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梅賽德斯-奔馳S級車型一生一S 生生優(yōu)雅

2016-11-07 10:38:00 作者:tianjin01

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  【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】梅賽德斯-奔馳設計總監(jiān)戈登·瓦格納所說,奔馳在S級車上所應用的先進設計在各個時代都完美體現(xiàn)著大氣和豪華感。第十代S級車的設計既包含了不斷革新的先進設計理念,且繼承了梅賽德斯-奔馳在上世紀30年代所表現(xiàn)出的古典優(yōu)雅氣質(zhì),那就是擁有善解人意的智慧,而并非僅僅用科技去展現(xiàn)所謂的“未來”。

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  曲線被巧妙應用于車頭甚至車燈設計:轉(zhuǎn)向指示燈、側(cè)燈和日間行車燈排列在透鏡之后形成一體式前燈設計,無論白天還是黑夜,S級所特有的“火炬形”前燈設計顯得格外鮮明。

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  曲線的運用也與科技的運用密不可分,例如符合空氣動力學規(guī)律的“流線型”車身設計,實際就是對車輛運動時那條看不見的“風的曲線”的膜拜。“下墜線”是其中最為重要的曲線,不僅為側(cè)面創(chuàng)造出一種有趣的功率流效果,也象征著風流經(jīng)車身的痕跡。同時,“下墜線”作為捕捉光線的物理輪廓,在視覺上將凸面和凹面分開。

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  曲線不僅幫助S級塑造了車身的整體型格,也對細節(jié)進行了雕塑。比如S級的尾燈采用大型玻璃罩,并深入延伸到車身側(cè)面,從而作為車身側(cè)面和尾部的視覺連接——羽翼狀的尾燈始終如一地吸收著側(cè)面的設計線條,并將這些線條的力量延伸到尾部。流動氣質(zhì)涌現(xiàn)車內(nèi)。

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  如果僅僅是將曲線用于看得見的外觀,那還算不上“高手”,更妙的是,身處S級車內(nèi),即便你記不住那些細節(jié)處的精致,但你一定忘不了,曲線在車內(nèi)所營造的優(yōu)雅。

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  如果說其他同類車型的超大中控顯示屏已讓人贊嘆不已,那么S級所擁有的細分市場中唯一的兩段式高分辨率彩色顯示屏只能用嘆為觀止來形容了。在具有功能性的同時,兩塊屏幕簡約、高雅的設計更是成為中控面板的亮點,與四個圓形鍍鉻出風口、具有清涼觸感的簡潔按鍵、高品質(zhì)皮木內(nèi)飾一氣呵成。

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  提到環(huán)境氛圍照明,不得不說這是有別于其他車型中只采用“直線”氛圍燈的又一杰作,也使得S級車內(nèi)的曲線則隨處可見。而最令人不可思議的是,S級對環(huán)境氛圍燈的運用,也考慮了夜間車內(nèi)的“曲線”效果。五種亮度、七種顏色的氛圍燈,不僅可以隨心情調(diào)整,更在車內(nèi)形成了不同曲線組合,還將車內(nèi)“腔調(diào)”提高到了令其他車型難以企及的高度。
 
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