【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】英菲尼迪作為汽車行業(yè)唯一受邀發(fā)言企業(yè)，出席于3月22日至24日在北京釣魚臺國賓館舉行的"中國發(fā)展高層論壇2014"年會。該論壇經(jīng)國務(wù)院批準，由國務(wù)院發(fā)展研究中心主辦、中國發(fā)展研究基金會承辦，是中國政府與國際商界領(lǐng)袖、國際組織領(lǐng)導(dǎo)人及國內(nèi)外知名學(xué)者就中國經(jīng)濟社會發(fā)展重大問題進行研討的重要平臺，也是中國經(jīng)濟界最高級別的論壇之一。
　　中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理張高麗出席開幕式并致辭。論壇期間，英菲尼迪為與會人員提供了Q70L及QX80作為工作用車，并在現(xiàn)場進行了品牌展示。

　　本次論壇以"全面深化改革的中國"為主題，涉及包括從"制造大國到制造強國"、"包容而可持續(xù)的新型城鎮(zhèn)化"、"投資自由化與企業(yè)走向世界"、"從投資驅(qū)動到創(chuàng)新驅(qū)動"等一系列議題。英菲尼迪全球總裁約翰·德·尼?。↗ohan de Nysschen）先生、英菲尼迪中國總經(jīng)理戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）同與會的政界、商界與學(xué)術(shù)界人士就汽車行業(yè)及經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)問題進行了深入交流及經(jīng)驗分享。

　　3月22日，約翰·德·尼琛先生作為唯一受邀發(fā)言的豪華汽車廠商高層，就"顛覆性技術(shù)：重塑商業(yè)模式"的議題發(fā)表主旨演講，深刻總結(jié)和展望了汽車行業(yè)技術(shù)變革的趨勢及影響。他強調(diào)，"100多年來，汽車行業(yè)在不斷地進行自我重塑，處于汽車技術(shù)創(chuàng)新前沿的企業(yè)也在不斷顛覆行業(yè)現(xiàn)狀，推動行業(yè)格局的變革。"

一、車輛互聯(lián)與零排放技術(shù)的大趨勢
　　約翰·德·尼琛先生在發(fā)言中指出，當前汽車行業(yè)正經(jīng)歷兩大技術(shù)變革，即車輛互聯(lián)和零排放。
　　他表示："汽車發(fā)展的長期趨勢是使用電力驅(qū)動，盡管完成這一轉(zhuǎn)變的時間要比很多人預(yù)期的長一些，但方向是非常明確的。戰(zhàn)略上，各國希望擺脫對化石燃料的依賴；環(huán)境上，人口密集的城市希望推廣清潔能源、實現(xiàn)零排放，兩者具有相同的迫切性。"
　　與此同時，汽車行業(yè)正努力推動移動互聯(lián)技術(shù)在汽車上的運用，而移動互聯(lián)也成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要優(yōu)勢。通過將原先固定的應(yīng)用設(shè)備整合到汽車上，比如廣播、DVD、音樂播放器或者移動電話等，移動互聯(lián)技術(shù)正讓汽車駕乘體驗變得更加安全和充滿樂趣，更為便捷和高效。
　　包括英菲尼迪在內(nèi)的豪華汽車品牌，在車輛互聯(lián)與零排放技術(shù)創(chuàng)新方面正發(fā)揮獨特作用。全新車型英菲尼迪Q50（詢底價|查參配）采用了同級唯一的雙觸屏人機交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過智能手機和U盤，可下載、升級和同步個人應(yīng)用軟件，為車主提供媲美iPad的觸控體驗和升級能力；在電動車領(lǐng)域，英菲尼迪LE概念車展現(xiàn)了其領(lǐng)先的純電動車技術(shù)，以及推動技術(shù)變革、促進社會可持續(xù)發(fā)展的長期戰(zhàn)略。

二、悄然而至的自動駕駛革命
　　"正當我們還在經(jīng)歷這兩大變革的時候，另一項更具革命性的變革也悄然而至，這就是汽車自動駕駛，"約翰·德·尼琛先生表示，"自動駕駛聽起來可能有些讓人不可思議，但在技術(shù)層面上是完全可行的。"
　　自動駕駛技術(shù)有諸多好處，它能夠通過替代人工操作，在路況不通暢時解放駕駛者，讓他們更有效地分配等待的時間，比如享受汽車互聯(lián)技術(shù)帶來的樂趣。同時，汽車自動駕駛通過更加精密、比駕駛者反應(yīng)速度更快的計算機處理器，給乘客提供智能的安全技術(shù)支持，從而避免交通事故的發(fā)生。自動駕駛還將對交通管理和環(huán)境產(chǎn)生積極影響。
　　隨著交通工具數(shù)量的不斷增長，城市的道路上需要?？亢托旭偢嗟能囕v。自動駕駛通過車輛之間的信息交流，可以讓車距盡量縮短，車輛靠得更緊密一些，從而減少交通擁堵，節(jié)省更多的時間和能源。除此之外，自動駕駛還給無法開車的人帶來移動的便利和自由。
　　約翰·德·尼琛先生進一步呼吁政府部門制訂更清晰的指導(dǎo)政策，為汽車企業(yè)的相關(guān)研發(fā)工作創(chuàng)造穩(wěn)定的環(huán)境。事實上，自動駕駛技術(shù)也已經(jīng)成為各大車企研發(fā)的重點。今年4月，英菲尼迪將在中國市場引進豪華運動型轎車英菲尼迪Q50，該車型配備了全球首創(chuàng)的"線控主動轉(zhuǎn)向"技術(shù)。
　　這項技術(shù)理念源自航空科技，在民用及軍用飛機上運用成熟。它通過先進的電機控制，對車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行整體優(yōu)化，為駕駛者提供更為精準的轉(zhuǎn)向手感。全球發(fā)行量最大的生活類科技雜志--美國《科技新時代》稱贊"線控主動轉(zhuǎn)向"是"向汽車自動駕駛邁出了一大步"。汽車自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展將顛覆傳統(tǒng)的汽車駕駛模式。
　　中國已經(jīng)是全球最大的汽車消費市場，2013年汽車銷量近2100萬輛，被視為全球汽車產(chǎn)業(yè)增長的引擎。對此，約翰·德·尼琛先生充滿信心地表示："中國的消費者對汽車技術(shù)有更高的要求，愿意體驗這些最前沿的創(chuàng)新技術(shù)，我們也正努力把這些技術(shù)帶到中國……創(chuàng)新是汽車行業(yè)發(fā)展進程中永恒不變的主題，創(chuàng)新是我們的工作，也是我們的目標。英菲尼迪將會是行業(yè)的挑戰(zhàn)者和下一個顛覆者。"
 ----------------------------------------------------------