進(jìn)口克萊斯勒300C（詢底價(jià)|查參配）重新定義個性豪車

　　毫無意外，在中國汽車市場一說到“豪車”，人們的第一反應(yīng)便是奔馳、寶馬或者奧迪。然而，在各路豪華車群雄逐鹿、令人眼花繚亂的今天，一個問題卻已經(jīng)引發(fā)越來越多人的討論甚至爭論：什么是當(dāng)今豪華商務(wù)車應(yīng)當(dāng)必備的特征?

　　“個性”!毋庸置疑，這是時(shí)代的吶喊!那么，國內(nèi)豪車已經(jīng)注定千篇一律、終難避免“同質(zhì)化”的尷尬?當(dāng)然不!

　　“全球十佳內(nèi)飾”、美國知名harman/ kardon® 豪華音響系統(tǒng)、黃金動力組合與后驅(qū)完美操控性……當(dāng)美式性能效率與意式奢華精致完美融合，會激蕩出怎樣個性激情的火花?3月29日，北京航天航空大學(xué)體育館，新東方聯(lián)合創(chuàng)始人徐小平、搜狗CEO王小川、華大基因創(chuàng)始人汪建、58同城網(wǎng)創(chuàng)始人姚勁波等眾多百億財(cái)富大佬、創(chuàng)富新貴，齊齊空降史上首場跨界新車上市會，只為共同見證一款為國內(nèi)創(chuàng)富精英量身打造、最具價(jià)值感的個性豪華商務(wù)座駕——進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L車型的首發(fā)亮相。

　　從資本驅(qū)動到互聯(lián)網(wǎng)思維，中國進(jìn)入創(chuàng)富3.0時(shí)代

　　2014年伊始，新一輪變革出現(xiàn)在看似最牢不可破的傳統(tǒng)行業(yè)——房地產(chǎn)領(lǐng)域。互聯(lián)網(wǎng)思維代表人物馬佳佳寫的“90后壓根兒就不買房”的帖子火遍微信圈。對于馬佳佳的互聯(lián)網(wǎng)思維，萬科總裁郁亮用的詞是“攪局”。他坦誠，未來房地產(chǎn)行業(yè)確實(shí)會出現(xiàn)類似“小米”的攪局者，以互聯(lián)網(wǎng)的思維模式打碎行業(yè)舊秩序，威脅甚至取代以萬科為代表的行業(yè)傳統(tǒng)模式。而事實(shí)上，這種顛覆正在演變成現(xiàn)實(shí)。

　　與傳統(tǒng)創(chuàng)業(yè)嚴(yán)重依賴關(guān)系、資源等大資本驅(qū)動不同，在互聯(lián)網(wǎng)思維主導(dǎo)下，越來越的“顛覆者”開始出現(xiàn)。從上世紀(jì)八九十年代的關(guān)系型創(chuàng)業(yè)，到21世紀(jì)頭十年的資源型創(chuàng)業(yè)，再到如今的互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)業(yè)，可以說，中國的創(chuàng)富環(huán)境步入了嶄新的3.0時(shí)代。似乎就在一夜之間，層出不窮的移動互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)，徹底顛覆了我們既有的生活方式和傳統(tǒng)認(rèn)知。顛覆的背后，是新一代創(chuàng)富精英的迅速崛起，他們用行動宣告：“關(guān)系創(chuàng)富”的1.0時(shí)代早就落幕，“資源創(chuàng)富”的2.0時(shí)代已然老去，“個性創(chuàng)富”的3.0時(shí)代正展勢而來!這，也是進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L版與他們產(chǎn)生的最強(qiáng)共鳴。

　　共鳴之外，是身體力行的扶持與擔(dān)當(dāng)。在上市發(fā)布會現(xiàn)場，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司總裁兼總經(jīng)理鄭杰宣布，與《創(chuàng)業(yè)家》雜志共同設(shè)立的“菲亞特-克萊斯勒薪銳創(chuàng)富基金”即時(shí)成立，以實(shí)際行動助力創(chuàng)新精神薪火相傳、更多創(chuàng)富夢想化蛹成蝶。當(dāng)晚活動還現(xiàn)場拍賣了由“青年藝術(shù)100”藝術(shù)家親手創(chuàng)作的一款進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L藝術(shù)版車型，拍賣所得作為“菲亞特-克萊斯勒薪銳創(chuàng)富基金”首筆啟動資金，幫助杰出的“黑馬大賽”參賽者提供進(jìn)入黑馬營學(xué)習(xí)的機(jī)會。

