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全新BMW i8--中順津?qū)毜晷萝嚳山邮茴A(yù)訂

2014-08-21 00:18:13 作者:tianjin01
限號規(guī)則

  【太平洋汽車網(wǎng) 天津新車】2014年8月18日,寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司宣布,客戶翹首企盼、面向未來的跑車--全新BMW i8從即日起接受客戶預(yù)訂。根據(jù)配置不同,充電設(shè)備及基礎(chǔ)安裝服務(wù)將隨BMW i品牌的車輛免費(fèi)提供給客戶。
  小編從寶馬天津中順津?qū)?S店內(nèi)獲悉,現(xiàn)在店內(nèi)BMW i8可接受預(yù)定,感興趣的客戶可以到店詳詢。

寶馬i8

官方價

定金

現(xiàn)車情況

寶馬i8 2015款

暫無報價

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接受預(yù)定

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg7499/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

寶馬
  BMW i品牌是寶馬集團(tuán)科技創(chuàng)新的先鋒,提供充滿遠(yuǎn)見的車型概念與出行服務(wù),將汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展帶入全新高度。BMW i8跑車是寶馬集團(tuán)有史以來最為創(chuàng)新的車型,因?yàn)锽MW i8代表:
  全球第一款使用LifeDrive模塊化結(jié)構(gòu)的插電式混合動力跑車。碳纖維復(fù)合材料、鋁合金材質(zhì)的大量應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了車輛的輕量化,同時確保安全。
  全球第一款使用1.5升排量三缸發(fā)動機(jī)的跑車,歐盟標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)測試中的綜合油耗僅為2.1升/100公里。
  全球首款使用激光照明遠(yuǎn)光燈的量產(chǎn)汽車。BMW i8概念車于2011年在法蘭克福首次公布,隨即引發(fā)市場的持續(xù)關(guān)注。2013年,i8量產(chǎn)車型再次選擇法蘭克福進(jìn)行首展,隨即被譽(yù)為“最接近概念車的量產(chǎn)車”,并得到市場的積極反饋。
寶馬
BMW i8:以創(chuàng)新變革未來
  BMW i8采用了目前最先進(jìn)的BMW eDrive插電式混合動力系統(tǒng),創(chuàng)新地將小排量高功率發(fā)動機(jī)與大扭矩驅(qū)動電機(jī)融合在一起,為車輛提供高效、順暢的動力輸出,確保BMW經(jīng)典的駕控樂趣。
寶馬
  這套動力系統(tǒng)包括一臺排量僅1.5升的三缸汽油發(fā)動機(jī)以及一臺驅(qū)動電機(jī)。得益于BMW TwinPower Turbo增壓科技,三缸小排量發(fā)動機(jī)可迸發(fā)320牛米的最大扭矩;而驅(qū)動電機(jī)的最大扭矩為250牛米,可以在車輛零排放行駛時提供動力。eDrive的大腦--能量管理模塊可充分考慮行駛狀況和駕駛者的需求,將總計570牛米的動力巧妙融合,為BMW i8提供卓越的性能、最高的效率,以及獨(dú)特的前后軸驅(qū)動組合方式。
  全新BMW i8可在4.4秒內(nèi)從靜止加速到100公里/小時,歐盟標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)測試中的綜合百公里油耗僅為2.1升,二氧化碳排放量為每公里49克,相當(dāng)于一部緊湊級內(nèi)燃機(jī)車型。在純電驅(qū)動駕駛模式下,BMW i8的續(xù)航里程為37公里,最高車速可達(dá)120公里/小時。在日常駕駛模式中,一輛充滿電的BMW i8在城市交通中的百公里綜合油耗比傳統(tǒng)燃油動力跑車節(jié)省約50%。
  LifeDrive模塊化車身架構(gòu)是BMW i品牌的又一創(chuàng)新,該結(jié)構(gòu)由碳纖維復(fù)合材料制造的Life模塊與鋁合金材料制造的Drive模塊組成。相比金屬車身,碳纖維材料獨(dú)特的成型工藝,允許車輛在量產(chǎn)時最大限度地保留設(shè)計師的創(chuàng)意,成就了BMW i8概念化的外觀造型。
  此外,引領(lǐng)新一代跑車未來的BMW i8對未來的路也"看"得更遠(yuǎn),更清晰。BMW i8首次裝備激光照明遠(yuǎn)光燈,與已經(jīng)十分高效率、高照度的LED前照燈相比,激光照明遠(yuǎn)光燈的照射距離可達(dá)后者的兩倍,而能耗降低30%;且安裝空間更小,重量也更輕。激光照明遠(yuǎn)光燈將作為選配裝置逐步投放市場。
BMW i8:以可持續(xù)性引領(lǐng)未來
  可回收性和碳足跡是BMW i從原材料選擇、零部件制造,直至總裝等全過程內(nèi)執(zhí)行的準(zhǔn)則,以確保在BMW i生產(chǎn)周期內(nèi)的每一步減少碳足跡和資源消耗,實(shí)現(xiàn)汽車社會可持續(xù)發(fā)展。
  比如,BMW i8鑰匙的外殼采用從蓖麻子提取的生物高聚物制成;座椅和儀表板表面所采用的皮革使用橄欖葉萃取物進(jìn)行鞣制處理;生產(chǎn)碳纖維原材料的美國摩西湖工廠完全使用水力發(fā)電,而萊比錫工廠生產(chǎn)BMW i車系所需的電力完全來自風(fēng)力發(fā)電--與傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)工藝相比,BMW i車輛的生產(chǎn)過程能耗降低50%,水資源消耗降低70%。
  插電式混合動力BMW i8與純電動BMW i3作為BMW i品牌首先面世的兩款車型,充分彰顯了BMW i大戰(zhàn)略的未來可能性和愿景,以貫穿全價值鏈的可持續(xù)性,賦予豪華汽車全新的理念。

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