【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】2014年廣州車展盛大啟幕，華晨寶馬展臺最引人注目的無疑是新BMW 530Le插電式混合動力車型的全球首發(fā)。這是一款基于BMW 5系長軸距開發(fā)的新能源汽車，由華晨寶馬自主研發(fā)，并獲得寶馬總部全力支持。
　　BMW 530Le對寶馬集團具有特殊的意義，因為它將是BMW品牌推出的首款插電混合動力車型，中國消費者也將能在第一時間體驗BMW尖端的eDrive電驅(qū)動技術所帶來的獨特而尊貴的駕乘感受。該款新能源汽車將在沈陽實現(xiàn)國產(chǎn)。歡迎關注天津龍寶行BMW 5S店關于更多新車信息，銷售熱線：400-850-0382；022-23809999。

新BMW 530Le插電式混合動力車型

　　2010年，寶馬集團充分考慮中國市場的消費需求，為中國消費者量身定制了新一代BMW 5系Li，憑借卓然天成的美學設計、超越同級的創(chuàng)新科技和豪華配置以及無與倫比的駕駛樂趣，BMW 5系Li贏得了中國市場的高度認可，市場銷量持續(xù)攀升。在此基礎之上，寶馬集團再次將其在電動汽車開發(fā)領域所取得的技術和經(jīng)驗移植到BMW 5系Li上，開發(fā)出新BMW 530Le插電式混合動力車型。
　　這一新能源車型將令5系家族產(chǎn)品實力更為強大，贏得更多消費者的青睞。BMW 530Le是國內(nèi)首款將豪華、尊貴與節(jié)能、環(huán)保完美結(jié)合的插電式混合動力豪華商務轎車，其推出標志著華晨寶馬在新能源車開發(fā)領域的一個新里程碑，將進一步鞏固華晨寶馬在這一領域的領先地位。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠先生致辭

　　華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠表示：“新BMW 530Le插電式混合動力車型是華晨寶馬新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的最新成果，充分體現(xiàn)了華晨寶馬致力于可持續(xù)發(fā)展，致力于生產(chǎn)更加環(huán)保節(jié)能汽車的堅定決心和卓越執(zhí)行力。中國是寶馬在全球第一大市場，BMW 530Le等新能源汽車的入市，對寶馬集團實現(xiàn)全球范圍的節(jié)能減排目標也至關重要。”

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠先生

● 環(huán)保責任 高檔汽車領軍企業(yè)責無旁貸
　　隨著汽車保有量的不斷增加，汽車尾氣排放已成為影響城市空氣質(zhì)量的重要因素之一。作為高檔汽車制造的領軍企業(yè)，寶馬有責任和義務不斷降低自身產(chǎn)品的尾氣排放，制造更加清潔、環(huán)保的汽車。BMW 530Le正是在這樣的背景下應運而生。
　　寶馬集團是一家著眼未來、擁有清晰的長期戰(zhàn)略的企業(yè)。早在2002年，寶馬即已提出了BMW EfficientDynamics高效動力戰(zhàn)略，分為挖掘傳統(tǒng)內(nèi)燃機潛能的短期計劃，開發(fā)電動/混合動力汽車的中期計劃，以及最終實現(xiàn)氫能驅(qū)動的長期計劃。在首個階段取得豐碩成果的基礎上，寶馬集團當前正處于開發(fā)電動/混動汽車的重要階段，BMW 530Le即是主要成果之一。
● 新BMW 530Le插電式混合動力車型細節(jié)
　　作為國內(nèi)高檔汽車品牌的領軍企業(yè)，華晨寶馬在新能源車開發(fā)領域也一直走在業(yè)界的前列。早在2011年，華晨寶馬新能源車就曾亮相上海車展。2013年4月，華晨寶馬即已發(fā)布合資新品牌“之諾”，首款車型1E去年底亮相廣州車展，創(chuàng)領行業(yè)的租賃模式也于今年初啟動。2013年9月，華晨寶馬研發(fā)中心正式成立并專門設立新能源技術中心，該中心擁有先進的設備，比如高壓測試設備、電動車實驗室、模擬車型和聲學測試設備等。
　　本屆車展首次亮相的BMW 530Le同樣是華晨寶馬新能源車戰(zhàn)略的重要組成部分。企業(yè)在研發(fā)節(jié)能減排車型、保護環(huán)境領域所做的不懈努力令華晨寶馬成為國內(nèi)最具可持續(xù)發(fā)展能力、最受尊敬的高檔汽車制造商。