　　新一代創(chuàng)富精英崛起引領(lǐng)多元化個性需求

　　與傳統(tǒng)豪華商務(wù)車消費(fèi)群體單純注重品牌、追求“面子工程”不同，新一代創(chuàng)富精英在選購座駕時(shí)往往更強(qiáng)調(diào)“不循常”——個性、專屬、與眾不同。由此帶來的，是中國豪華商務(wù)車市場的不斷細(xì)分。無論是用戶的年齡、職業(yè)、情感訴求，還是商品本身的外觀、內(nèi)飾、品牌內(nèi)涵，都將成為細(xì)分的標(biāo)準(zhǔn)，為美系豪華商務(wù)車進(jìn)入中國市場創(chuàng)造了難得的機(jī)會。

　　就像現(xiàn)在的奢侈品消費(fèi)一樣，定制、去LOGO化、低調(diào)、不從眾的奢侈品消費(fèi)正在成為當(dāng)下的主流。從本質(zhì)來說，購買豪車就如同選擇奢侈品。對于傳統(tǒng)豪華商務(wù)車消費(fèi)群體而言，奔馳、寶馬、奧迪等豪車品牌代表的是以往人們對豪車最基礎(chǔ)和最普遍的認(rèn)識。然而，在德系A(chǔ)BB已經(jīng)遍布街頭的時(shí)代，人們對于豪車的認(rèn)識和理解更加成熟，豪車消費(fèi)也呈現(xiàn)出多元化和個性化。

　　重樹40萬元級豪車價(jià)值新標(biāo)桿，ABB迎來最強(qiáng)對手

　　對新一代的創(chuàng)富精英而言，在眾多豪車中，他們更樂于選擇既可符合其身份地位，又能彰顯其品味、個性的那一款豪車，而進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L版正是為新一代創(chuàng)富精英量身打造的專屬豪華商務(wù)座駕，憑借其“不循常”的品牌理念、豪華大氣的外觀、奢華精致的內(nèi)飾配置以及高效的動力表現(xiàn)，毫無意外地成為追求個性的創(chuàng)富精英們的不二首選。進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L車型秉承“大膽創(chuàng)新，自成潮流”的品牌理念，將“非同質(zhì)化”的造車?yán)砟畎l(fā)揮到極致，為渴望彰顯個性、釋放激情的城市新貴們奉獻(xiàn)了一款“不趨同，自潮流”的美式豪華座駕。

　　為這款個性豪華商務(wù)座駕提供源源不竭動力的，是連續(xù)3年蟬聯(lián)“全球十佳發(fā)動機(jī)”的Pentastar家族旗下的3.0升Pentastar® V6發(fā)動機(jī)，匹配ZF 8速自動變速箱，以強(qiáng)勁馬力表現(xiàn)出迥異于德系豪車的動力性格，并以超低油耗實(shí)現(xiàn)動力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡?？氨?a target="_blank" class="cmsLink">瑪莎拉蒂和法拉利的豪華質(zhì)感，為全新進(jìn)口300C 3.0L車型贏得了“全球十佳內(nèi)飾”的殊榮;此外，配備美國知名harman/ kardon® 豪華音響系統(tǒng)，LOGIC7® 環(huán)繞立體聲系統(tǒng)，配合19個揚(yáng)聲器，為消費(fèi)者帶來劇院般的影音體驗(yàn)。

　　進(jìn)口克萊斯勒300C 3.0L車型的出現(xiàn)，不僅憑借其超越德系A(chǔ)BB的產(chǎn)品實(shí)力，重樹了40萬元級豪車的價(jià)值新標(biāo)桿，而日趨同質(zhì)化的德系A(chǔ)BB則無疑迎來了史上最強(qiáng)勁的對手。最重要的是，對于中國的創(chuàng)富精英們而言，進(jìn)口克萊斯勒300C帶來了更具個性、更具價(jià)值感的豪華商務(wù)座駕新選擇。