【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞】SUV現(xiàn)在為中國(guó)高檔豪華車(chē)市場(chǎng)增速最高的細(xì)分市場(chǎng)，但是在國(guó)產(chǎn)的豪華SUV里，競(jìng)爭(zhēng)不夠激烈，截止目前，也只有奔馳GLK，奧迪Q5兩款車(chē)型國(guó)產(chǎn) 銷(xiāo)售，換句話(huà)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)豪華緊湊型SUV市場(chǎng)一直是被德系所壟斷的。而QX50作為英菲尼迪第一款國(guó)產(chǎn)SUV車(chē)型，能否改變現(xiàn)有豪華SUV格局呢? 

 

 

 

　　要說(shuō)國(guó)產(chǎn)后究竟怎么樣，首先要和自己的進(jìn)口版本比一比。你別說(shuō)，很多車(chē)型就是在國(guó)產(chǎn)這一環(huán)節(jié)上敗下陣來(lái)的。QX50就是英菲尼迪全系車(chē)型重新命名之前的EX 車(chē)型，此前是EX37和EX25，這款車(chē)作為進(jìn)口車(chē)型在國(guó)內(nèi)就銷(xiāo)量不錯(cuò)，應(yīng)該說(shuō)有一定的保有量和口碑，從進(jìn)口車(chē)型來(lái)說(shuō)表現(xiàn)要好過(guò)凱迪拉克等。

 

 

 

　　從國(guó)產(chǎn)車(chē)型的內(nèi)飾做工和材質(zhì)看，總體上保持了和進(jìn)口版相同的工藝水準(zhǔn)，這對(duì)豪華SUV來(lái)說(shuō)是很重要的一點(diǎn)，畢竟在QX50還作為進(jìn)口車(chē)賣(mài)的時(shí)候，內(nèi)飾的材質(zhì) 和做工就是賣(mài)點(diǎn)之一，國(guó)產(chǎn)QX50該軟的軟該硬的硬，不該動(dòng)的不動(dòng)。英菲尼迪襄陽(yáng)工廠將車(chē)輛外觀的問(wèn)題分為V1、V2、V3三個(gè)等級(jí)，V1和V2等級(jí)都是 會(huì)引起顧客不滿(mǎn)，而V3則是在不影響汽車(chē)性能的前提下，在可接受范圍內(nèi)的微小瑕疵。英菲尼迪襄樊的中國(guó)生產(chǎn)線(xiàn)，是將V3也要消除在萌芽里。據(jù)英菲尼迪內(nèi)部 人士透露，英菲尼迪國(guó)產(chǎn)車(chē)型對(duì)縫隙的把控已經(jīng)超越了日產(chǎn)本土的櫪木工廠水平，看得出東風(fēng)英菲尼迪對(duì)國(guó)產(chǎn)還是很謹(jǐn)慎。

 

 

 

　　QX50在國(guó)產(chǎn)后采用了加長(zhǎng)軸距的做法，這非常符合中國(guó)消費(fèi)者的需求。相比進(jìn)口版車(chē)型，國(guó)產(chǎn)版英菲尼迪QX50軸距增加了80mm，達(dá)到了2880mm，后排空間 有不小提升，相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，軸距是最長(zhǎng)的，這對(duì)于空間為王的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)很不錯(cuò)的開(kāi)端，在英菲尼迪QX50那過(guò)于流暢的外形基礎(chǔ)上又同 時(shí)兼具如此出色的后排空間，實(shí)屬不易。

 

　　雖然看上去尺寸很大，但是以駕駛進(jìn)口版英菲尼迪的感受來(lái)看，這輛SUV的駕駛樂(lè)趣非常接近轎車(chē)，無(wú)論是噪音表現(xiàn)還是底盤(pán)懸架給人的反饋，都是這樣，可以說(shuō)公 路舒適性是這款車(chē)的主打。而在非鋪裝的越野路面，這款車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)同樣出色，雖然沒(méi)有純種越野車(chē)那樣強(qiáng)悍的通過(guò)能力，但在遇到常見(jiàn)的崎嶇時(shí)，也能幫助 車(chē)主快速脫險(xiǎn)。QX50基本上是這個(gè)級(jí)別SUV中更貼近轎車(chē)的產(chǎn)品，尤其是車(chē)輛的重心很低，給人足夠的安全感，在高速行駛時(shí)，耳邊只有V6發(fā)動(dòng)機(jī)悅耳動(dòng)聽(tīng) 的加速聲。

　　英菲尼迪的主被動(dòng)安全配置相對(duì)比較齊全，被動(dòng)安全性能上，在美國(guó)IIHS的各項(xiàng)測(cè)試?yán)?，該?chē)都取得了"Good"，而主動(dòng)安全配置方面國(guó)產(chǎn)的Q50與進(jìn)口版基本保持一致。

從造型來(lái)看，英菲尼迪QX50較進(jìn)口版有所改進(jìn)，根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的胃口，增加了鍍鉻和金屬飾條，比以前更高調(diào)，也更加SUV。

　　目前進(jìn)口版QX50的官方價(jià)格為41.88~60.48萬(wàn)元，市面上的同級(jí)對(duì)手并不少，如凱迪拉克 SRX、寶馬 X3、奔馳 GLK、奧迪Q5、沃爾沃 XC60、雷克薩斯NX等等，不過(guò)能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的車(chē)型也不過(guò)奔馳、奧迪和沃爾沃。

　　國(guó)產(chǎn)的英菲尼迪QX50能夠降低生產(chǎn)成本，只要能夠拿出有誠(chéng)意的售價(jià)，如此的高競(jìng)爭(zhēng)力下，該車(chē)在豪華緊湊型SUV的未來(lái)還是值得看好的。期待預(yù)計(jì)于明年第一季度上市的英菲尼迪國(guó)產(chǎn)SUV全新長(zhǎng)軸距 QX50為豪華SUV市場(chǎng)帶來(lái)的全新格局。

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