BMW eDrive電驅(qū)動技術 源自BMW i的尖端科技

　　華晨寶馬建立11年來，隨著企業(yè)的快速發(fā)展，其研發(fā)能力也取得了長足進步。從上一代國產(chǎn)BMW 5系Li開始，華晨寶馬研發(fā)人員和工程師即已開始全面參與這一款專為中國市場而生車型的研發(fā)工作。隨后在當前一代BMW 5系Li和3系Li的研發(fā)過程中，華晨寶馬也發(fā)揮了舉足輕重的作用。2013年，企業(yè)更進一步在國內(nèi)高檔汽車生產(chǎn)商中率先推出合資自主新品牌“之諾”，并推出國內(nèi)第一款零排放的高檔純電動SAV之諾1E。

新BMW 530Le插電式混合動力車型細節(jié)

　　BMW 5系Li插電式混合動力原型車曾于2011年上海車展亮相。之后歷經(jīng)3年的技術完善和嚴苛測試，并借力BMW i的成熟電驅(qū)動和電池管理技術，寶馬總部與華晨寶馬研發(fā)人員通力合作，終于在本次廣州車展將已經(jīng)具備量產(chǎn)條件的BMW 530Le呈現(xiàn)在世人面前。
　　BMW 530Le所采用的eDrive技術源于BMW i車型，擁有全球領先的電池能量管理和電驅(qū)動技術。其常規(guī)動力單元則來自BMW 5系Li的現(xiàn)有動力總成，高效、節(jié)能、安全、可靠，面對中國當前的新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀和使用環(huán)境，BMW 530Le是華晨寶馬針對節(jié)能減排所提供的最具實用性的解決方案之一。

超低油耗和排放 成就豪華商務轎車環(huán)保標桿

　　創(chuàng)新的BMW 530Le擁有三種驅(qū)動模式，可以實現(xiàn)純電驅(qū)動、混合動力驅(qū)動和汽油發(fā)動機驅(qū)動。純電動模式下，續(xù)航里程最高可達58公里，基本能夠滿足車主在城市里的日常通勤需求。BMW 530Le保留了目前BMW車型應用非常廣泛的黃金動力組合：BMW四缸渦輪增壓發(fā)動機配合8速手自一體變速箱，令車輛完全擺脫了電動汽車續(xù)航里程限制所帶來的不便，車主得以輕松應對遠途駕駛。
　　BMW 530Le的電動/混合動力驅(qū)動模式讓它尤其適合大型城市的擁堵路況，能夠有效節(jié)約燃油消耗和降低尾氣排放。百公里綜合油耗低至2.1升，而行駛每公里的二氧化碳排放量也僅為49克。超低的油耗和尾氣排放無疑將為國內(nèi)豪華商務轎車細分市場樹立無可匹敵的環(huán)保標桿，并且在短期內(nèi)很難被超越。

新BMW 530Le插電式混合動力車型后備箱

　　隨著這一新能源車型的加入，BMW 5系長軸距家族的產(chǎn)品競爭力將得到進一步加強。未來伴隨華晨寶馬研發(fā)實力的不斷提升，也一定會有更多“中國源，為中國”的寶馬車型誕生。

　　天津龍寶行BMW 5S店作為BMW在天津地區(qū)的一家全新5S經(jīng)銷商，已在2014年2月28日隆重開業(yè)。我們將會以專業(yè)的技術，敬業(yè)的態(tài)度，熱情的服務，讓天津龍寶行BMW 5S店為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。這里有10年以上豐富經(jīng)驗的寶馬專業(yè)維修技師團隊，全部通過BMW崗位認證的銷售及維修接待人員，有擁有20多年的行業(yè)管理經(jīng)驗，這里的每一位員工都在最用心的為客戶服務著，并立志憑借最高品質(zhì)的優(yōu)質(zhì)服務贏得客戶信賴與認可。
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