在巴黎看運(yùn)動(dòng)健兒瘋狂“奪金”，貴陽(yáng)賽道看國(guó)產(chǎn)性能車大放異彩！battle完合資性能車，挑戰(zhàn)了豪華性能車，“不安分”的影豹又在8月3日，跟著“傳祺影豹·真男人汽車挑戰(zhàn)賽”第三站的腳步來(lái)到貴陽(yáng)駿馳國(guó)際賽車場(chǎng)，召集一眾實(shí)力矚目的國(guó)產(chǎn)性能車下賽道展開拉練。

（華系性能車在賽道上）

同為賽道上的華流代表齊聚一堂，怎能不“盡擎”競(jìng)速一番？面對(duì)激烈比拼，影豹延續(xù)滿血狀態(tài)，最終問(wèn)鼎全場(chǎng)MVP，秀了一把獨(dú)家風(fēng)格的“豹”力美學(xué)，證明“CDM第一車”的含金量。

（華系性能車在賽道上）

華流論速，名門對(duì)決，影豹憑實(shí)力制霸獨(dú)占鰲頭

如今，影豹為首的國(guó)產(chǎn)性能車正成為亮眼的華流天團(tuán)，不斷在各個(gè)賽道上你追我趕，讓CDM文化得以成立壯大出圈。正所謂“聚是一團(tuán)火，散是滿天星”，如今相約賽道，必然也要較量比拼一番，來(lái)一場(chǎng)“華流論速”的名場(chǎng)面，才不負(fù)廣大車友們的期待！

（影豹R VS 長(zhǎng)安UNI-V）

本次選擇的貴州駿馳國(guó)際賽車場(chǎng)，擁有山路般的高低起伏地勢(shì)，以及連續(xù)不斷的高速?gòu)澋?，給挑戰(zhàn)加碼。面對(duì)升級(jí)的戰(zhàn)況，影豹R也再度開啟“豹”走狀態(tài)，無(wú)論是1V1的狹路相逢，還是大亂斗的群起攻之，影豹R都始終保持一馬當(dāng)先的狀態(tài)，最終遙遙領(lǐng)先奪冠，連路過(guò)的小孩哥們圍觀全程后也被圈粉大喊“影豹真牛！”

（“傳祺影豹·真男人汽車挑戰(zhàn)賽”第三站影豹獲得冠軍）

能有如此出色的表現(xiàn)，只因影豹R擁有同級(jí)十個(gè)“第一”。憑借著高性能黃金動(dòng)總2.0TGDI +8AT的加持，影豹最大功率達(dá)195kW，擁有最強(qiáng)265Ps馬力，和同級(jí)最大峰值扭矩400N·m，以及實(shí)現(xiàn)同級(jí)最快零百加速5.7秒，同時(shí)影豹R也是同級(jí)首搭博世ESP10，讓車輛動(dòng)態(tài)速度響應(yīng)更快，駕駛感受更安全、舒適且敏捷。因此才能在現(xiàn)場(chǎng)宛如山地般的賽道中自如疾馳，面對(duì)連續(xù)高速?gòu)澋酪材艽竽懠佑?，絲滑平穩(wěn)通過(guò)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的賽道統(tǒng)治力。

（參賽車輛影豹R）

（影豹R VS 領(lǐng)克03+）

這次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還特別設(shè)置了“極限剎車距離”趣味比拼環(huán)節(jié)?，F(xiàn)場(chǎng)車友法度Rico的人形立牌號(hào)召大家“是兄弟就撞我一下”，參與體驗(yàn)車友親自駕駛影豹沖向人形立牌，再以緊急制動(dòng)及時(shí)剎車，讓Rico“虛驚一場(chǎng)”。最后影豹也憑借配備的同級(jí)首搭四活塞卡鉗和同級(jí)首搭米其林PS5高性能輪胎的優(yōu)勢(shì)，達(dá)成100km/h-0剎車距離34m的絕佳成績(jī)，成為全場(chǎng)三甲，也是同級(jí)最短制動(dòng)距離，充分展現(xiàn)什么是“跑得快，剎得住”。

