【太平洋汽車網(wǎng) 昆明最新活動】9月14日，東風雪鐵龍T時代新C5正式在云南上市發(fā)布。作為東風雪鐵龍“T+STT核芯動力”的首發(fā)旗艦車型，此番上市的T時代新C5以“3T+MCS”科技組合——集1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機、STT智能啟停系統(tǒng)、CITROEN CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng)和MCS大師級底盤于一身，匯聚了東風雪鐵龍的最新科技成果。T時代新C5分為2.0L、1.6THP和2.3L三種排量，售價在18.19-23.69萬元。

新車發(fā)布蓄勢待發(fā)

云南區(qū)域經(jīng)理楊帆先生發(fā)表講話

區(qū)域領導及云南各總經(jīng)理共同揭幕

靚麗模特新車展示

現(xiàn)場活動一瞥

　　“T+STT核芯動力”  演繹前沿科技

　　作為東風雪鐵龍“T+STT核芯動力”首發(fā)旗艦車型，T時代新C5首次搭載動力強勁的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機。這款發(fā)動機由PSA集團與寶馬集團聯(lián)合研發(fā)，通過持續(xù)升級，已連續(xù)8年蟬聯(lián)“國際年度發(fā)動機”冠軍。

車型亮點介紹

　　1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機

　　得益于200bar高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)、Twin Scroll雙渦道渦輪增壓技術(shù)、帶負壓真空泵的渦輪增壓器的運用，使得1.6THP發(fā)動機顯著降低了渦輪增壓滯后現(xiàn)象，實現(xiàn)1000轉(zhuǎn)渦輪介入工作，1400轉(zhuǎn)達到245牛米的峰值扭矩，最大功率123KW/6000rpm。在實際表現(xiàn)中，它的起步迅猛，持續(xù)動力時間長，燃油經(jīng)濟性高。

　　東風雪鐵龍對高效、綠色動力的追求不止于對先進發(fā)動機的研發(fā)及應用，還有對“微混”等技術(shù)的應用。T時代新C5采用了STT智能啟停系統(tǒng)，可實現(xiàn)節(jié)省燃油和降低排放的雙重目的，節(jié)油最多可達15%。而在使用上，它采用舒適和安全優(yōu)先的控制策略，在不改變駕駛習慣的前提下全時主動監(jiān)測STT功能啟動環(huán)境。

　　CITROEN CONNECT車載互聯(lián)  武裝智能科技

　　東風雪鐵龍T時代新C5搭載了領先同級的CITROEN CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng)，集成一鍵導航、離車導航、路書、實時路況、安全氣囊爆開自動求助、緊急呼救與救援、WIFI熱點等功能，旨在打造業(yè)界最全能最貼心的24小時車上生活秘書。

　　CITROEN CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng)

　　應對四通八達、水泄不通的城市交通路況，CITROEN CONNECT一鍵搞定所有煩惱！24小時專屬行車顧問，為用戶提供實時、專業(yè)的人工語音導航服務。實時路況則提前規(guī)避擁堵路段，幫助用戶暢行無阻；此外還能通過車輛與手機的互聯(lián)實現(xiàn)離車導航功能。
　　值得注意的是，這套系統(tǒng)還享有同級別獨有的車載WIFI功能，將車載網(wǎng)絡信號轉(zhuǎn)化為WIFI信號，無息送達車內(nèi)手機、平板、筆記本電腦等多項移動設備。為愛玩社交媒體的“分享黨”提供了隨時隨地的網(wǎng)絡信號源。
　　安全方面，當發(fā)生意外事故時，用戶可一鍵優(yōu)先接通后臺坐席，要求獲得緊急救援或幫助；而以安全氣囊爆開為信號，后臺更可自動發(fā)布緊急救援指令，為生命筑起最后一道防線。

　　MCS大師級底盤  1赫茲的舒適

　　T時代新C5傲視群雄的MCS大師級底盤，通過加強型麥弗遜前獨立懸掛、FML減震韌性多連桿后懸架、底盤液壓緩沖系統(tǒng)、空氣動力學一體化成型底盤設計以及固特異F1極品飛靴輪胎等五大黃金模塊，融合全路況三重立體減震技術(shù)、高速抓地循跡穩(wěn)定技術(shù)和5IS多維超靜音技術(shù)，無論是在顛簸路面、彎道，還是長途行進，車身的振動頻率始終處于與人體散步頻率接近的1.05～1.2Hz范圍之內(nèi)，從而帶給駕乘者“1赫茲的舒適”體驗。

新車首發(fā)

　　配備全球領先的“3T+MCS”黃金科技組合，T時代新C5以1.6THP渦輪增壓發(fā)動機+STT智能啟停系統(tǒng)，領先同級的CITROEN CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng)和傲視群雄的MCS大師級底盤科技，全面刷新B級車的造車標準，不斷滿足都市精英對品質(zhì)生活的卓越追求。

　　“龍騰C計劃”碩果累累    勇奪J.D.Power用戶滿意度冠軍

　　2014年是東風雪鐵龍“龍騰C計劃”的攻堅之年。數(shù)據(jù)顯示，1-7月份東風雪鐵龍整車銷量18.35萬輛，同比增長達到18%，遠高于整體市場12%的增長水平，并刷新歷史最高記錄。銷售業(yè)績的達成，離不開東風雪鐵龍不斷提升的用戶滿意度水平。根據(jù)最新的J.D.Power調(diào)研報告，東風雪鐵龍在售時滿意度調(diào)研中，以772分問鼎行業(yè)第一；在售后滿意度調(diào)研中位居前三甲。這一成績，也使東風雪鐵龍成為國內(nèi)唯一一個連續(xù)兩年在售時和售后滿意度方面同時進入前三甲的汽車品牌。用戶滿意度持續(xù)穩(wěn)定的提升，將為東風雪鐵龍?zhí)峁姶蟮目诒绊懥?，并進入一個良性循環(huán)的模式。

　　而在車型和技術(shù)導入方面，目前東風雪鐵龍已經(jīng)擁有了T時代新C5、C4L、全新世嘉和全新愛麗舍這些主力車型，首款SUV——C3-XR也將在年底投放市場，屆時東風雪鐵龍的車型布局將進一步優(yōu)化。8月15日，東風雪鐵龍正式發(fā)布了“T+STT核芯動力”，未來全新的1.2THP和1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動機將全面匹配STT智能啟停系統(tǒng)。
　　雄心勃勃的東風雪鐵龍已經(jīng)將2014年銷量目標一再調(diào)高至33萬輛。相信隨著龍騰C計劃的進一步推進，東風雪鐵龍在不久的將來將再次刷新記錄，讓我們拭目以待！