●別克 威朗（詢底價|查參配）GS

　　威朗GS初看上去和親兄弟英朗XT有幾分相似，雖然車體比XT小了些許，但整體的視覺效果卻很不錯，更加的年輕活力，富含轎跑的特點。作為一款追求活力與運動車車子，GS在前后空氣動力學包圍的襯托下，顯得格外俊朗，一觸即發(fā)的韻味在其身上隨處可見。Martrix的LED大燈通過29可”小明星“的助力，使GS的格調頓時提升了不少。

　　全黑的運動內飾，加上紅色縫線和飾條的點綴，顯得運動的激情與熱血即將噴薄而出，幾乎車內的每一個元素都是為了運動、年輕而存在。環(huán)抱式的駕駛艙設計，表現出以人為中心的理念，加上Alcantara賽車式多功能運動座椅，坐在其中會有種被被細心的關懷，被激情點燃的感覺。若這款車可以更多的選用皮質包裹，溫馨奢華的感覺會更加的強烈。

　　GS搭載的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機和7速DCG智能啟停雙離合變速箱，給了這款車強勁的心臟，迸發(fā)169Ps的馬力，甚至比許多1.8T的普通渦噴發(fā)動機要強。

　　北京行情：

　　編輯點評：一句“天生帶感”的口號簡單直接地道出了威朗GS的定位所在，比起威朗，它不僅配置上更高級，而且對于操控方面的強化讓駕馭樂趣得到升級，這種摸得到用得著的感受正是威朗GS的競爭力所在。在終端價格上，這款車型給出了2萬元的優(yōu)惠力度，也是近期比較高的優(yōu)惠，市場的平均優(yōu)惠幅度在1.8萬左右，如果您要找這樣一款兼顧運動外形以及城市家用的兩廂車，威朗GS絕對會滿足您的需求。

　　總結：對于目前的汽車市場，個性化的標簽被無限地放大，千篇一律的造型設計已經不能滿足更多年輕人的口味，那些設計時尚更接近概念車設計的品牌會得到更好的銷量及市場認同，對于上面的這四款車型，都是比較符合個性化需求的車，近期價格也很不錯，如果有您心儀的款式，可到店咨詢。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王碩）