（影豹R參與現(xiàn)場(chǎng)“極限剎車距離”趣味比拼）

（現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)影豹R 100km/h-0剎車距離為34m）

華流抱團(tuán)發(fā)力打造CDM世代，影豹靠什么成為“引領(lǐng)者”？

召集眾多華流車型代表聚首battle，并非為了上演“內(nèi)訌”，而是用精彩的對(duì)決，再次讓所有人get到屬于CDM的世代已經(jīng)到來(lái)，作為“CDM第一車”的影豹，也無(wú)疑是這場(chǎng)變革的絕對(duì)引領(lǐng)者。

從誕生之初，在許多人對(duì)自主運(yùn)動(dòng)轎車持懷疑態(tài)度的時(shí)候，影豹就以其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和獨(dú)特的魅力，成功地找到了自己的突破點(diǎn)。它直接瞄準(zhǔn)了10萬(wàn)以上價(jià)位的運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)，在外觀、性能、智能科技等下足功夫，全方位滿足了期待，以十幾萬(wàn)的入門價(jià)格，做到了完爆同級(jí)競(jìng)品，媲美標(biāo)桿小鋼炮，無(wú)愧于年輕人第一臺(tái)性能車的首選。

（參賽車輛傳祺影豹）

從最初的1.5T版本，到后來(lái)的銀河戰(zhàn)機(jī)版、混動(dòng)版，以及性能更進(jìn)一步的影豹R，再到如今帶來(lái)12項(xiàng)升級(jí)的2024款影豹，每一款產(chǎn)品都在不斷推動(dòng)中國(guó)運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)的進(jìn)步，開啟了一個(gè)全新的時(shí)代。它們不僅代表了中國(guó)運(yùn)動(dòng)轎車的快速發(fā)展，更是這一文化從初生到成熟的見(jiàn)證者。

（奪冠車型影豹R）

同時(shí)，作為首款被譽(yù)為"國(guó)民性能輕跑"的車型，影豹自誕生之日起就攜帶著與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)天賦和賽道潛力，無(wú)論是在CTCC嶄露頭角，還是成為中國(guó)車紐北BTG最速，都充分證明了實(shí)力。為推廣賽車文化和CDM文化，影豹還不斷舉辦各種賽道活動(dòng)，甚至開設(shè)賽車培訓(xùn)學(xué)院，舉辦車型改裝大賽，讓年輕人的熱血和想象得以落地。

（影豹成為中國(guó)車紐北BTG最速）

出色的性能和豐富的改裝潛力，影豹完美迎合了賽車愛(ài)好者和追求性價(jià)比的車友。為了讓年輕車主更輕松更低負(fù)擔(dān)的擁有自己的第一輛性能車，開啟玩車之旅，影豹在8月也推出了極其誘人的購(gòu)車政策：

8月購(gòu)買影豹不僅享受0首付、12-60期低息等低門檻優(yōu)惠，同時(shí)270T版和2024款限時(shí)補(bǔ)貼至高10000元；混動(dòng)版更是可享至高20000元的限時(shí)補(bǔ)貼，且三電零部件還享8年或15萬(wàn)公里質(zhì)?；A(chǔ)上,為首任車主提供三電終身質(zhì)保服務(wù)(非營(yíng)運(yùn)車輛)。此外,還可疊加享受15000元的國(guó)家置換補(bǔ)貼，以及豐厚的免費(fèi)流量好禮等。

中國(guó)汽車的發(fā)展壯大，CDM的逆襲崛起，影豹親身參與其中，書寫下濃墨重彩的一筆，也用實(shí)際行動(dòng)詮釋著“年輕就玩影豹”的精神，鼓勵(lì)每個(gè)年輕人敢想敢做敢拼，發(fā)揮年輕的無(wú)限潛能，不負(fù)熱血與激情。接下來(lái)，“傳祺影豹·真男人汽車挑戰(zhàn)賽”還將繼續(xù)，下一次又將帶來(lái)怎樣的對(duì)決？精彩值得期待！