PCauto北京站訊：凱迪拉克是去年上海通用細分市場、重塑營銷渠道后創(chuàng)建的品牌之一，矛頭直指寶馬和奔馳兩大品牌，到目前為止，凱迪拉克在國產(chǎn)豪華車領域已經(jīng)構(gòu)筑起了兩大系列五款車型的產(chǎn)品陣營。雖然卡迪拉克在銷售數(shù)字上并沒有給人太多的驚喜，但在細分市場上卻作為一股不可被忽視的力量存在。

　　據(jù)編者日前從市場上了解到，一些經(jīng)銷商最多可以對CTS 2.8L、3.6L兩款車型讓利4.2萬元，創(chuàng)出了其上市以來的最大一次優(yōu)惠，市場售價分別跌破了40萬和49萬。此番優(yōu)惠雖然范圍僅限于市場上個別經(jīng)銷商，但對于寶馬和還未在市場上站穩(wěn)腳跟的奔馳，不能不說是一次沖擊。至少它在價格上對高檔轎車做了重新的定位。另據(jù)銷售人員介紹，目前店中的CTS，主要有黑色和銀灰兩種顏色。

　　今年3月16日，上海通用汽車按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回申請，對的CTS轎車進行召回檢修。通用汽車此次召回的CTS轎車的缺陷是由于油箱內(nèi)部注油泵控制軟件問題，在特殊駕駛狀態(tài)和低油位情況下，有可能使發(fā)動機缺油。召回維修措施是升級燃油系統(tǒng)軟件。而據(jù)了解，這次召回的CTS限于2005年5月27日至2005年10月13日生產(chǎn)的車輛。而目前市場上銷售的大部分CTS不受影響，消費者可以放心購買。

　　筆者提醒消費者，二級經(jīng)銷商雖然價格更低，但是在4S店購車會更有保障，建議先向4S店詢價并盡量爭取優(yōu)惠。

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