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普恩克破局而動:領(lǐng)航動梁龍門國產(chǎn)創(chuàng)新

2024-11-05 12:49:31 作者:gengchaopeng

在超大型工件的機加工中,高度2米以上的工件較為少見,但是在船舶、高鐵、發(fā)電、大型發(fā)動機等關(guān)鍵行業(yè)中卻不可避免會遇到這類工件。常用的加工方法依賴于加高立柱的龍門機床,但是這種龍門在加工普通尺寸工件時,單靠滑枕升降,會出現(xiàn)加工剛性不足,裝夾困難等問題。

這種情況下,動梁龍門以其獨特的優(yōu)勢成為更優(yōu)的解決方案。定梁龍門加工中心的頭部剛性,會根據(jù)Z軸滑枕的懸伸量而遞減。而動梁龍門比一般的定梁龍門多一個W軸,W軸與Z軸在Z向上下移動且行程能互相疊加,提供更彈性的加工模式及更大的加工范圍。

然而,長期以來,動梁龍門市場一直被國外設(shè)備廠商所主導(dǎo),高昂的價格和維護(hù)成本成為了制約其在國內(nèi)普及的重要因素。普恩克深知國產(chǎn)替代的重要性和緊迫性。因此,公司從2018年開始投入了大量資源進(jìn)行動梁龍門的研發(fā)與制造,致力于推動動梁龍門的國產(chǎn)化進(jìn)程。讓中國高精加工企業(yè)用上中國設(shè)備。如今,普恩克的動梁龍門已經(jīng)成功投入市場,并獲得了廣泛的好評。

動梁龍門設(shè)計制造的難點在于:保證動梁在上下移動過程中,以及主軸箱在左右移動過程中能夠始終保持水平狀態(tài)。

對此,普恩克的動梁龍門橫梁升降采用高精度滾珠絲杠,利用雙邊拖動、雙邊光柵尺檢測和機床控制系統(tǒng)的同步軸功能實現(xiàn)橫梁升降同步驅(qū)動,并保證橫梁升降時滑枕和滑座在橫梁任意位置時橫梁可實現(xiàn)自動調(diào)平。W軸行程可達(dá)到1800mm,遠(yuǎn)超過大部分動梁龍門。

W軸的強力夾緊機構(gòu)(碟簧夾緊,液壓松開)可以提供30t的夾緊力,提高在切削過程中的穩(wěn)定性和剛性。W軸可以在任意點位停,比一般動梁龍門更具靈活性,能實現(xiàn)主軸端面在加工時與橫梁接近,提供最佳切削剛性。無論是在切削工件的高點或低點,刀具切削點與橫梁下側(cè)線軌維持好的受力距離。

此外,在機床的結(jié)構(gòu)剛性方面,特別是橫梁部分,普恩克也下足了功夫。

動梁部分采用大行程重載導(dǎo)軌;Y向傳動滑鞍配置7個滑塊;橫梁截面尺寸達(dá)到1050*1000,遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品。加上450*450方滑枕,接觸面積大,使四周受力均勻,抗扭剛性與抗震性更好。

在整體結(jié)構(gòu)剛性方面,普恩克動梁龍門的床身采用四導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),重心驅(qū)動,導(dǎo)向性好。絲杠安裝在工作臺重心位置,保證剛性及穩(wěn)定性。立柱采用大截面箱體結(jié)構(gòu),截面尺寸為1545*770,腔體內(nèi)部采用“米”字筋方式,提高整體剛性。

憑借更廣的加工范圍、更高的加工精度以及更好的動態(tài)性能,普恩克的動梁龍門廣泛用于模具行業(yè)的高精度孔加工和表面加工;航空、汽車等行業(yè)的渦輪葉片、舵面、發(fā)動機缸體、缸蓋等精密零部件加工。

同時,為了更好應(yīng)對不同的加工需求,普恩克動梁龍門提供多種附件選項,如立臥轉(zhuǎn)換刀庫、多工位伺服頭庫,以及各種自研的附件頭五軸頭等。

如今,普恩克已成為動梁龍門國產(chǎn)創(chuàng)新領(lǐng)域的佼佼者。盡管相較于國際頭部企業(yè),普恩克的起步比較晚,但憑借其自身創(chuàng)新實力與精準(zhǔn)把握用戶實際需求的能力,其研發(fā)動梁龍門產(chǎn)品滿足了國內(nèi)高精加工領(lǐng)域?qū)a(chǎn)設(shè)備的迫切需求,市場份額持續(xù)擴大,迅速崛起成為近幾年來機床行業(yè)的后起之秀。普恩克的故事,是中國裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新的寫照,證明了只要堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,后來者亦能居上!

 

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