[太平洋汽車網(wǎng) 北京車市]雖然業(yè)界已經(jīng)基本認(rèn)可混合動(dòng)力和純電動(dòng)車型是未來的發(fā)展趨勢(shì)，但人們?nèi)晕粗共接趯?duì)現(xiàn)有的傳統(tǒng)汽油機(jī)進(jìn)一步進(jìn)行研發(fā)以提升能源利用率?？v觀個(gè)廠家采用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)中，缸內(nèi)直噴可以算是一項(xiàng)熱門技術(shù)，在此基礎(chǔ)上部分品牌還提供了增壓技術(shù)。使用這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅實(shí)際使用的油耗更低、排放更環(huán)保，而且燃油工作效率的提升也讓車輛的動(dòng)力有了進(jìn)一步的提升。近日筆者對(duì)目前市場(chǎng)上4款配有該項(xiàng)技術(shù)車型進(jìn)行盤點(diǎn)，希望給近期準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者提供些參考。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)使用缸內(nèi)直噴技術(shù)的最大好處就是在于燃油是以極高壓力直接注入汽缸，在油氣的霧化和混合效率上也更為優(yōu)異，不再像傳統(tǒng)的電噴形式先在進(jìn)氣道內(nèi)混合后在被吸入汽缸。這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不僅得到提升而且在尾氣排放及油耗方面也有所下降。不過凡事有利自然也有弊，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在提升動(dòng)力性的同時(shí)壓縮比也會(huì)隨之攀升，這就對(duì)燃油標(biāo)號(hào)產(chǎn)生了更高的要求。

Trip：在歷史上燃油噴射技術(shù)大體經(jīng)歷了三個(gè)階段。一是化油器時(shí)代，其技術(shù)方法是將燃油在化油器中被進(jìn)入的空氣打散成霧，伴隨空氣被吸入汽缸，由于是利用簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)控制供油量，所以無法實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的按需供油。第二個(gè)階段是單點(diǎn)噴射時(shí)代，以噴油嘴取代了化油器，燃油供應(yīng)進(jìn)入了燃油噴射時(shí)代，并且實(shí)現(xiàn)了電子控制，供油量精確度有所提高，但是仍然無法解決油耗高，動(dòng)力低的問題。第三個(gè)階段是多點(diǎn)噴射時(shí)代，每個(gè)氣缸都由單獨(dú)的噴油嘴噴射燃油，雖然動(dòng)力性能有大幅度提高，但是能源利用率依舊偏低。

　　車型外觀：沃爾沃S60外形設(shè)計(jì)上汲取"賽道"設(shè)計(jì)靈感，融合簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)理念，將典雅時(shí)尚的美學(xué)韻味淋漓展現(xiàn)，以雕塑般的車身線條，勾勒出跑車的靈動(dòng)與炫酷。LED技術(shù)來營(yíng)造出獨(dú)特而流暢的前部和后部燈流。車前部的垂直行車燈、眉毛般的側(cè)向示廓燈、車門后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈，以及車尾的示廓燈都為全新S60打造出一個(gè)獨(dú)一無二的輪廓。

　　內(nèi)飾：S60具有個(gè)性且張揚(yáng)的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾風(fēng)格，獨(dú)特的懸浮式中控面板，極具特點(diǎn)且人性化。銀色金屬拉絲質(zhì)感的中控面板如今也成了大多數(shù)人的最愛。除了中控臺(tái)上，車門和方向盤上也使用了大量的金屬元素，整車由內(nèi)到外都散發(fā)出動(dòng)感的態(tài)勢(shì)。前排駕駛員座椅可以有三組記憶模式，而副駕駛則為手動(dòng)調(diào)節(jié)。兩側(cè)的座椅可以提供很好的支撐力，乘坐起來很舒服。
 

　　動(dòng)力系統(tǒng)：S60采用了全新升級(jí)的T6雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過重新調(diào)教的T6雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量3.0升，最大輸出功率達(dá)到304馬力，最大扭矩不低于440牛米，0-100公里加速僅6.1秒。

　　點(diǎn)評(píng)：定位于商務(wù)運(yùn)動(dòng)型轎車的沃爾沃S60擁有轎跑車的動(dòng)感身形，加上扭矩頗高3.0T直噴六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及公認(rèn)的駕駛安全科技方面配置，必將影響原本打算購(gòu)買德系三強(qiáng)的消費(fèi)者，因?yàn)樵谛阅芎团渲孟嗨频那闆r下，還能得到一份獨(dú)特的北歐風(fēng)情。