內(nèi)在篇：北京現(xiàn)代的更多精力在06年

　　北京現(xiàn)代在北京

　　關(guān)鍵字：任務(wù)；懸念

　　截止到11月份，北京現(xiàn)代今年已經(jīng)完成了超過21萬輛的銷售業(yè)績(jī)，同比增長(zhǎng)達(dá)到了64.6%之多。這其中，作為北京現(xiàn)代目前最主力車型的伊蘭特，可以說功不可沒。到目前為止，伊蘭特依舊穩(wěn)定的保持著中技轎車市場(chǎng)銷量冠軍的位置。在北京，私人用車、政府機(jī)關(guān)用車、以及出租車市場(chǎng)三管齊下，使其已經(jīng)擁有了龐大的消費(fèi)群體。年初時(shí)，北京現(xiàn)代2005年的產(chǎn)銷目標(biāo)是18萬輛，比去年增長(zhǎng)了38%。就目前看來，這已經(jīng)沒有懸念可言。

　　更多懸念被留到06年，相信以此發(fā)展勢(shì)頭，北京現(xiàn)代能夠?qū)φ麄€(gè)中國(guó)市場(chǎng)造成不小的影響。

　　北京現(xiàn)代在上海

　　關(guān)鍵字：性價(jià)比

　　伊蘭特的價(jià)格調(diào)整據(jù)小編估計(jì)在年前應(yīng)該變化不大，也就是說年前伊蘭特的價(jià)格變化不會(huì)太明顯，打算購買的消費(fèi)者可以適時(shí)出手。而明年北京現(xiàn)代還會(huì)在配置和價(jià)格上繼續(xù)做文章，韓國(guó)第一品牌，其性價(jià)比完全值得廣大消費(fèi)者期待。

　　北京現(xiàn)代在廣州

　　關(guān)鍵字：ACCENT；惡戰(zhàn)

　　北京現(xiàn)代的伊蘭特車型到年底前還會(huì)再有一定幅度的優(yōu)惠，因?yàn)閾?jù)我們所知，全國(guó)有很多的地方還沒有完成這一車型的銷售任務(wù)，廠家表示，北現(xiàn)的4S店，其他的車型不做要求，但是伊蘭特一定要達(dá)到銷售的數(shù)量，所以現(xiàn)在的北現(xiàn)的銷售人員身上并不輕松。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，北京現(xiàn)在在伊蘭特車型上還要出兩廂半的旅行版，到時(shí)將豐富伊蘭特的品牌形象。

　　從明年Acceet的投產(chǎn)我們可以看出，北京現(xiàn)代從一開始的索納塔、伊蘭特打天下，慢慢發(fā)展為具有SUV途勝、經(jīng)濟(jì)型Acceet，中高級(jí)索納塔NF一起銷售的多車型品牌銷售的廠家。明年北京的銷售重點(diǎn)也不再放在單一的伊蘭特車型，肯定要施行多車型齊頭并進(jìn)策略，所以說單伊蘭特來說銷售壓力不大，可是聯(lián)系到整個(gè)品牌，明年北現(xiàn)將有一場(chǎng)惡戰(zhàn)。

　　如今，隨著賽拉圖和伊蘭特的交火，北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞的德比之爭(zhēng)也開始升級(jí)。不僅是賽拉圖和伊蘭特，索納塔和遠(yuǎn)艦之間也存在這種關(guān)系。據(jù)稱，東風(fēng)悅達(dá)起亞將于明年推出一款SUV瞄 準(zhǔn)的正是北京現(xiàn)代的途勝，而北京現(xiàn)代即將引進(jìn)的一款經(jīng)濟(jì)型車Matrix則將和東風(fēng)悅達(dá)起亞的千 里馬展開直接競(jìng)爭(zhēng)。

　　從目前已推出的車型看，伊蘭特和賽拉圖會(huì)將競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的火苗點(diǎn)燃的越來越大，從賽拉圖8月上市起到年末的4個(gè)月里，深圳地區(qū)應(yīng)該還未能見競(jìng)爭(zhēng)的迭起高潮。伊蘭特明年的價(jià)格不可能回漲，而賽拉圖也肯定會(huì)有跌幅，所以伊蘭特明年應(yīng)該會(huì)根據(jù)賽拉圖的價(jià)格走勢(shì)而制定調(diào)價(jià)政策。斷言之，編者預(yù)計(jì)在明年的5月份北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞的殺手锏會(huì)更加斗的你死我活，爭(zhēng)奪中國(guó)市場(chǎng)黃金價(jià)位區(qū)間的蛋糕。

總結(jié)：韓國(guó)車仍將走俏

　　韓國(guó)車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)絕對(duì)不俗，甚至可以說是驚人的。北京現(xiàn)代伊蘭特已經(jīng)蟬聯(lián)數(shù)月的中級(jí)車銷售冠軍，并且還在北京和全國(guó)各地占據(jù)了部分出租車市場(chǎng)，整體的出貨量非常樂觀。理性看待韓國(guó)車走俏的事實(shí)，可以得出韓國(guó)車更加符合國(guó)人消費(fèi)觀念的觀點(diǎn)：價(jià)格低、外形好、配置全。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)水平有限，韓國(guó)車比日、歐、美系車型的門檻更低。

　　從北京現(xiàn)代的計(jì)劃中也看到了accent等全新車型，并且在06年途勝和御翔都必然會(huì)有大規(guī)模的宣傳和促銷活動(dòng)。我們不得不預(yù)見：06年，北京現(xiàn)代，好戲在后頭。