5款混動(dòng)車型最高降10萬(wàn) 比純電動(dòng)有優(yōu)勢(shì)
豐田獨(dú)步的混動(dòng)技術(shù)在全球受到了普遍認(rèn)可，而且一直執(zhí)著地普及到旗下各款車型上，全新ES車型采用了雷克薩斯最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并在配置和做工方面有了明顯的提升。不過目前政策僅對(duì)插電式混合動(dòng)力車型進(jìn)行補(bǔ)貼，ES的混動(dòng)車型競(jìng)爭(zhēng)力仍是能耗及駕駛體驗(yàn)上的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。目前ES300h系列在北京地區(qū)最高可優(yōu)惠5.6萬(wàn)元。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
37.8萬(wàn) | ↓3.10萬(wàn) | 34.7萬(wàn) | |||||
42.8萬(wàn) | ↓4.30萬(wàn) | 38.5萬(wàn) | |||||
49.8萬(wàn) | ↓5.60萬(wàn) | 44.2萬(wàn) | |||||
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| 官方價(jià)：29.8-65.4萬(wàn) | 詢底價(jià) |
編輯點(diǎn)評(píng)：新款雷克薩斯ES來自代號(hào)為XX40的美版豐田Avalon車型平臺(tái)，前臉融入了更有力量感的X形家族風(fēng)格，LED日行燈造型更加出眾。ES300h搭載的是一套由一臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為149kW(202PS)，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。
| 雷克薩斯ES 2014款 350 尊貴版 保養(yǎng)、保險(xiǎn)、用車費(fèi)用詳細(xì) | |||||
| 保養(yǎng)信息一覽 | |||||
質(zhì)保政策 | 四年或10萬(wàn)公里 | 保養(yǎng)周期 | 10000公里 | ||
機(jī)油、機(jī)濾 | 793元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | 機(jī)油、三濾 | 1190元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | ||
| 一年養(yǎng)車費(fèi)用 | |||||
保險(xiǎn)費(fèi)用 | 約19711元(全保) | 百公里油耗 | --L(工信部數(shù)據(jù)) | ||
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