● 無(wú)人駕駛?cè)栽谘邪l(fā)階段

　　無(wú)人駕駛算是本屆長(zhǎng)城科技節(jié)的最大亮點(diǎn)，雖然這在業(yè)內(nèi)早已不算什么新鮮事，筆者也帶著疑問(wèn)請(qǐng)教了相關(guān)科研人員：“國(guó)內(nèi)主機(jī)廠好像險(xiǎn)有涉及到無(wú)人駕駛，為什么長(zhǎng)城會(huì)在這方面過(guò)早的投入？”而相關(guān)人員給我的回復(fù)是，“如果等外界各方面條件都成熟了，再來(lái)研發(fā)，我們就晚了。”作為國(guó)內(nèi)自主品牌這種與國(guó)際接軌的研發(fā)思維還是值得其他自主品牌學(xué)習(xí)的。

　　事實(shí)上從2012年起，長(zhǎng)城成立了專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，下大力氣對(duì)汽車(chē)無(wú)人駕駛等智能技術(shù)進(jìn)行研發(fā)。自主研發(fā)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)目前采用多傳感器融合的技術(shù)，未來(lái)可取代駕駛員本身操作。目前哈弗H8、H9及部分后續(xù)車(chē)輛已經(jīng)完成了駕駛輔助(ADAS)階段的開(kāi)發(fā)。預(yù)計(jì)在2020年，將會(huì)推出能夠在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的車(chē)輛。

　　筆者之前一直以為無(wú)人駕駛只需要通過(guò)安裝在車(chē)身上的傳感器對(duì)路面信息的識(shí)別來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，而此次體驗(yàn)的長(zhǎng)城無(wú)人駕駛事實(shí)上并沒(méi)有依靠這些傳感器，它只是單純的依靠事先將精確的地圖路線信息輸入到控制電腦來(lái)完成整個(gè)自動(dòng)駕駛。

　　工作人員介紹說(shuō)：“這只是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛其中的一環(huán)，未來(lái)真正的無(wú)人駕駛還是得結(jié)合雷達(dá)、攝像頭等各種傳感器來(lái)共同完成。”這也為實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛引出一個(gè)外在的研發(fā)難題，即未來(lái)地圖繪制和GPS技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展的問(wèn)題，當(dāng)然還有法律法規(guī)方面的完善，只有這些外在因素的全面發(fā)展再結(jié)合主機(jī)廠的在這方面的技術(shù)積累，相信到那時(shí)無(wú)人駕駛才會(huì)真正進(jìn)入到我們的生活。

　　在整個(gè)體驗(yàn)的過(guò)程中，車(chē)輛能準(zhǔn)確的完成加速、減速以及轉(zhuǎn)向等動(dòng)作而不需要任何外在的干預(yù)。

　　腦電波控制汽車(chē)？

　　腦電波控制汽車(chē)并非想象中的那么神奇，也并不能實(shí)現(xiàn)“所想及所得”，換句話說(shuō)就是并不是我心里想著“啟動(dòng)”就能實(shí)現(xiàn)。長(zhǎng)城的這套腦電波控制汽車(chē)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)思路是通過(guò)不同情緒產(chǎn)生不同的腦電波，然后通過(guò)傳感器傳遞給車(chē)身控制單元，繼而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的控制，比如演示人員能輕松的用“平靜”和“緊張”兩種情緒來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的停止和行駛。

　　當(dāng)然他們是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練才能達(dá)到這種效果，而對(duì)于初次體驗(yàn)的普通人來(lái)說(shuō)。尤其是沒(méi)有什么“演技”的人來(lái)說(shuō)就比較困難，另一方面，不同人在腦電波的匹配上也會(huì)有差距，這些需要龐大的數(shù)據(jù)積累和驗(yàn)證，所以至少長(zhǎng)城給我們演示的這套技術(shù)還只是一個(gè)初級(jí)雛形。

● 總結(jié)：此次科技節(jié)長(zhǎng)城不僅帶來(lái)了自己的一些研究成果和未來(lái)的戰(zhàn)略規(guī)劃，而且也展示了一些比較有意思的新技術(shù)，比如無(wú)人駕駛技術(shù)。從中可以看出長(zhǎng)城是一個(gè)注重科技創(chuàng)新的企業(yè)，包括與內(nèi)部工作人員的溝通也都能感受到這個(gè)企業(yè)獨(dú)特的企業(yè)文化。長(zhǎng)城已經(jīng)在哈弗這個(gè)品牌上面取得了不錯(cuò)的成績(jī)，而在車(chē)市“微增長(zhǎng)”的新常態(tài)下，未來(lái)車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑會(huì)更加激烈，而科技創(chuàng)新一直都是一個(gè)企業(yè)發(fā)展突破的有力武器，期待長(zhǎng)城未來(lái)能為咱們消費(fèi)者帶來(lái)更多有誠(chéng)意的產(chǎn)品。