港華雷克薩斯混合動力CT200h你值得擁有
CT200h源自雷克薩斯的LF-Ch概念車,以極具動感和進取風格的前臉設計,配合簡單的側面線條,營造一個時尚而且充滿年輕氣息的運動小車造型,同時這也是雷克薩斯第一款兩廂掀背小車。
● 理由二:舒適的車廂
CT200h雖然沒有用多少奢華昂貴的材料,但是通過高雅的設計和優(yōu)良的工藝,同樣能給人豪華舒適的乘坐體驗。將多數按鍵設施到中控臺的下方,有效縮短了駕駛員手動操作的距離,符合人體工程學的設計。車內的安靜成都一直都室豪華車的硬性指標之一,至于CT200h的車內安靜程度,只有小伙伴自己去體驗了。
● 理由三:意想不到的空間體驗
別看CT200h是一臺緊湊型兩廂車,可是它的空間一點兒都不小哦。CT200h后備箱開口設計平整,這點必須點贊,同時后排座位能夠以4/6放倒,這使得標準狀態(tài)只有375L的后備箱在座椅放倒后,空間可擴展空間到985L,是個相當理想的容積。不管你是旅行,還是搬家,都是神器有木有!
● 理由四:超低油耗 完美操控
雷克薩斯CT(詢底價|查參配)200h采用了阿特金森循環(huán)發(fā)動機,具備雙VVT-i技術,最高達73kw的動力輸出并不算突出,在結合電動馬達后總的輸出可達100kw,基本上可以達到2.0引擎的動力水平。而在節(jié)油性能方面則是其余一眾車型無法比擬的,百公里油耗僅不足 4L(23.9 km/L)。懸掛系統(tǒng)方面采用前麥弗遜后雙叉骨式的配置,相比同級別的車型多采用多連桿的后懸,雙叉骨的懸掛有著更好的支撐性能和轉向性能。
CT200h具備四種駕駛模式,分別為純電動模式(EV Mode)、ECO 駕駛模式(ECO Mode)、正常模式(Normal Mode)及動感模式(Sport Mode),全面滿足不同的駕駛需要。在純電動模式下,汽車以 40 公里或以內時速行駛可達致零排放的環(huán)保駕駛;ECO 駕駛模式透過調節(jié)空調系統(tǒng)及動力系統(tǒng),進一步提升燃油效益。
sport模式能將其動力十足、活力澎湃的駕駛感覺活靈活現,同時系統(tǒng)電壓由 500伏特提升至 650伏特,循跡控制系統(tǒng)及電動轉向系統(tǒng)亦轉換成動感模式,帶來更具動力的操控及駕駛表現。
● 理由五:6年15萬公里免費保養(yǎng)
沒錯,凡是購買雷克薩斯混動車型的朋友,都可以享受免費雷克薩斯6年或15萬公里的整車和電池免費保修保養(yǎng)政策,讓你買的放心,開的舒心。
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