據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（EAMA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至10月，歐洲電動汽車的注冊量達到了123萬輛，累計市場份額為14%，而柴油汽車的注冊量為122萬輛；歐洲電動汽車注冊量和累計市場份額均超越了柴油汽車，創(chuàng)下了一個新的里程碑。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，10月份歐盟新車銷量同比大漲14.6%，這得益于純電動汽車銷量大幅飆升。10月，歐洲電動汽車的市場份額為14.2%，高于去年同期的12%；歐洲電動汽車的注冊量也大幅上漲，同比增長36.3%，目前達到121808輛，其中增長幅度最大的市場是比利時和丹麥，這兩個國家的電動車增長率都達到了三位數(shù)。

　　至于歐洲混合動力電動汽車（HEV），其最新的市場份額為28.6%，10月銷量增長了近39%，主要得益于前三大市場德國（57.9%）、法國（40.1%）和意大利（28%）的大幅增長。至此，歐洲2023年1月至10月的HEV累計銷量已經達到220萬輛。

　　相比之下，歐洲插電式混合動力汽車（PHEV）的表現(xiàn)就比較慘淡了：10月銷量同比下降了5%，跌至72002 輛。雖然比利時（70.2%）和法國（34.2%）的銷量增幅很強勁，但歐洲插電式混合動力汽車最大的市場德國卻“貢獻”了49%的跌幅，拖后腿的效果相當明顯。