錢(qián)江摩托:國(guó)內(nèi)外機(jī)車(chē)行業(yè)的標(biāo)桿,引領(lǐng)潮流的先鋒
2023 年中國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)注定不平凡,“內(nèi)卷”“降價(jià)”“清倉(cāng)”成為了這一年的市場(chǎng)標(biāo)簽。在如此嚴(yán)峻的市場(chǎng)背景下,中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一的錢(qián)江摩托卻憑借其強(qiáng)大的自主研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力,以及安全、可靠、耐用的高品質(zhì)產(chǎn)品,成功實(shí)現(xiàn)年收入超越50億,大排量在國(guó)內(nèi)的市占率更是超過(guò)了20%,連續(xù)12年保持全國(guó)第一。
作為民族機(jī)車(chē)品牌的代表,錢(qián)江摩托始終秉持自主研發(fā)、創(chuàng)新的核心理念,不斷推出更具智能化和人性化特點(diǎn)的產(chǎn)品。公司擁有亞洲最大、國(guó)內(nèi)設(shè)備最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和摩托車(chē)生產(chǎn)基地,是唯一具備自主研發(fā)和制造大排量摩托車(chē)能力的企業(yè)。在憑借領(lǐng)先研發(fā)和制造實(shí)力為高品質(zhì)產(chǎn)品賦能的同時(shí),錢(qián)江摩托堅(jiān)守“用戶(hù)為中心”的理念,高度重視用戶(hù)的玩樂(lè)體驗(yàn)和售后服務(wù)滿(mǎn)意度。通過(guò)舉辦“QJMOTOR騎行學(xué)院”“安全培訓(xùn)”“Benelli Weekend”等活動(dòng),為用戶(hù)創(chuàng)造場(chǎng)景化的體驗(yàn)。為進(jìn)一步提升用戶(hù)駕乘體驗(yàn),錢(qián)江摩托不斷優(yōu)化售后服務(wù),推出了“萬(wàn)里比鄰無(wú)憂(yōu)行”全國(guó)聯(lián)保服務(wù),確保百萬(wàn)車(chē)主在使用過(guò)程中得到及時(shí)有效的支持。
憑借堅(jiān)實(shí)全面的綜合實(shí)力支撐與賦能,錢(qián)江摩托系列高品質(zhì)車(chē)型在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)取得了廣泛認(rèn)可與好評(píng)。在世界機(jī)車(chē)文化圣地意大利,Benelli品牌長(zhǎng)期穩(wěn)居銷(xiāo)量榜首,TRK702車(chē)型更是在2023年僅用短短5個(gè)月時(shí)間便躋身意大利單一車(chē)型總銷(xiāo)量前五名。值得一提的是,TRK702在意大利售價(jià)折合人民幣60684元,遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)的46800元,對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的“優(yōu)待”也體現(xiàn)了錢(qián)江民族企業(yè)的屬性。在2023年米蘭國(guó)際兩輪展會(huì)(EICMA) 中,QJMOTOR攜43款產(chǎn)品亮相,并且全球首秀了旗下重磅車(chē)型賽1000,引發(fā)業(yè)界的廣泛關(guān)注。卓越的產(chǎn)品表現(xiàn)和強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力,吸引歐洲眾多優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商的合作,目前QJMOTOR已在德國(guó)、西班牙、法國(guó)、意大利等歐洲大部分國(guó)家都設(shè)立了代理商。這些成就充分彰顯了錢(qián)江摩托在海外市場(chǎng)的卓越表現(xiàn)和良好口碑。
與此同時(shí),QJMOTOR作為錢(qián)江摩托旗下的中高端品牌,也在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上持續(xù)發(fā)力。在2023年,QJMOTOR推出了賽800、閃600、鴻250、賽550等多款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的新品,吸引了大量消費(fèi)者的關(guān)注。前不久,QJMOTOR更是推出了新款仿賽之王賽921。作為首款且唯一的準(zhǔn)公升級(jí)國(guó)產(chǎn)大排量“速度神器”,賽921的推出無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固錢(qián)江摩托在國(guó)內(nèi)大排量機(jī)車(chē)市場(chǎng)上的領(lǐng)軍地位。
不僅如此,錢(qián)江摩托還與國(guó)際知名品牌哈雷合作,共同研發(fā)了一系列高品質(zhì)的摩托車(chē)產(chǎn)品。這些合作產(chǎn)品不僅在北美市場(chǎng)取得佳績(jī),同時(shí)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的日本市場(chǎng)銷(xiāo)量可觀(guān)。在日本,面對(duì)本田、雅馬哈、川崎等眾多本土品牌,錢(qián)江摩托以其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠焚|(zhì)把控和精益求精的工藝,贏(yíng)得了以對(duì)品質(zhì)要求嚴(yán)格著稱(chēng)的日本消費(fèi)者的認(rèn)可與喜愛(ài)。
哈雷作為世界頂級(jí)的摩托車(chē)品牌,對(duì)合作伙伴的選擇有著非常高的要求。而錢(qián)江摩托能夠成為哈雷的合作伙伴,不僅是因?yàn)槠湓趪?guó)內(nèi)外機(jī)車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先地位和強(qiáng)大的制造實(shí)力,更是因?yàn)槠湓诩夹g(shù)、品質(zhì)、用戶(hù)口碑和市場(chǎng)占有率方面的突出表現(xiàn)得到了哈雷品牌的認(rèn)可。
通過(guò)與哈雷的合作,錢(qián)江摩托進(jìn)一步提升了自身的研發(fā)實(shí)力和品質(zhì)保證。同時(shí),這種合作也使得錢(qián)江摩托在國(guó)際市場(chǎng)上得到了更廣泛的認(rèn)可和關(guān)注??梢哉f(shuō),與哈雷的合作是錢(qián)江摩托發(fā)展歷程中的重要里程碑,也是其在國(guó)內(nèi)外機(jī)車(chē)行業(yè)標(biāo)桿地位的有力證明。
同時(shí)哈雷和錢(qián)江的合作不僅僅在于技術(shù)上的相互賦能,哈雷的成熟的玩樂(lè)文化,騎行圈層社群為QJMOTOR未來(lái)騎行生態(tài)養(yǎng)成提供了很好的樣本,錢(qián)江的生產(chǎn)賦能也為哈雷的產(chǎn)品力注入了全新活力。
錢(qián)江摩托憑借強(qiáng)大的自主研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力、安全可靠耐用的品質(zhì)、注重用戶(hù)玩樂(lè)體驗(yàn)和售后服務(wù)不斷提升用戶(hù)滿(mǎn)意度和口碑等方面的優(yōu)勢(shì),成為了國(guó)內(nèi)外機(jī)車(chē)行業(yè)的標(biāo)桿。
在全系車(chē)型持續(xù)領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)摩托車(chē)的這些年里,QJMOTOR在2023年末發(fā)布了準(zhǔn)公升超跑賽921,作為技術(shù)標(biāo)桿,再度為中國(guó)制造添上榮耀的一筆。后續(xù)我們依然會(huì)持續(xù)推出各類(lèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,為全世界各階段的消費(fèi)者解決不同的騎行玩樂(lè)需求和通勤需求。
無(wú)論是從企業(yè)品牌的角度、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位的角度還是與國(guó)際知名品牌合作的角度來(lái)看,錢(qián)江摩托都展現(xiàn)出了其卓越的實(shí)力和影響力。在未來(lái),我們期待錢(qián)江摩托作為民族機(jī)車(chē)品牌代表繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)潮流,為用戶(hù)帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
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