【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動(dòng)】作為比亞迪旗下最暢銷的一款新能源車，秦在2014年共計(jì)銷售高達(dá)1.47萬輛，雄踞國內(nèi)所有新能源汽車榜首。對(duì)此，比亞迪也希望基于該車打造更多的衍生車型。5月9日，比亞迪秦雙冠版正式在天津地區(qū)上市，此次推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間為20.98-21.98萬元。據(jù)了解，秦雙冠版是在現(xiàn)款秦的基礎(chǔ)上對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)調(diào)整。

 

　　新車在原有基礎(chǔ)上增加了"活力橙"和"赫拉紅"兩種車身顏色，滿足不同消費(fèi)者的需求。同時(shí)，外觀上還提供了17英寸七幅式雙色輪圈，搭配米其林系列205/50 R17輪胎，整體的視覺效果會(huì)比目前現(xiàn)有樣式更加醒目。

　　在內(nèi)飾方面，新車將會(huì)提供黑+棕的雙色內(nèi)飾，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與老款車型并不太大差異，12.1英寸全液晶顯示屏配合軟性包裹材料，凸顯新車的檔次。此外，在原先集成有指南針、海拔和坡度顯示功能外，雙冠版車型還添加了行車記錄儀功能，這也將是首款原廠提供行車記錄的產(chǎn)品，亮點(diǎn)頗多。

　　動(dòng)力方面，秦雙冠版依然采用的是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其綜合最大輸出功率為295馬力（217千瓦），峰值扭矩479牛·米。電池組的容量為13千瓦時(shí)，在純電動(dòng)狀態(tài)下的最大續(xù)航里程為70km。不過新車增加了被稱為"移動(dòng)電站"的技術(shù)，可通過轉(zhuǎn)接設(shè)備將車載電能轉(zhuǎn)為普通的家用電源，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到電池電量較低且車輛處于P檔狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自行啟動(dòng)向電池進(jìn)行充電，將會(huì)成為滿足家用移動(dòng)充電的利器。

　　目前自主品牌市場(chǎng)在售的插電混動(dòng)版車型為榮威550 PlUG-IN和原款比亞迪秦。綜合市場(chǎng)形勢(shì)來看， 比亞迪雙冠版上市后將與原款秦共同搶占自主品牌混動(dòng)車型市場(chǎng)，同時(shí)新車上市將進(jìn)一步完善比亞迪新能源汽車的綜合實(shí)力，鞏固比亞迪汽車技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。

　　作為一款關(guān)注度非常高的新能源車，秦雙冠版的上市預(yù)示著比亞迪正在努力提升產(chǎn)品的品質(zhì)和檔次感，尤其是消費(fèi)者的關(guān)注度漸漸從動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛感受等方面轉(zhuǎn)移到乘坐感受和內(nèi)飾質(zhì)感后，如何讓消費(fèi)者對(duì)這款車給予更多的肯定著實(shí)不易。此次全新的車身顏色“活力橙”、七輻式的輪圈以及軟性材料的內(nèi)飾相信能給消費(fèi)者耳目一新的感覺。

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