PCauto北京站訊：筆者最初對于歐寶的認識是來自于意甲豪門AC米蘭胸前那碩大的贊助商標志，但是對于該品牌的車型卻知之甚少。作為一個起源于德國但是卻被收歸于通用旗下的品牌來說，中國市場并不是其主打方向，被更多國人熟知也是近幾年的事情，在這方面，威達和雅特兩款車功不可沒。日前筆者從市場上了解到雅特Astra GTC當前最低報價僅為23.6萬元：

　　歐寶汽車公司建于1862年，是以創(chuàng)建人阿德姆.奧貝爾(Adam Opel)命名的，該公司最初的產品是縫紉機和自行車，直到1897年才開始生產汽車。1923-1924年建成長達45M的德國第一條流水生產線，產量猛增，但是由于生產速度太快而遭遇到嚴重的經濟困難，1929年美國通用汽車公司乘機收買了奧貝爾(歐寶)公司80%的股份。

　　歐寶能夠在國內進口車市場占據一定的銷量，除了相對低廉的價格之外，出色的外形設計為其增添了不少分數。歐寶的Astra(雅特)GTC是Astra系列的三門掀背版本，它沿用了五門版本的基本構造，整車線條更為動感，外觀充滿視覺張力，剛毅中又帶點圓融，夸張的飾線蘊藏了躍躍欲試的運動天賦。在尾部，運用多層次設計的LED尾燈組更具“幾何感”，特立獨行的姿態(tài)與頭燈的光耀奪目相互呼應，而Astra　GTC上標準配備的17吋鋁圈也讓其側面視覺效果加分不少。

　　動力系統(tǒng)方面，進口國內的Astra　GTC搭配的是入門級1.8升引擎，裝備了ECOTEC可變進氣歧管的四缸雙凸輪軸多氣門引擎，最大功率92kw/5600rpm，最大扭力170Nm/3800rpm，由它帶動1278kg車體，已經相當足夠。相對于這臺“小”排量的發(fā)動機而言，筆者倒是認為與之匹配的四速自動變速器更有待改進，畢竟四檔變速器的速比設計不可能優(yōu)于五檔變速器。

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