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　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】一部《絕代雙驕》，整整影響了70后、80后的幾代人，我們?yōu)樾◆~兒的機靈敏銳癡狂，也被溫文正直的花無缺折服。時隔多年，雙驕魅力在車市重演，東風(fēng)雪鐵龍C4L（詢底價|查參配）搭載的1.6THP發(fā)動機與STT技術(shù)，憑借起步就有的T動力與節(jié)能智能的技術(shù)優(yōu)勢，在業(yè)界享有"動力雙驕"的美譽。

　　作為神龍公司實行"E動戰(zhàn)略"中動力總成領(lǐng)先戰(zhàn)略的其中一步，同時，考慮到消費者的用車習(xí)慣與使用需求，C4L在不同車型分別搭載1.6THP發(fā)動機和STT技術(shù)，旨在為用戶帶來更加豐富的動力體驗。讓你不管是小辣椒還是鐵心蘭，總能找到自己的最愛。
●小魚兒THP--說走就走
　　鬼靈精怪的小魚兒為闖蕩江湖而離開惡人谷，說走就走。而1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機分別搭載在智驅(qū)版1.6THP自動勁智型和1.6THP自動勁馳型上，也有著如小魚兒般的魄力。
　　作為連續(xù)八年獲得"國際年度發(fā)動機"權(quán)威大獎的發(fā)動機，1.6THP配備了獨有的Twin scroll雙渦道渦輪技術(shù)，渦輪在轉(zhuǎn)速僅為1000轉(zhuǎn)時就開始介入工作，使消費者在駕駛C4L時，可以瞬間獲得充足的動力，一舉解決了市場上普遍存在的渦輪增壓遲滯現(xiàn)象。
　　同時，在1400轉(zhuǎn)可以達到最大扭矩峰值，一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，全面覆蓋了從起步加速到高速行駛的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間，C4L駕駛者能明顯地感受到其在動力釋放與加速平順上的突出優(yōu)勢。C4L在日常駕駛頻繁的起步、加速、變速、剎車等過程中的靈活表現(xiàn)，活脫脫一個機智敏銳的小魚兒，應(yīng)對擁堵的城市路況，不在話下。
● 1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機
　　另外，1.6THP還擁有離合式水泵和電控節(jié)溫器等技術(shù)，可以讓C4 L更加節(jié)油，碳排放量更低。性格豪邁、英姿颯爽的辣椒一族，說走就走、動力澎湃的小魚兒THP是不是很合你們的胃口。
● 花無缺STT--人見人愛
　　C4L搭載的STT技術(shù)更像花無缺，一身傲人功夫，成熟穩(wěn)重，受到眾多人的青睞。作為PSA領(lǐng)先的一種發(fā)動機啟停功能微混節(jié)能技術(shù)，STT已在歐洲市場歷經(jīng)15年的發(fā)展，技術(shù)已非常成熟，并已收獲超過100萬用戶的青睞。搭載這項技術(shù)的C4L智驅(qū)版節(jié)能優(yōu)勢明顯，綜合工況油耗低至6.7L/100km，同時滿足更加綠色環(huán)保的國V排放標(biāo)準(zhǔn)，油耗降低可達15%，每年可節(jié)省2000元支出。
● STT按鍵圖
　　這項介于牛A與牛C之間的技術(shù)，工作原理其實很簡單，就是在行車過程中需要停車時(紅燈、堵車等)，啟停功能將使發(fā)動機自動關(guān)閉，在消除怠速油耗的同時，也避免了發(fā)動機怠速的噪音與振動。當(dāng)想要再出發(fā)時，發(fā)動機瞬間自動再啟動，完全不會對原有駕駛習(xí)慣造成任何影響。
　　與其他品牌的STT技術(shù)不同，C4L的STT技術(shù)在節(jié)油之外，更具技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)了智能控制、低維護保養(yǎng)成本的人性化用車體驗，在技術(shù)穩(wěn)定性、節(jié)能環(huán)保、便捷性、駕駛安全、使用成本等方面優(yōu)于市場同級車型。
● STT開啟界面
　　值得一提的是，STT系統(tǒng)工作情況可以同步顯示在C4L智能多媒體系統(tǒng)大屏上，讓我們在行車中可以更直觀地了解到STT為綠色出行所做的一點一滴的貢獻。
　　內(nèi)心溫柔、惠質(zhì)如蘭的愛車朋友們，你們是不是在為找到居家環(huán)保、大氣實用的花無缺STT，暗自竊喜呢。
　　無論是小魚兒還是花無缺，他們都用自身的獨特魅力，征服了一代又一代人。其實THP和STT也是如此，憑借技壓群雄的技術(shù)實力，同樣征服了對動力、油耗有嚴苛追求的消費者。我們有理由相信，這對不一樣的組合，將憑借"動力雙驕"的魅力，馳騁車市，為我們帶來更加愉悅舒適的動力體驗。

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