對于汽車品牌尤其是“兵家必爭”的中級車產(chǎn)品來說，剛剛過去的“金九銀十”購車旺季，最能檢驗(yàn)出誰是那顆閃閃發(fā)光的“金子”，誰正在憑借扎實(shí)的產(chǎn)品實(shí)力以及貼心的回饋滿足著消費(fèi)者越來越成熟理性的購車需求。全國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，在“金九銀十”旺銷期間，新世嘉憑借環(huán)比增長34%、市場銷量激增24137臺，贏得了超越大多數(shù)同級車型優(yōu)異表現(xiàn)。這也意味著新世嘉作為法系中級車的代表，與福克斯、新寶來、新朗逸等美系、德系派系車型一同登上了旺銷的巔峰，成為中級車市中殺出的超級黑馬。

　　冠軍品質(zhì)是新世嘉受捧的基石

　　東風(fēng)雪鐵龍世嘉2008年進(jìn)入中國市場，上市當(dāng)年就憑借出色的操控、強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力以及高性價比的售價受到消費(fèi)者的追棒和國內(nèi)輿論的一致贊譽(yù)。此后，世嘉的銷量一直處于攀升狀態(tài)，銷量屢創(chuàng)新高，2011年月均銷量突破萬輛，成功躋身“萬輛俱樂部”陣營，逐步成為國內(nèi)中級車市場上用戶群體龐大的明星車型。

　　世嘉的冠軍品質(zhì)是其具備強(qiáng)大吸引力的關(guān)鍵。世嘉傳承雪鐵龍百年品牌基因和和引以為傲的WRC(世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽)賽車底盤調(diào)校技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，可以確保駕駛者在行車過程中做出準(zhǔn)確判斷并及時得到車輛響應(yīng);而出眾的冠軍級操控調(diào)校實(shí)力，則賦予世嘉靈活的操控性，為駕駛者帶來從容自如的動態(tài)駕馭體驗(yàn)。被譽(yù)為“車神”的勒布就駕駛著與世嘉同宗同源的C4 WRC，在WRC賽場連續(xù)4次問鼎冠軍。

　　尤其是在對手車型為縮減成本而簡配，日系車固守中庸品質(zhì)而“不思進(jìn)取”時，堪為雪鐵龍C4家族中佼佼者的新世嘉，則選擇了繼續(xù)強(qiáng)化性能，提高產(chǎn)品優(yōu)勢。今年3月創(chuàng)享上市的新世嘉，無論車型的外觀，還是性能，已是趨于成熟和完美。造型設(shè)計上，采用源于人類雕刻藝術(shù)智慧和大自然靈感激情碰撞的“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計感、科技感和精致度都獲得了相當(dāng)?shù)目隙?。配置上，中央固定集控式方向盤、博世8.1版ABS+EBD系統(tǒng)、BA緊急制動輔助系統(tǒng)和前排乘客安全帶未系報警、倒車?yán)走_(dá)、ISOFIX兒童安全座椅等裝配，體現(xiàn)全面周到的安全理念;而全系標(biāo)配在高端車型上才配備的定速巡航和限速器，為駕駛者帶來輕松舒適的駕馭感受，更是超越同級別車型。

　　在整車品質(zhì)上，新世嘉遵循PSA全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，用比用戶更挑剔的眼光對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行苛刻的評審檢查，并將這種評審貫穿到每一道工序及環(huán)節(jié)，確保每一輛新世嘉擁有名副其實(shí)的冠軍品質(zhì)。其中，70%的車身材質(zhì)都采用了高強(qiáng)度鋼板，防撞梁等關(guān)鍵部件鋼材的強(qiáng)度更是高達(dá)1600Mpa，使車身承受力大為提高。而“太空艙”高強(qiáng)度吸能車身和激光焊接技術(shù)的應(yīng)用，更使新世嘉在車身材質(zhì)和制造工藝方面處于中級車領(lǐng)先地位。

　　貼心回饋是新世嘉“奪金”的法寶

　　冠軍品質(zhì)為世嘉贏得了良好的口碑，全面周到的舒適安全、從容自如的動態(tài)駕馭和超低的使用成本，都成為用戶贊譽(yù)世嘉的標(biāo)簽，因此，世嘉也曾摘得“2009 CCTV中國年度中級車”等重磅獎項。然而，新世嘉并沒有因此擁“兵”自重，在貼心回饋消費(fèi)者方面的不遺余力，也成為其“摘金奪銀”的法寶。4月推出“六重禮遇 百里挑一” 5萬元試駕補(bǔ)貼金大型回饋活動;5月又升級性地推出“百城千店 十挑一”獎勵活動;8月，借勢代言人、羽毛球世界冠軍林丹在倫敦奧運(yùn)會成功衛(wèi)冕機(jī)會，推出林丹版新世嘉，新增大屏導(dǎo)航、真皮座椅、冠軍ICON等裝備，并以特惠促銷活動與消費(fèi)者共享冠軍榮耀。特別是林丹所表現(xiàn)出“在自己喜歡的領(lǐng)域做到最好，做自己的冠軍”的態(tài)度，更將新世嘉與生俱來的冠軍品質(zhì)予以淋漓盡致的展現(xiàn)。新世嘉在一步步地獲得消費(fèi)者的追捧和信賴。

　　金秋10月，新世嘉更加貼心地推出了以“0購置稅、0利率、置換0首付”為核心內(nèi)容的“夢想0距離”優(yōu)惠活動，消費(fèi)者不僅可以“0”費(fèi)用將新世嘉開回家，而且可以參與線上微博互動，贏取11月22日與林丹0距離接觸的機(jī)會。同時，任意品牌舊車、微車置換東風(fēng)雪鐵龍新世嘉，東風(fēng)雪鐵龍二手車專業(yè)評估師免費(fèi)評估價，評估價可作為首付款的優(yōu)惠購車方案，更是掀起了車主換購新世嘉的熱潮。

　　尤為值得一提的是，隨著銷量的增加和口碑的積累，新世嘉也不斷根據(jù)消費(fèi)者的多元化需求推出新車型，不斷豐富著“人性科技創(chuàng)享生活”品牌主張的內(nèi)涵。10月12日武漢車展隆重上市的新世嘉CROSS，就旨在滿足年輕族群對汽車時尚外觀和駕駛樂趣的重視。

　　市場是檢驗(yàn)產(chǎn)品的試金石。毋庸置疑，大氣造型、豐富配置、賽車基因、高性價比以及不斷攀升的銷量，新世嘉不僅為法系車在國內(nèi)市場上攻城略地樹立了榜樣，勢必還將引領(lǐng)國內(nèi)中級車市新的消費(fèi)走向。