●標致 308S

　　國產(chǎn)的308S將LOGO移至進氣格柵中央，新車整體給人感覺精致了不少。對普羅大眾來說，若對比車型在配置、動力都相差無幾的情況下，估計選擇308S的幾率會高很多，因為這是款顏值很高的車，出于法國人對兩廂掀背車的鐘情和熱愛，它們所造出的此類產(chǎn)品有著得天獨厚的優(yōu)勢，308S正是如此。

　　內(nèi)飾的設(shè)計變得簡潔時尚起來，坐進車廂，標致308S（詢底價|查參配）的全黑內(nèi)飾設(shè)計給人第一感覺是簡約、年輕，中控臺沒有復雜的功能區(qū)布局、沒有過多的功能按鍵，控制區(qū)一目了然。另外多處銀色鍍鉻飾條恰到好處的運用，增添了幾分的精致感。

　　308S提供了三種動力，分別是1.6L自然吸氣和1.6T、1.2T兩款渦輪增壓機器，其中與自然吸氣發(fā)動機匹配的是5MT變速箱，其余車型則搭載了6速手自一體變速箱。三款動力系統(tǒng)里面最值得一體的是這款全新的1.2T小排量渦輪增壓三缸機，這臺全新的1.2T 三缸發(fā)動機在新408上已裝備，采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙VVT連續(xù)可變氣門正時等主流技術(shù)，最大功率為100kW(136PS)/5500rpm，在1750-3500rpm區(qū)間爆發(fā)230N.m的峰值扭矩，從參數(shù)上來看它的表現(xiàn)可圈可點，功率和扭矩都比大眾高爾夫7上的那臺1.2T要好了不少，即便大眾那臺是款四缸機器。

　　北京行情：

　　編輯點評：看著國內(nèi)兩廂車市場逐漸成熟起來，標致也有了將全新的308S投放中國市場的理由，它們再也不用讓那臺脫胎自307的“中國特供版308”背負太多罵名，這對它來說或許過于沉重，接下來308S扛大旗的時候到了。后來者是否能居上這也是我們都關(guān)心的話題，搶占兩廂家用車市場，東風標致308S任重而道遠。在大家比較關(guān)心的價格上，308S目前有1.8萬元的優(yōu)惠力度，時尚外形以及出色的動力調(diào)校，更低的價格的誘惑將會讓308S銷量大增。