【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】 "英菲尼迪雖是美國成長起來的品牌，但現(xiàn)在我們已將中國定位為最重要的市場。"英菲尼迪中國總經(jīng)理戴雷在２２日－２４日舉辦的中國發(fā)展高層論壇上對記者作出上述表示。

　　"英菲尼迪去年在華銷量為１．７萬輛，但增長率達(dá)到５４％。"戴雷表示，雖然目前在中國豪華汽車市場中占有率只有１％，與美國市場的８％相比還有很大差距，但我相信未來５年，英菲尼迪在中國銷量可以達(dá)到１０萬臺。
　　據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，目前在華銷售的豪華車型已超過９０款，涉及品牌２５個，全球豪華汽車爭相"掘金"中國市場。
　　當(dāng)被問及如何看待外企當(dāng)前在中國發(fā)展遇到的機(jī)遇和挑戰(zhàn)時，戴雷認(rèn)為，進(jìn)行本土化是關(guān)鍵，外企如果想在中國有長期好的發(fā)展，一定要尊重、了解中國市場，真正考慮中國消費者需要什么樣的產(chǎn)品。對于汽車企業(yè)來說，一是要為中國市場量身訂制，二是要實現(xiàn)本地生產(chǎn)。"英菲尼迪將于今年年底推出的中國生產(chǎn)的長軸距版Ｑ５０和ＱＸ５０跨界車都將考慮這些因素。"戴雷說。
　　此外，戴雷認(rèn)為新能源汽車、電動汽車對于汽車行業(yè)來說絕對是一項革命，但實現(xiàn)電動車的全面突破，還必須解決好充電標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置、充電設(shè)施建設(shè)、政府扶持政策等問題，"純電動車是未來發(fā)展必然趨勢，每一個大的全球的汽車廠商一定要抓住這一點，但目前可能我們看到的更多還是混合動力的解決方案。"
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