全新一代邁騰（詢底價(jià)|查參配）(代號(hào)：B7L)即將于7月28日上市，且捷亞泰大興店新店落成,可謂是雙喜臨門,在這雙喜臨門之時(shí)本店推出: “訂購新邁騰 送您雙重禮”活動(dòng), 一重禮:訂車送您一汽-大眾珍藏禮品/二重禮:購車送您新邁騰防護(hù)套餐.機(jī)會(huì)難得,不容錯(cuò)過.來店更有意想不到的驚喜.垂詢電話010-60298787

　　從近期曝光的參數(shù)配置表得知，首批上市的共有5款兩個(gè)排量，分別為：1.8TSI(舒適性、豪華型、尊貴型)和2.0TSI(尊貴型、至尊型)。今日我們從特殊渠道打聽到的最新消息，下面我們以文字形式曝光這張價(jià)格表。

　　表中我們得知，新邁騰共有四個(gè)排量的車型，1.4T和1.8T匹配的是DQ-7的變速箱，換言之就是我們熟悉的7前速手自一體變速器，而2.0T和未來生產(chǎn)的3.0 V6版本則采用DQ-6變速箱。至于會(huì)否延續(xù)上一代推出手動(dòng)變速版本，這依舊是個(gè)謎,Model這塊數(shù)據(jù)暫未得知確切意思，推測(cè)是每款車在整個(gè)系列中占的比重。由此推測(cè)，24萬元和27萬元的1.8T系列將會(huì)是廠家所力推的車型。隨后編者馬上咨詢一汽-大眾北京捷亞泰大興4s店得知，目前新邁騰已經(jīng)接受預(yù)訂，訂金為5千元，最快7月中下旬到車。對(duì)該車感興趣的朋友，可以致電經(jīng)銷商查詢010-60298787 訂車購車還有贈(zèng)送禮品。

　　經(jīng)過自主本土化改進(jìn) 邁騰B7L空間更寬敞

　　國(guó)人喜歡大車，這是一個(gè)眾人皆知的秘密。對(duì)于公務(wù)中級(jí)車來說，尺寸是否夠大、空間是否夠?qū)挸?，直接影響到它在市?chǎng)上的走勢(shì)?，F(xiàn)款邁騰之所以未能在銷量上取得更大成就，其重要的原因就在于軸距略短、后排空間不夠?qū)挸āＳ辛死峡钴囆偷氖〗逃?xùn)，即將發(fā)布的邁騰B7L自然也要加入到軸距加長(zhǎng)的行列中。

　　邁騰B7L的長(zhǎng)寬高分別為4865mm、1820mm、1475mm，軸距為2812mm，與原型車歐版第七代帕薩特相比，國(guó)產(chǎn)版車型的最大變化在于軸距和車身分別增加了100mm和96mm。相比上海大眾新帕薩特的4870mm、1834mm、1472mm和2803mm，兩車內(nèi)部空間應(yīng)該處在同一級(jí)別。

　　大尺寸的車身、較長(zhǎng)的軸距，讓車內(nèi)空間不再是邁騰B7L的軟肋。從車型設(shè)計(jì)角度考慮，邁騰B7L這種經(jīng)過二次軸距加長(zhǎng)改進(jìn)的車型，其后排腿部空間要比尺寸接近的車型更寬敞，因?yàn)槠浼娱L(zhǎng)的部分幾乎全部用來改善車內(nèi)空間。從目前了解到的情況來看，邁騰B7L的后排空間表現(xiàn)要比新帕薩特更寬敞，這也是它銷量翻身的最大資本。

　　動(dòng)力系統(tǒng)無新意 依然是大眾雙核組合

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，邁騰B7L進(jìn)入車型目錄的有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三種車型。對(duì)于上市三款發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者早已是非常熟悉，因?yàn)樗餐瑯佑糜谄渌鼑?guó)產(chǎn)大眾、斯柯達(dá)品牌車型上。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱，當(dāng)然是7速和6速DSG變速箱。就性能表現(xiàn)和技術(shù)含量而言，大眾的“雙核組合”并不會(huì)輸給同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　車身尺寸加大，讓邁騰B7L的整備質(zhì)量相比現(xiàn)款車型有了一定提升。入門級(jí)1.4TSI車型的整備質(zhì)量從現(xiàn)款1.4TSI車型的1460kg增加到1470kg;1.8TSI車型從現(xiàn)款1.8TSI車型的1525kg增加到1545kg;2.0TSI車型從現(xiàn)款2.0TSI車型的1530kg增加到1550kg?？紤]到邁騰B7L的整備質(zhì)量并未有大幅度提升，其燃油經(jīng)濟(jì)性應(yīng)該會(huì)與現(xiàn)款車型基本持平。

