內(nèi)飾：三款車型取向并不相同

　　內(nèi)飾風(fēng)格是會(huì)對(duì)整車駕駛氛圍產(chǎn)生影響的，這三款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中都不算落伍，不過(guò)風(fēng)格卻各不相同。

　　新賽歐的內(nèi)飾是明顯的家居風(fēng)格，以灰色為主的色調(diào)看起來(lái)很溫馨，同時(shí)也比較耐臟。由于新賽歐是對(duì)比車型當(dāng)中唯一合資產(chǎn)品，因此受價(jià)格和成本制約的影響很難在內(nèi)飾上做過(guò)多文章。在中控臺(tái)上的用料方面依然是以硬質(zhì)塑料為主，但好在模具做工不錯(cuò)，模塊的邊緣比較光滑細(xì)膩，接縫處也比較均勻，所以感覺(jué)并不糟糕。

　　榮威350（詢底價(jià)|查參配）的中控臺(tái)則較多的吸取了家族式的翼展造型，中控面板在配色方面上也運(yùn)用了現(xiàn)在流行的全黑設(shè)計(jì)，再配以銀色飾板很顯運(yùn)動(dòng)氣息，整體做工方面也要比賽歐來(lái)得厚道。騰翼C30內(nèi)飾則更多的帶有科技質(zhì)感，整個(gè)中控臺(tái)流線型的設(shè)計(jì)整體感非常好，做工在自主同級(jí)車?yán)镆不緹o(wú)可挑剔，不過(guò)中控臺(tái)用料為硬質(zhì)塑料，觸感不太好。

　　三款車型都采用了低成本塑膠的方向盤，如果比較手感的話，騰翼C30的握感比較合適。新賽歐的方向盤偏細(xì)，并且在材質(zhì)上相比其他兩位選手選材都要硬，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)導(dǎo)致手部僵硬;而榮威350的有些過(guò)于粗壯，在9點(diǎn)與3點(diǎn)的位置也沒(méi)有過(guò)多的人體工程學(xué)處理，不過(guò)實(shí)際駕駛時(shí)手感也有比賽歐要強(qiáng)。

　　賽歐在車內(nèi)儲(chǔ)物空間上比較豐富，隨身攜帶的一些細(xì)碎物品都可以找到它們安放的空間，不過(guò)中控臺(tái)的儲(chǔ)物盒并沒(méi)有設(shè)置成翻蓋或抽屜樣式，東西放多了以后會(huì)稍顯凌亂。榮威350和騰翼C30在儲(chǔ)物格方面雖沒(méi)有賽歐多，但中控臺(tái)儲(chǔ)物格都設(shè)置有蓋板以防物品滑落，另外值得一提的是350還提供卡槽及小型掛鉤。

　　小結(jié)：對(duì)于大多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾風(fēng)格并不需要多么花哨、多么炫麗，只要實(shí)用就好。騰翼C30和榮威350應(yīng)該能滿足這種需求，一進(jìn)到車?yán)锞湍茏屇愠浞煮w會(huì)到溫馨舒適的感覺(jué)，而新賽歐更加趨向于簡(jiǎn)樸的內(nèi)飾風(fēng)格。