12月28日, CCTV的《焦點訪談》節(jié)目播出了年終盤點系列——“信心·2024”,介紹了2024年中國制造業(yè)在高質量發(fā)展情況,東風汽車作為汽車領域轉型的代表性企業(yè),在節(jié)目中被提及,成為中國汽車制造業(yè)發(fā)展新質生產(chǎn)力的典范。

2024年11月,中國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛,標志著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模再上新臺階。這一歷史性成就的背后,是中國制造堅定不移朝著數(shù)字化、智能化、高端化方向邁進的支撐。東風作為國家隊代表,以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,不斷提高產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的“含智量”“含綠量”和“含金量”,推動產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉型。

比如《焦點訪談》探訪的東風嵐圖工廠,這家以工業(yè)4.0標準打造的5G全鏈接工廠,采用大數(shù)據(jù)、云計算、數(shù)字孿生等信息化技術,實現(xiàn)了工廠的定制化、柔性化和綠色化生產(chǎn),不僅每118秒即可下線一臺新能源車,同時采用太陽能光伏發(fā)電,達到了良好的環(huán)境效益和社會效益,是推動東風制造向東風“智造”轉變的一個生動寫照。

同時,東風汽車作為央企,也在這一輪汽車轉型發(fā)展中,突破汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游制約,連接斷點、打通堵點,勇當現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”,彰顯出央企的使命和擔當。

如同東風汽車總經(jīng)理周治平在訪談中談到的那樣,近年來,東風汽車持續(xù)不斷發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”的主體支撐和融通帶動作用,持續(xù)不斷吸引專精特新和科技企業(yè)落戶“武襄十隨”產(chǎn)業(yè)集群。到目前為止,在集群內僅是東風汽車就有20多個整車廠和國家級檢測中心,1000多個一級配套供應商,助推“武襄十隨”先進汽車產(chǎn)業(yè)集群成為全國唯一的全系列的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

不僅如此,東風汽車還利用車谷、光谷國家產(chǎn)業(yè)集群的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、創(chuàng)新優(yōu)勢、人才優(yōu)勢,聯(lián)合中國信科等40多個合作伙伴,組建車規(guī)級芯片創(chuàng)新聯(lián)合體,通過自主創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新、跨界創(chuàng)新,產(chǎn)學研用貫通,延鏈補鏈強鏈,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的韌性和安全水平,發(fā)揮出央企主體支撐和融通帶動作用。目前,聯(lián)合體已經(jīng)發(fā)布首顆高性能MCU芯片,取得發(fā)明專利50余項,建立國家和行業(yè)標準6項。目前聯(lián)合體首款高性能MCU芯片—DF30已經(jīng)成功流片,2025年將量產(chǎn)裝車。

正如《焦點訪談》所言,中國經(jīng)濟有沒有信心,關鍵看實體經(jīng)濟;實體經(jīng)濟有沒有信心,關鍵看制造業(yè)。當下,汽車正在進入從汽車大國走向汽車強國的關鍵時期,在以東風為代表的負責任央企的帶領下,中國汽車必將以新質生產(chǎn)力為核心驅動,激發(fā)巨大潛能,真正實現(xiàn)汽車強國的目標。

（太平洋汽車 衡水）