新雅閣

　　對于操控方面新雅閣與老款相比最大的改進(jìn)之處在于，底盤的穩(wěn)定性和隔音效果都有了顯著的提高，雖然與邁騰相比雅閣在操控和過濾路面的顛簸能力還有一定差距，但在應(yīng)對各種極限路面時還是能給駕駛者帶來足夠的信心。

　　安全方面，新雅閣ABS+EBD+ESP,預(yù)緊式前座椅三點(diǎn)式ELR安全帶,i-SRS智能雙安全氣囊,智能防盜啟動鎖止系統(tǒng),LED后組合燈,一觸式玻璃升降開關(guān)等均為標(biāo)準(zhǔn)配置，與其它車型相比處在同一水平線上，沒有太多值得炫耀的地方。值得一提的是，新雅閣將保修延長到3年10萬公里，這也讓消費(fèi)者在買車以后減少了一部分開支。

　　總結(jié)：整體來說雅閣的定價并沒有出乎人們的意料，可高配車型僅比普通型多出GPS導(dǎo)航和前后排氣簾，但價格相差了近4萬元，這樣的定位還值得商榷，目前北京地區(qū)各廣州本田4S店給出的信息也均有差異，一些店表示不收訂金登記備案排隊(duì)購買，而有些店表示加4-5萬可以保證加快提車速度，但對于具體的提車時間都表示不能確定。新雅閣在一陣陣掌聲中脫穎而出，可卻與消費(fèi)者開了一個不大不小的玩笑，交付定金后連具體的提車時間都不得而知，又如何得到人們的信賴呢？就現(xiàn)在的貨源情況來看新雅閣要想再創(chuàng)第七代雅閣的輝煌業(yè)績還要假以時日。