26.64萬元起售 寶馬3系最高優(yōu)惠4.45萬
雖然北京收到車輛限購政策的影響,但是不少車型的優(yōu)惠幅度也是在慢慢的升溫。近日筆者從北京地區(qū)寶馬品牌的經(jīng)銷商處了解到,近期到店購買寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)車型可以獲得最高4.45萬元的優(yōu)惠,最低售26.46萬元,有興趣的朋友不妨親自到店看看。具體車型售價(jià)請參考下表:
指導(dǎo)價(jià) | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 | |||
40.05萬 | 44500元 | 有現(xiàn)車 | ||||
34.47萬 | 38300元 | 有現(xiàn)車 | ||||
31.05萬 | 34500元 | 有現(xiàn)車 | ||||
26.64萬 | 29600元 | 有現(xiàn)車 | ||||
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2011款寶馬3系車身全長為4520mm,寬度為1817mm,高度為1421mm,軸距為2760mm。外觀上并無太大的變化,只是在前保險(xiǎn)杠位置增加了銀色金屬裝飾條,更富有層次感,并且將部分車型的輪轂尺寸和樣式進(jìn)行了修改。內(nèi)飾上,寶馬320i豪華型升級(jí)為高光內(nèi)飾,寶馬325i豪華型升級(jí)為新版的全真皮方向盤和炫晶灰色竹木紋理胡桃木高級(jí)木飾。
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在動(dòng)力方面,2011款寶馬3系進(jìn)行了升級(jí),全系車型都采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及制動(dòng)能量回收技術(shù)。與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同,電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng),只有在實(shí)際轉(zhuǎn)向時(shí)才消耗能量。當(dāng)車輛直線行駛或駕駛員在彎道中保持方向時(shí),電機(jī)停用并相應(yīng)節(jié)省能量。制動(dòng)能量回收系統(tǒng)能夠智能的決定發(fā)動(dòng)機(jī)為蓄電池充電的時(shí)機(jī)。當(dāng)駕駛者踩下油門時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)停止為蓄電池充電,從而帶來最佳的車輛加速性能。而當(dāng)腳離開油門,車輛處于滑行或制動(dòng)狀態(tài)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)重新開始為蓄電池充電,從而減少動(dòng)力的浪費(fèi)。
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