勞恩斯酷派抵京 3款競品車型最高降7萬
【太平洋汽車網(wǎng) 北京車市】本屆北京車展上,來自現(xiàn)代汽車的勞恩斯酷派給我們留下了很深的印象,與上一代相比,新款勞恩斯酷派在各個細(xì)節(jié)上都有很大幅度的提升,不論是車輛外觀的優(yōu)化還是內(nèi)飾用材及做工更加考究,都讓我們看到了本質(zhì)上的提升,再加上全新的2.0T發(fā)動機(jī),更讓這款親民級別的跑車在性價比上博得一籌。
新款勞恩斯酷派車型外觀與老款車型相比發(fā)生的天翻地覆的變化,現(xiàn)代的"流體雕塑"理念完美的注入到新款車型當(dāng)中。2012款勞恩斯酷派的主要改動集中在前臉部分,在“流體雕塑”這一設(shè)計理念的引領(lǐng)下,前包圍處的線條折痕類似大嘴的設(shè)計,壓縮扭曲的進(jìn)氣格柵看上去很精致,前臉整體略顯夸張并具有一定的攻擊性,但仔細(xì)觀察后透出些許的靈動。
在內(nèi)飾方面,雖然與上一代車型沒有太明顯的變化,但是我們從細(xì)節(jié)上看到了很大的提升,在裝飾及材上都得到了很好的優(yōu)化,在儀表盤,中控臺布局以及方向盤材質(zhì)上都有不同的改變,值得一提的是運(yùn)動感十足的三塊狀態(tài)儀表也從新被選用。
發(fā)動機(jī)參數(shù)對比 | ||||
項(xiàng)目/車型 | 勞恩斯酷派 | 標(biāo)致RCZ | 大眾尚酷 | 現(xiàn)代飛思 |
發(fā)動機(jī)排量(L) | 2.0T | 1.6T | 2.0T | 1.6L |
最大功率 | 191kW/6000rpm | 115kW/6000rpm | 155kW/5100-6000rpm | 94.6kW/6300rpm |
最大扭矩 | 353Nm/2000-4500rpm | 240Nm/1400rpm | 280Nm/1700-5000rpm | 157Nm/4850rpm |
除了外觀及內(nèi)飾,動力方面也有很高的提升。2012款勞恩斯酷派盡管沒有更換發(fā)動機(jī),但經(jīng)過全新調(diào)校后,這臺2.0T發(fā)動機(jī)其最大功率可達(dá)191kW,最大扭矩則增至353N.m,在這些改變下,新款勞恩斯酷派也將百公里提速時間定格在7.2秒。
以上是我們對新款勞恩斯酷派進(jìn)行的簡短的說明。勞恩斯酷派在近期上市后,會對其它品牌的競爭車型有一定的影響,我們此次搜羅了標(biāo)致RCZ(詢底價|查參配)、大眾尚酷以及現(xiàn)代飛思車型作為競品,從市場價格上進(jìn)行對比分析,看看新款勞恩斯酷派能否對這些車型構(gòu)成價格上的影響。
車身尺寸對比 | ||||
項(xiàng)目/車型 | 勞恩斯酷派 | 標(biāo)致RCZ | 大眾尚酷 | 現(xiàn)代飛思 |
長(mm) | 4630 | 4287 | 4256 | 4220 |
寬(mm) | 1865 | 1845 | 1810 | 1790 |
高(mm) | 1385 | 1362 | 1404 | 1399 |
軸距(mm) | 2820 | 2596 | 2578 | 2650 |
從上面的車型尺寸上我們看出勞恩斯酷派從車身長度、寬度以及軸距上都超過競品車型,流線型的車身也影響了車內(nèi)高度,從數(shù)據(jù)上來看,大眾尚酷(詢底價|查參配)車型占有一定優(yōu)勢。接下來我們將對競品車型逐一進(jìn)行價格分析,希望能帶給您一些幫助。
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