PCauto北京站訊：如果有人問當今世界汽車市場中哪個級別的市場利潤增長最快，筆者認為無疑是豪華SUV市場，各大汽車制造商爭相涌入，其中就不乏眾多知名跑車制造商：保時捷推出了卡宴，名不見經傳的世爵也展示出了自己的SUV車型，就連蘭博基尼也重新啟動了放下多年的越野車項目。

　　日前筆者從市場上了解到保時捷卡宴的最新價格，與前一段時間相比三款車型的價格都后不同程度的下滑：3.2排量車型和4.5車型的最低價格下滑了1萬余元，而帶外掛備胎的4.5車型則勇跌5萬元，目前最低售價為125萬：

　　保時捷是德國著名汽車公司，1930年由費迪南德·波爾舍教授創(chuàng)建于斯圖加特。費迪南德·波爾舍是一位享譽世界車壇的著名設計師。上世紀30年代中葉為德國大眾汽車公司設計了風靡全球的甲殼蟲轎車，在創(chuàng)建保時捷公司后，他所設計的的保時捷跑車上仍舊延續(xù)了這種經典龜背造型，而這一造型直到現(xiàn)在都可以在保時捷跑車上見到。該公司的標志采用斯圖加特市的標志。紋章中央是一匹馬，上部標有STUTTGART（斯圖加特）字樣。在歷史上斯圖加特早在16世紀就是名馬產地，保時捷標志的左上方和右下方是鹿角的圖案，表明該地也曾是狩獵的場所。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色，意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福，紅色則象征著人們的智慧。

　　雖然是一款SUV，但是卡宴并沒有偏離保時捷品牌的內涵：在外形設計上盡量保留了保時節(jié)家族的特征，而頭燈的造型讓保時捷的fans一眼就能認出這是一部保時捷；性能上同樣追求的是跑車般強勁的動力和精準的操控。由于和大眾途銳共享了很多關鍵技術，這使得卡宴也具備了一定的越野能力，可提升高度的底盤是駕駛者信心的源泉。

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