【太平洋汽車 活動頻道】3月24日，廣汽豐田第九代凱美瑞在南京溧水萬馳賽車場舉行盛大的媒體試駕活動。來自南京多家媒體以及客戶朋友，親眼目睹了廣汽豐田第九代凱美瑞的高顏值外觀，深度感受了全新凱美瑞的完美操控性。作為B級車的有力競爭者，第九代凱美瑞在安全駕控和智能方面都有了更高級的進(jìn)化。本次試駕體驗環(huán)節(jié)相當(dāng)豐富，設(shè)置智能體驗，拆車體驗，以及道路試駕，現(xiàn)場場地海浪式起伏道路等復(fù)雜路況模擬，深度體驗和感受第九代凱美瑞，另據(jù)悉全新第九代凱美瑞3月30—31日將會在南京廣汽豐田授權(quán)店正式上市，屆時新老車主提前預(yù)約，現(xiàn)場近距離體驗第九代凱美瑞。

首先在外觀層面，全新一代凱美瑞的設(shè)計簡潔了不少，同時線條也運(yùn)用得恰到好處。比如，新車前臉由兩個部分組成，上方的大燈采用上揚(yáng)式設(shè)計，而飛鏢的造型也與新款普銳斯非常相似，在視覺上增加了車頭的橫向寬度效果；而下方的熏黑中網(wǎng)面積進(jìn)一步加大，少了一絲豪華感，但同時運(yùn)動性進(jìn)一步增強(qiáng)。

在車身尺寸方面，全新凱美瑞的長寬高分別為4915*1840*1450毫米，在長度方面相較現(xiàn)款車型增加30毫米，而軸距、寬度等參數(shù)均沒有發(fā)生變化，因此看起來依舊非常運(yùn)動。

廣汽豐田與華為深度合作，為全新第九代凱美瑞開發(fā)高階版語音識別系統(tǒng)，實現(xiàn)語音指令響應(yīng)速度提升60%，連續(xù)對話，無需重復(fù)喚醒，可見即可說，普通話、粵語混搭也可自然交流。并全系標(biāo)配CarPlay、CarLife、HiCar三大手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，還可選裝數(shù)字鑰匙，手機(jī)即鑰匙。

此外，第九代凱美瑞還引入了AR風(fēng)格的HUD（抬頭顯示）和三大手機(jī)互聯(lián)功能，使得駕駛者可以更加便捷地接聽電話、導(dǎo)航和娛樂，極大地提升了駕駛的便利性和舒適性。

更值得一提的是第九代凱美瑞的靜謐性，相比之前有著明顯的進(jìn)步。為了獲得優(yōu)秀的隔音效果，這次第九代凱美瑞下了大功夫。不僅采用同級獨有的前后排雙層隔音玻璃，所采用 90%的隔音棉都是隔音效果更好的白棉。在實際駕駛的情況下，即使是發(fā)動機(jī)介入工作，對震動和聲音的隔絕也有非常不錯的效果。

總得來說，第九代凱美瑞在豪華體驗上面有著出色的表現(xiàn)。

全新第九代凱美瑞首搭了Toyota Safety Sense 智行安全3.0增強(qiáng)版。在城市道路試駕環(huán)節(jié)中，該系統(tǒng)能夠自動檢測周圍的行人或車輛，并在必要時自動制動以避免碰撞；在高速公路上，系統(tǒng)能夠保持與前車的安全距離，并根據(jù)前車速度自動調(diào)整自身速度，實現(xiàn)跟車行駛，減少了駕駛者的負(fù)擔(dān)。

得益于雷克薩斯同款的減震器，大幅提升了通過起伏路時的舒適度；前后大直徑橫向穩(wěn)定桿和高剛度彈簧，則優(yōu)化側(cè)傾剛度，讓操控更靈活；再加上全車37 項的靜謐性升級，更讓凱9的NVH表現(xiàn)全面提升。

除此之外，新車轉(zhuǎn)向手感緊致，剎車更線性，原本以為第八代已經(jīng)很好開了，但新一代還能更好開。

第九代凱美瑞搭載的是豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)。最大的不同是，第五代智能電混雙擎系統(tǒng)采用了大容量鋰電池，配備83kW大功率電機(jī)，實現(xiàn)了“強(qiáng)電機(jī)”驅(qū)動。第九代凱美瑞2.0 HEV的綜合功率較上一代（C-HR HEV）提升了6%，達(dá)到145千瓦；0-100km/h加速邁入8秒?yún)^(qū)間，而百公里綜合油耗卻低至4.2升！最明顯的感受，就是第九代凱美瑞油門響應(yīng)更加靈敏、剎車距離更短，動作表現(xiàn)從容不突兀。

既然是換代，那就是脫胎換骨的全方面進(jìn)化。更重要的是，第九代凱美瑞的誕生，再次看到了廣汽豐田對中國市場的深刻理解。第九代凱美瑞3月30—31日將會在南京廣汽豐田授權(quán)門店正式上市，屆時新老車主提前預(yù)約，現(xiàn)場近距離體驗第九代凱美瑞。