北京本周視點(diǎn)：價(jià)格下降速度減緩  部分車型出現(xiàn)反彈跡象

　　了就像我們?nèi)擞畜w力周期一樣，汽車市場(chǎng)也有自己的一個(gè)周期，在這個(gè)周期中會(huì)分別經(jīng)歷銷售的旺季和淡季，而目前的七、八月份正處淡季的中期。一般在淡季，經(jīng)銷商都會(huì)給出一些適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠以求換來(lái)更好的銷售業(yè)績(jī)，不過(guò)今年的車市似乎像北京今夏的天氣一樣，讓人們頗感意外：進(jìn)入七月份以來(lái)，各款車型的價(jià)格一再下挫，讓我們的編輯開(kāi)始產(chǎn)生了一輛車到底能有多少利潤(rùn)的疑問(wèn)。

　　進(jìn)口車市場(chǎng)：國(guó)產(chǎn)車型的不斷降價(jià)讓我們也開(kāi)始關(guān)注進(jìn)口車型，果然不出所料，一些高檔進(jìn)口車也紛紛拋出優(yōu)惠：寶馬6系的頂級(jí)車型650Ci優(yōu)惠9萬(wàn)元，但是比起一百好幾十萬(wàn)的首家來(lái)說(shuō)也不過(guò)是毛毛雨而已；奧迪A8L在經(jīng)歷了消費(fèi)稅影響價(jià)格上漲之后，已經(jīng)于日前回落至80余萬(wàn)元的水平上；即將國(guó)產(chǎn)的克萊斯勒300C的各個(gè)車型也有數(shù)萬(wàn)元不等的降幅。動(dòng)作最大的要數(shù)寶馬的X5，其頂級(jí)配置的4.8is中規(guī)全時(shí)四驅(qū)車型狂將20余萬(wàn)，目的就是為了阻擊奧迪Q7。

 
奧迪A8L                         寶馬650Ci

　　中高級(jí)轎車：這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)永遠(yuǎn)是最熱鬧的，車型多、需求量大市主要的原因。本周豐田銳志給出了最高1.8萬(wàn)元的優(yōu)惠；別克君越經(jīng)過(guò)這一個(gè)月連續(xù)不斷的降價(jià)之后已經(jīng)踩在了21萬(wàn)元的邊界上，稍有動(dòng)作就會(huì)跨過(guò)21萬(wàn)大關(guān)；帕薩特領(lǐng)馭也不甘示弱，最低配置車型的價(jià)格已經(jīng)落到17.4萬(wàn)的水平上，與現(xiàn)代的御翔有一拼了。說(shuō)到北京現(xiàn)代的御翔，變不可能為可能的降價(jià)實(shí)在是讓編輯們不敢對(duì)她做什么預(yù)測(cè)了。

 
豐田銳志                      別克君越

　　中級(jí)轎車：繼前一段時(shí)間豐田花冠入門級(jí)車型報(bào)出13.18萬(wàn)的價(jià)格之后，本周再度下滑1000元，已經(jīng)到了13萬(wàn)的邊緣，同時(shí)一周年紀(jì)念版車型14.05萬(wàn)的價(jià)格也已經(jīng)十分瀕臨14大關(guān)，究竟能不能一鼓作氣沖過(guò)去，編輯個(gè)人認(rèn)為還是有一定可能的；依蘭特意就延續(xù)之前的動(dòng)作，本周再次刷新紀(jì)錄，報(bào)出了9.15萬(wàn)的價(jià)格；別克凱越在降聲一片的市場(chǎng)中也同樣出手不凡，本周其部分車型的價(jià)格又下挫千余元。東風(fēng)本田的生產(chǎn)能力實(shí)在了得，充足的供貨使得本田思域短短幾個(gè)月的時(shí)間里就已經(jīng)從加價(jià)提車變成了數(shù)千優(yōu)惠。

 
豐田花冠                             本田思域

　　經(jīng)濟(jì)型轎車：豐田威馳絕對(duì)是本周這個(gè)級(jí)別轎車中的主角，先是于不久之前宣布將換裝1.5L VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)并且保持價(jià)格不變，緊接著便是經(jīng)銷商報(bào)出9.75萬(wàn)的價(jià)格，一舉跌破10萬(wàn)大關(guān)；奇瑞新旗云使了一招化零為整，優(yōu)惠5555元之后僅為5萬(wàn)元，價(jià)格是相當(dāng)誘人；還有鈴木雨燕，一改往日買車贈(zèng)汽油那種遮遮掩掩的方式，直接優(yōu)惠5000大元，顯然消費(fèi)者更喜歡這種實(shí)惠的現(xiàn)金優(yōu)惠。此外，北京現(xiàn)代的雅紳特和廣州本田的思迪也均有不同程度的降價(jià)。

 
豐田威馳                       本田思迪

　　在降價(jià)同時(shí)，本周部分車型的價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)了反彈。廣州本田的雅閣在連創(chuàng)價(jià)鉻新低之后，在本周除了其最低配置車型之外，其余車型價(jià)格全部開(kāi)始反漲。與之情況相同的還有東風(fēng)日產(chǎn)的騏達(dá)，相比價(jià)格最低的時(shí)候漲幅已經(jīng)超過(guò)了2000元。就像在文章開(kāi)頭筆者所提到的，連續(xù)不斷的降價(jià)總會(huì)有一個(gè)底線，價(jià)格出現(xiàn)反彈也在意料之中。