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從“中國(guó)造”到“全球范”,賽力斯汽車超級(jí)工廠成智造典范

2024-05-14 15:49:17 作者:gengchaopeng

近日,AITO問界正在不斷創(chuàng)造新的紀(jì)錄,問界M9于4月交付新車13391輛,位列50萬以上豪華車型月銷榜冠軍??焖賹?shí)現(xiàn)高效率高質(zhì)量交付的背后得益于賽力斯汽車超級(jí)工廠的領(lǐng)先智造實(shí)力賦能。而究其根本是賽力斯汽車在電動(dòng)化、智能化賽道先行布局,找到了提高生產(chǎn)效率、生產(chǎn)力和創(chuàng)造力的新途徑。如今,賽力斯超級(jí)工廠不僅是國(guó)內(nèi)新能源汽車制造領(lǐng)域的標(biāo)桿工廠,更是全球最先進(jìn)的標(biāo)桿工廠之一。

領(lǐng)先自動(dòng)化 實(shí)現(xiàn)高效率生產(chǎn)

高自動(dòng)化,是賽力斯汽車超級(jí)工廠的一大特色。其配備了3千多臺(tái)智能機(jī)器⼈,應(yīng)用數(shù)量達(dá)到了行業(yè)的最高標(biāo)準(zhǔn),有效提高企業(yè)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。以沖壓車間為例,賽力斯汽車超級(jí)工廠采用全自動(dòng)智能伺服壓機(jī)線配合單臂機(jī)械手,實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化生產(chǎn),1分鐘最高可壓制16個(gè)鈑金件,單沖次能耗對(duì)比傳統(tǒng)機(jī)械壓機(jī)線降低15%,再通過AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人轉(zhuǎn)運(yùn)入庫(kù),極大提高生產(chǎn)效率。與此同時(shí),在沖涂焊總等各個(gè)環(huán)節(jié)都能看到賽力斯汽車超級(jí)工廠的高自動(dòng)化,比如焊裝過程自動(dòng)化率100%、噴涂自動(dòng)化率100%;以及輪胎,座椅,玻璃,儀表臺(tái),前后懸架、電池包等均采用自動(dòng)化方式裝配,總裝產(chǎn)線自動(dòng)化率也做到了行業(yè)最高。

此外,為了提升工廠的生產(chǎn)效率,賽力斯汽車超級(jí)工廠還建立了本地高效運(yùn)轉(zhuǎn)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,實(shí)現(xiàn)關(guān)重部件集中生產(chǎn),溝通0距離,極致高效。

行業(yè)領(lǐng)先技術(shù) 鑄就安全堡壘

在實(shí)現(xiàn)高自動(dòng)化率的同時(shí),賽力斯汽車超級(jí)工廠也應(yīng)用了許多全球領(lǐng)先的技術(shù)。9000T一體化壓鑄技術(shù)即是賽力斯汽車智能制造的核心技術(shù)之一,能有效實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)、輕量化、高安全性和降低成本。值得一提的是,賽力斯汽車是中國(guó)首家使用全球領(lǐng)先的9000T一體化壓鑄技術(shù)的新能源車企。

9000T一體化壓鑄技術(shù),通過高度集成化可大量減少零部件及零部件之間的連接,實(shí)現(xiàn)車身集成零件數(shù)降低95%,連接點(diǎn)數(shù)降低70%;在有效降低車身重量的同時(shí)更能大幅提升車身剛性,扭轉(zhuǎn)剛度提升23%。而高性能全鋁合金底盤與一體化鋁合金壓鑄車架,正是問界M9在車身輕量化方面的法寶。問界M9超強(qiáng)玄武車身,高強(qiáng)度與輕量化兼?zhèn)?,為用戶鑄就安全堡壘。

嚴(yán)苛品控管理 打造高質(zhì)量產(chǎn)品

除了領(lǐng)先的智能制造實(shí)力之外,賽力斯汽車超級(jí)工廠在品控管理方面也是下足了功夫。其應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新興技術(shù),將車型全價(jià)值鏈數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,行業(yè)首創(chuàng)創(chuàng)新融合研發(fā)了工業(yè)性應(yīng)用——IOT 物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量的數(shù)字化,及可追溯化。

IOT 物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)可進(jìn)行數(shù)字化智能監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警、監(jiān)控、追溯;完成車輛從板材進(jìn)線到整車下線全過程質(zhì)量數(shù)據(jù)的100%自動(dòng)采集、分析,同時(shí)運(yùn)用算法持續(xù)深度學(xué)習(xí),自動(dòng)提取異常特征、判斷并控線,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量問題實(shí)時(shí)攔截;同時(shí)自動(dòng)定位異常設(shè)備,確保問題快速分析、追溯、閉環(huán),形成一車一檔精細(xì)化管理,賦予制造以“ID”身份。在此嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)下誕生的問界M9,實(shí)現(xiàn)了每一臺(tái)車輛的高質(zhì)量交付,目前,累計(jì)大定已突破8萬輛,刷新了豪華汽車銷售速度新紀(jì)錄,為中國(guó)智造增光添彩。

這座由“智能”加持的賽力斯汽車超級(jí)工廠,已成為AITO問界交付加速的重要力量。以新質(zhì)生產(chǎn)力壯大發(fā)展新優(yōu)勢(shì)的賽力斯汽車模式,正加速向全球智能電動(dòng)汽車品牌邁進(jìn),引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。相信隨著賽力斯汽車的不斷發(fā)展,一定能讓更多的中國(guó)人駕乘中國(guó)造的豪華汽車。

 

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