PCauto北京站訊：4月1日開始實(shí)施的新消費(fèi)稅，對大排量車型來說，是一個(gè)不小的打擊。在漲稅壓力面前，不少大排量車型的生產(chǎn)廠家（包括國產(chǎn)和進(jìn)口品牌）都選擇了漲價(jià)，開始將消費(fèi)稅轉(zhuǎn)嫁給終端消費(fèi)者。但是在漲價(jià)大潮中，也有不少經(jīng)銷商甚至廠商趁火打劫，漲價(jià)幅度遠(yuǎn)高于漲稅所增加的成本。這使得部分消費(fèi)者采取了觀望的姿態(tài)，等待車價(jià)進(jìn)一步回穩(wěn)，大排量車型也從兩周前的瘋狂搶購，一下子進(jìn)入了持幣待購的困局當(dāng)中。

　　漲價(jià)大軍：寶馬、奔馳、豐田、PAG首席汽車、賓利

　　豐田銳志漲價(jià)數(shù)千 皇冠最高漲價(jià)2.1萬！

　　豐田是新消費(fèi)稅實(shí)施前國內(nèi)第一個(gè)做出漲價(jià)決定的汽車廠家。由于“排量越高稅率越高”的政策，因此，大排量車型漲價(jià)在所難免。一汽豐田對其旗下高端產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整：裝備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的銳志轎車價(jià)格上漲2500元至3000元，裝備3.0發(fā)動(dòng)機(jī)的皇冠轎車價(jià)格上漲15000元至21000元。

　　奔馳價(jià)格全線調(diào)整 國產(chǎn)進(jìn)口均有上漲！

　　梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司和北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司也宣布，從即日起對受到影響的進(jìn)口和國產(chǎn)奔馳汽車的市場零售價(jià)作出統(tǒng)一調(diào)整。其中，國產(chǎn)的奔馳E280漲1.98萬售63.98萬元，新奔馳S350加長版漲6.2萬售135萬元，新奔馳S500加長版漲13.2萬售175萬元，除了部分低排量車型之外，其它車型售價(jià)均有不同程度上漲。

　　限量雅致628萬入京 天價(jià)賓利還要漲價(jià)

　　在上周四舉行的賓利新車展示會(huì)上，賓利中國總經(jīng)理鄭飚在接受本報(bào)記者采訪時(shí)也表示，由于新消費(fèi)稅率的提高，將導(dǎo)致賓利超豪華轎車的進(jìn)口成本大幅增長，因此賓利中國也在考慮上調(diào)車價(jià)，具體價(jià)格政策將在本周正式宣布。

　　降價(jià)陣型：大切諾基、現(xiàn)代新勝達(dá)、途勝2.7、江淮瑞風(fēng)

　　頂住漲稅壓力 大切諾基暗降高達(dá)5萬元！

　　在漲稅壓力面前，豐田的普拉多和陸地巡洋艦選擇了漲價(jià)，將消費(fèi)稅轉(zhuǎn)嫁給了終端消費(fèi)者。而國產(chǎn)大排量SUV中的另一支主力——大切諾基，目前并沒有作出漲價(jià)調(diào)整，而且北京市場上的一些二級(jí)經(jīng)銷商，還進(jìn)一步小幅調(diào)低老款4000AT的售價(jià)，最大暗降幅度高達(dá)5萬元，而作為新款的4000征程和4700征途，優(yōu)惠情況變化不大

新款大切諾基

　　不懼消費(fèi)稅？現(xiàn)代新勝達(dá)上市一周降2萬

　　新勝達(dá)，也就是最新一代現(xiàn)代圣達(dá)菲已于本月6日正式上市，采用原裝進(jìn)口形式對國內(nèi)銷售，官方售價(jià)31.08萬元。近日，編者吃驚得看到，正式上市剛剛一周左右的新勝達(dá)，目前已經(jīng)出現(xiàn)了優(yōu)惠，且幅度竟超過了2萬元。大致了解之后編者發(fā)現(xiàn)，在大部分有售進(jìn)口現(xiàn)代的經(jīng)銷商店中，基本上都能夠以低于30萬的價(jià)格提到新勝達(dá)的現(xiàn)車。最低成交價(jià)是29萬，最高也不過29.8萬。

　　現(xiàn)代途勝最高降1.8萬 頂級(jí)2.7售21.77萬

　　月1日開始實(shí)施的新汽車消費(fèi)稅讓進(jìn)口與國產(chǎn)的大排量車型紛紛選擇漲價(jià)，同樣處于消費(fèi)稅上漲排量區(qū)間的北京現(xiàn)代途勝近日卻有了大幅優(yōu)惠。3日記者從市場上了解到，途勝2.0L現(xiàn)在優(yōu)惠幅度在1.3萬元以上，而2.7L的途勝最大優(yōu)惠更是到了1.8萬元以上。據(jù)經(jīng)銷商介紹，廠家指導(dǎo)價(jià)為16.58萬元的途勝2.0手動(dòng)兩驅(qū)降價(jià)1.3萬元，而降幅最大的2.7途勝降后為21.77萬元。

　　漲稅不漲價(jià) MPV銷量之王瑞風(fēng)I有優(yōu)惠!

　　4月1日開始實(shí)施的新消費(fèi)稅，對國產(chǎn)商務(wù)MPV來說，不是一個(gè)利好消息。由于商務(wù)MPV排量大多在2.0L以上，因此都不同程度的面臨漲稅壓力。不過，據(jù)筆者從北京市場上了解，瑞風(fēng)MPV在4S店中仍維持原價(jià)，并沒有作出漲價(jià)調(diào)整，而在一些二級(jí)經(jīng)銷商處，更有千元左右的價(jià)格優(yōu)惠。

　　對此目前大排量車型的困境，中國進(jìn)口汽車貿(mào)易中心總經(jīng)理丁宏祥對媒體表示，近期大排量進(jìn)口車，特別是高檔SUV的市場需求在消費(fèi)稅調(diào)整前就已經(jīng)提前大量釋放了；預(yù)計(jì)消費(fèi)稅開征后進(jìn)口車市場會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)月左右的低迷期，之后才能逐步回暖。