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　　年關(guān)剛過(guò)，車(chē)市價(jià)格全面回漲，作為最暢銷(xiāo)的國(guó)產(chǎn)B級(jí)轎車(chē)，廣本新雅閣也是當(dāng)仁不讓?zhuān)瑵q價(jià)幅度之大令人咂舌，旗下所有車(chē)型均回漲近2萬(wàn)元，場(chǎng)景之壯觀，不禁讓人想起新雅閣上市初期，動(dòng)輒加價(jià)四五萬(wàn)的“黃金年代”。

　　新雅閣2004年共銷(xiāo)售105393輛，排在國(guó)內(nèi)十大暢銷(xiāo)轎車(chē)第4位，成績(jī)冠絕國(guó)產(chǎn)中高級(jí)轎車(chē)。廣州本田在2004年產(chǎn)能翻番，但飛度三廂加兩廂80200輛、奧德賽16471輛的銷(xiāo)量只能算是沒(méi)讓人失望，所幸新雅閣表現(xiàn)搶眼，令廣州本田的銷(xiāo)量得以超越20萬(wàn)，并坐上利潤(rùn)排行榜第二把交椅（僅次于上海通用）。

　　新雅閣的優(yōu)異成績(jī)，與經(jīng)銷(xiāo)商不斷的降價(jià)促銷(xiāo)有很大的關(guān)系，2004年12月份，新雅閣在北京的售價(jià)一度低至20.0萬(wàn)。經(jīng)銷(xiāo)商能報(bào)出低價(jià)，是由于廠家為了沖刺年終銷(xiāo)量，向經(jīng)銷(xiāo)商提供了高額返點(diǎn)，為獲取返點(diǎn)利潤(rùn)，部分經(jīng)銷(xiāo)商不惜以進(jìn)貨價(jià)售車(chē)，新雅閣價(jià)格于是節(jié)節(jié)走低。年關(guān)一過(guò)，廠家收回返點(diǎn)政策，經(jīng)銷(xiāo)商自然要將價(jià)格回拉，新雅閣也因此未能沖破20萬(wàn)元。

　　新雅閣是廣本的成功定價(jià)策略的典范，此次價(jià)格大收大放，足見(jiàn)廣本在價(jià)格策略上“膽色過(guò)人”。廣本雅閣本來(lái)就是國(guó)產(chǎn)B級(jí)轎車(chē)“四大天王”（君、雅、蒙、帕）中，唯一沒(méi)跌入20萬(wàn)元大關(guān)的車(chē)型，如今一漲，更是高高在上了。

　　對(duì)新雅閣感興趣的朋友，請(qǐng)向北京各大廣本經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)。

報(bào)價(jià)與參數(shù):廣州本田/新雅閣/新雅閣2.0i-VTEC  (更多圖片)

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