　　頂配車型配置豐富 低端車型如何搭配是關(guān)鍵

　　因?yàn)榕c新帕薩特互為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的關(guān)系，讓一汽大眾并不希望邁騰B7L在配置方面處于下風(fēng)。據(jù)目前得到的相關(guān)諜照來分析，邁騰B7L的配置水平將達(dá)到國(guó)產(chǎn)中級(jí)車的最高水準(zhǔn)。

　　意大利阿爾特Alcantara皮座椅、丹拿(Dynaudio)音響、前雙安全氣囊、前雙側(cè)氣囊、后雙側(cè)氣囊、頭部安全氣囊、倒車影像系統(tǒng)、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)無鑰匙啟動(dòng)、后窗遮陽簾、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、AutoHold功能、帶三組記憶功能的前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、后排可調(diào)節(jié)前排副駕駛座椅、前排座椅加熱、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、LED日間行車燈、帶清洗和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的氙氣大燈、低速轉(zhuǎn)向輔助照明燈等配置，都將出現(xiàn)在邁騰B7L身上。

　　除了上面提到的常規(guī)安全配置之外，已經(jīng)用在邁騰B7L同平臺(tái)兄弟CC身上的智能駕駛輔助系統(tǒng)、帶碰撞預(yù)防的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)也極有可能出現(xiàn)在邁騰B7L身上。

　　從以往銷售數(shù)據(jù)來分析，中低端車型是決定一款新車能否熱銷的關(guān)鍵因素。對(duì)于即將上市的邁騰B7L，對(duì)中低端車型進(jìn)行配置優(yōu)化原本為頂配車型堆積配置更有價(jià)值。從實(shí)用性的角度考慮，若邁騰B7L可以推出一款在現(xiàn)款1.4TSI精英型基礎(chǔ)上增加自動(dòng)氙氣大燈、頭部安全氣囊的車型，我相信它會(huì)受到很多消費(fèi)者青睞。

　　兩款變速箱介紹

　　首先是它們的離合器形式不同，6速的DQ250 DSG離合器采用的是濕式離合器，而7速的DQ200 DSG采用的則是干式離合器。7速DQ200是大眾在6速DQ250的技術(shù)基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)化了相關(guān)的液力系統(tǒng)，開發(fā)出來的一款新變速器，它的出現(xiàn)主要是為了拓展DSG變速器的應(yīng)用范圍，目前7速的DQ200主要都被應(yīng)用在大眾的小排量車型上，而6速的DQ250變速器則被應(yīng)用在1.8L以上的車型中。

　　6速DQ250 DSG變速器

　　除了擋位不同外，兩款變速器的形式也不盡相同，6速DQ250使用的是濕式離合器，這主要是指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，它們都被安裝在一個(gè)充滿液壓油的密閉油腔里，因此濕式離合器結(jié)構(gòu)有著更好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)異的熱熔性，它能夠傳遞比較大的扭矩。大眾的6速DQ250 DSG變速器就多和1.8TSI以及2.0TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用，它的最大承受扭矩為350牛.米。

　　7速DQ200 DSG變速器

　　7速DQ200 DSG變速器采用的是干式離合器，它其實(shí)是在6速DQ250的技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)而來的，簡(jiǎn)化了相關(guān)的液力系統(tǒng)。它的工作原理為，雙離合器由3個(gè)尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，位于兩側(cè)的2個(gè)離合器片分別連接1、3、5、7擋和2、4、6、倒擋，中間盤在其間移動(dòng)，分別與2個(gè)離合器片“結(jié)合”或者“分離”通過切換來進(jìn)行換擋。因?yàn)檫@套“雙離合器”不像DQ250那樣變速箱是安裝于密閉的油腔里，動(dòng)盤上的干式摩擦片相互結(jié)合固然可以帶來最直接的傳遞效率，但是它也更容易發(fā)熱，所以它熱熔性不如濕式離合器，因此所承受扭矩也就相對(duì)較小。7速DQ200的最大承受扭矩為250牛.米，一般與小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。

　　新邁騰是德國(guó)原汁原味純正血統(tǒng)，最完美的調(diào)校技術(shù)在同級(jí)別車中所向無敵，操縱性等比新帕薩特好之百倍。親身體驗(yàn)盡可知曉答案

　　全國(guó)銷量冠軍北京捷亞泰大興唯一一家4s店 新店落成

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