上海通用雪佛蘭的新車(chē)——AVEO樂(lè)騁剛剛宣布上市，售價(jià)從8.49萬(wàn)到10.29萬(wàn)；樂(lè)騁定位經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)，排量1.4L。面對(duì)著通用雪佛蘭的打壓，許多家用車(chē)品牌被迫有所降低（請(qǐng)看：受雪佛蘭AVEO影響　五款車(chē)型近期必降?）。那么作為樂(lè)騁的小兄弟，Spark又將在市場(chǎng)上如何表現(xiàn)呢？編者今天了解到，Spark在北京市場(chǎng)繼續(xù)加價(jià)銷(xiāo)售，并沒(méi)有出現(xiàn)外地停止加價(jià)的現(xiàn)象。編者了解到，目前北京市場(chǎng)Spark繼續(xù)加價(jià)，加價(jià)幅度為最低4000元，現(xiàn)車(chē)供應(yīng)。

　　Spark的加價(jià)行為已經(jīng)幾乎成了一種習(xí)慣，也是這個(gè)級(jí)別車(chē)型中，加價(jià)時(shí)間最長(zhǎng)的車(chē)型之一。在深圳，已經(jīng)出現(xiàn)了無(wú)需加價(jià)的Spark，在北京，這一切卻看似不可能。表面上，AVEO上市似乎對(duì)Spark的加價(jià)沒(méi)有影響，但事實(shí)上如果Spark繼續(xù)保持加價(jià)，那么新賽歐的處境就非常不妙了，畢竟6.88萬(wàn)的售價(jià)面臨著AVEO的壓迫，那么加大降價(jià)幅度就成了必然，如果新賽歐的價(jià)格殺入5萬(wàn)區(qū)間，那么試問(wèn)加價(jià)后4.98萬(wàn)甚至5.08萬(wàn)的Spark市場(chǎng)在哪里？也打亂了雪佛蘭價(jià)格銜接的策略。另外，上汽通用五菱的產(chǎn)量雖然有限，但是市場(chǎng)中車(chē)型越來(lái)越多，可以替代Spark的選擇越來(lái)越多，繼續(xù)高價(jià)銷(xiāo)售，顯然也不明智，深圳不加價(jià)的Spark雖然目前還沒(méi)有在北京實(shí)現(xiàn)，但是相信只要AVEO上市銷(xiāo)售之后，Spark將會(huì)回歸正價(jià)，除非經(jīng)銷(xiāo)商不在乎Spark的庫(kù)存越來(lái)越多。

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