緊扣市場需求 北京現(xiàn)代攻守兼?zhèn)?/h1>

作為2023年最后一個A級車展，廣州車展無疑是各大車企發(fā)布新品、新戰(zhàn)略以及展望未來的最佳舞臺。面對電動化主攻態(tài)勢，燃油車在被唱衰的情況下依然活躍于市場。面對技術(shù)變革及市場內(nèi)卷，傳統(tǒng)車企并沒有過于急躁，一手著力“企穩(wěn)”，一手按下“轉(zhuǎn)型”加速鍵。

作為在中國汽車市場耕耘二十余載的北京現(xiàn)代亦是如此，在本屆廣州車展上通過對2023年的回顧和對2024年的展望，以攻守兼?zhèn)涞膶嵙珳?zhǔn)洞悉市場，迎接未來。

北京現(xiàn)代的守：燃油車、年輕化

在新能源發(fā)展趨勢下，部分消費(fèi)者認(rèn)為燃油時代已經(jīng)成為過去時。實際不然，很多使用場景下，燃油車帶來的可靠性和便利性是新能源汽車無法替代的，燃油車和新能源汽車更應(yīng)該是并存關(guān)系。而從最新的數(shù)據(jù)也顯示，燃油車目前在市場中的份額依然在7成左右。

這樣的市場環(huán)境，對于北京現(xiàn)代這樣的傳統(tǒng)車企們而言，明智的做法就是“兩手抓”。顧名思義，既要穩(wěn)健，守住燃油車市場，又要加快向新能源汽車市場轉(zhuǎn)型。北京現(xiàn)代多次提到，必須緊抓用戶實際需求，打造更多智能化、高品質(zhì)的燃油精品。對此，在伊蘭特家族及以途勝為代表的SUV家族保持熱銷態(tài)勢的情況下，北京現(xiàn)代在今年又發(fā)布了全新 伊蘭特和ix35升級版 沐颯兩款年輕化力作。與此同時，北京現(xiàn)代又將2024年定位旗艦產(chǎn)品年，第十一代 索納塔和第五代 勝達(dá)兩款旗艦產(chǎn)品也將上市，燃油車產(chǎn)品陣營不斷擴(kuò)軍。

在汽車市場如此內(nèi)卷，尤其是燃油車競爭白熱化的環(huán)境下，北京現(xiàn)代能逆勢而上，恰恰是因為它越來越懂得市場中年輕用戶的需求，通過對產(chǎn)品進(jìn)行迭代升級，使得其多款產(chǎn)品都擁有“年輕化”的標(biāo)簽，深受年輕用戶青睞。此外，不斷優(yōu)化品牌營銷體系，進(jìn)行多元化、年輕化的跨界營銷，也促使北京現(xiàn)代的品牌年輕化戰(zhàn)略成功。

由此可見，北京現(xiàn)代通過品牌全面年輕化的戰(zhàn)略，推出燃油車新品，是北京現(xiàn)代面對市場防守能力出色的表現(xiàn)，為其在未來的轉(zhuǎn)型發(fā)展打下了根基。

北京現(xiàn)代的攻：電動化、科技化

北京現(xiàn)代向智電時代轉(zhuǎn)型，擁抱新能源的步伐也在加速。據(jù)悉，在2024年，北京現(xiàn)代除了有兩款旗艦產(chǎn)品入市，成為旗艦?zāi)?，還會在明年推出一款全新的電動車型。在未來的三年內(nèi)，也將會開發(fā)五款適合中國市場的全新新能源車型，包括純電動和插電式混動產(chǎn)品。

當(dāng)然，北京現(xiàn)代之所以有如此魄力，歸根結(jié)底，還是因為背后北汽集團(tuán)和現(xiàn)代汽車的強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢。現(xiàn)代汽車的氫燃料電池、電動化產(chǎn)品、自動駕駛、出行機(jī)器人等未來出行的技術(shù)在國際上處于領(lǐng)先地位。而北汽集團(tuán)的新能源產(chǎn)品在三電系統(tǒng)、智能座艙、智能駕駛等方面也建立了多項行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并實現(xiàn)了新能源技術(shù)出口。

面對復(fù)雜的競爭局勢和新技術(shù)浪潮，北京現(xiàn)代重回正軌必須融合現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先的技術(shù)和北汽集團(tuán)在新能源智能化領(lǐng)域積累的豐富的經(jīng)驗，才能實現(xiàn)我們在智電時代的技術(shù)和產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型。當(dāng)前，北京現(xiàn)代已經(jīng)陸續(xù)將全球先進(jìn)的智能化技術(shù)武裝到了新一代產(chǎn)品上，此舉也進(jìn)一步將“科技現(xiàn)代”的品牌形象深入人心。

“花開自有期，綻放亦有時”。雖然在汽車行業(yè)百年變革之下，對于傳統(tǒng)車企有著更大的考驗，但是更是不能急于求成。像北京現(xiàn)代這樣，洞悉市場，找準(zhǔn)定位，找出自己的路，不失為一種最優(yōu)解。