比賽篇：日產(chǎn)JRM車隊(duì)獲得比賽亞軍

　　GTR經(jīng)過日產(chǎn)賽車部門NISMO調(diào)教之后，憑借著賽車的精準(zhǔn)調(diào)教及出色的平衡性能，在9月3日的排位賽當(dāng)中表現(xiàn)出來全面的作戰(zhàn)能力，尤其是其出色的彎道操控能力，最終使得駕駛#22 JRM Racing NISSAN GT-R的鄧伯克和克魯姆在頭一天的排位賽上取得了第二名的好成績。

　　在世界超級跑車錦標(biāo)賽正賽中，來自比利時(shí)的馬克VDS競速車隊(duì)的馬克維可基駕駛的福特GT 率先沖破終點(diǎn)線，緊隨其后的Peter Dumbreck (Nissan GTR) 和 Stefan Mucke (ASTON MARTIN DB9) 經(jīng)過激烈的角逐，分列二三位。

　　在賽后新聞發(fā)布會(huì)上，冠軍奪主馬丁/馬科維斯基表示今天的比賽相當(dāng)困難，因?yàn)樵谝婚_始就與鄧布雷克組合就展開了激烈的爭奪，但我們保持住了節(jié)奏，最終才保住冠軍。同時(shí)這也是我們第一次在中國奪得冠軍，這賽道挑戰(zhàn)非常大，很開心。

獲得第二的日產(chǎn)軍團(tuán)鄧布雷克組合認(rèn)為自己一直按照原定計(jì)劃、節(jié)奏來跑，曾經(jīng)非常接近馬丁/馬科維斯他們的41號車組，原本計(jì)劃在20圈左右進(jìn)站后爭取一點(diǎn)時(shí)間，但是非常不幸，馬科維斯基也同時(shí)進(jìn)站，最終導(dǎo)致沒有機(jī)會(huì)超越。