● 三代車各自的優(yōu)勢與不足

伊蘭特：

　　優(yōu)勢：先來說說伊蘭特，這款車已經(jīng)上市多年，而且在用戶心目中具有不錯的口碑。結合產(chǎn)品本身的話，伊蘭特是一款價格上比較容易接受的緊湊級家用轎車，皮實耐用是這款車的一大點亮。

　　不足：盡管經(jīng)歷多次小改款，但樣子仍然顯得很老氣。

悅動（詢底價|查參配）：

　　優(yōu)勢：悅動的定位要比伊蘭特略高一些，這款車時尚的外觀是它的亮點，駕駛起來有型又不是很夸張，所以它的受眾群體也會更廣一些。

　　不足：如果不能保持較高幅度優(yōu)惠的話，高不成低不就的價格，很容易讓消費者糾結。

朗動（詢底價|查參配）：

　　優(yōu)勢：朗動采用了最新的現(xiàn)代家族化“流體雕塑”的設計，外觀非常年輕動感，是朗動的最大優(yōu)勢之一。當然，還有它2700mm的軸距。

　　不足：相比于競爭對手而言，朗動在這個級別的品牌影響力一般。還有就是朗動的定價較高，很可能會與優(yōu)惠勢頭很猛的索納塔相克，會被搶走一部分消費人群。

● 三款車分別適合誰?

　　根據(jù)前面的車型特點不難看出，定位偏低的伊蘭特經(jīng)過了多年的市場打拼，并最終得到了大家的認可。再加上寬大的空間與高性價比，這款車更適合30-50歲的家庭用戶使用。

　　而定價稍高的悅動，它的外形較時尚一些，但又顯得比較中庸，對于剛剛組建家庭不久的年輕用戶來說，這款車還是比較適合的。所以，悅動更適合適合25-40的用戶群體。

　　而朗動，其實通過吳彥祖作為朗動代言人就不難看出，它的定位偏向動感外觀與高品質(zhì)。它想要的就是“圈”住那些年輕消費者的心，譬如年齡在20-35歲之間。但這類人往往會考慮眾多品牌，能否為現(xiàn)代品牌買單，我們目前還不得而知。

● 朗動未來的行情走勢

　　我想有很多關注朗動的人，也都在等待索納塔一樣降價的奇跡再次發(fā)生在朗動這款車上。通過我們對現(xiàn)代產(chǎn)品線的關注不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代汽車經(jīng)常會采用降價銷售的策略，來刺激銷量，但大幅的降價情況，目前還沒有在緊湊級車上看到。就拿目前北京地區(qū)的伊蘭特為例，它目前的價格優(yōu)惠幅度為9000元。而悅動的價格優(yōu)惠維持在15000元左右。

　　根據(jù)兩款車目前的價格優(yōu)惠，可以看出未來朗動也會有一定的價格優(yōu)惠，而且幅度或許要比悅動還高，我們做個大膽的預測，它未來的優(yōu)惠幅度很可能會達到20000元。這樣一方面是保證產(chǎn)品具有足夠的競爭力，另外就是保證三款車的內(nèi)部關系有所平衡。

　　還是那句話，具有誘惑力的價格才是三款車未來銷量的保證。因為目前來看，愿意花偏高的價錢去考慮韓國車的消費者并不是很多。現(xiàn)代索納塔和起亞K5之所以有今天的銷量表現(xiàn)，也都是經(jīng)過較大的價格優(yōu)惠后才得以實現(xiàn)的。所以根據(jù)現(xiàn)代產(chǎn)品的一貫策略，朗動也很可能會在未來通過降價策略，來提升自身競爭力。

編輯總結：

　　先從產(chǎn)品來說，韓國車的外觀真的讓人挑不出太多的毛病，而且已經(jīng)被國內(nèi)大多消費者所接受，這點我們從伊蘭特和悅動身上都可以看到。但是定位偏高的朗動未來能夠成功的首要條件就是，要有能夠吸引人的價格優(yōu)惠，這樣才能彌補韓國車品牌影響力的不足的尷尬。所以，如果您已經(jīng)在關注朗動這款車了，不妨在多等一下，后面可能會有更誘惑您的價格出現(xiàn)。