【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞】作為最感性的豪華汽車(chē)品牌，英菲尼迪始終追求品牌和產(chǎn)品的領(lǐng)先性，堅(jiān)持在新技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)，并率先將新技術(shù)應(yīng)用在量產(chǎn)車(chē)型上，今年4月即將在國(guó)內(nèi)上市的英菲尼迪Q50（詢底價(jià)|查參配）就是最佳代表。身為英菲尼迪品牌的戰(zhàn)略車(chē)型，英菲尼迪Q50不僅搭載了源于NASA航空科技的"線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向"（ DAS），還配備了超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)（PFCW）、主動(dòng)車(chē)道控制技術(shù)（ALC）、雙觸摸屏設(shè)計(jì)的英菲尼迪InTouch?等頂尖技術(shù)。
    這些領(lǐng)先技術(shù)使得英菲尼迪Q50在科技性以及安全性上都得到了極大提升，正如英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）所言，"英菲尼迪Q50代表了英菲尼迪未來(lái)前進(jìn)的方向"。

　　"線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向"（DAS）的最大特點(diǎn)是就是取消了轉(zhuǎn)向盤(pán)和車(chē)輪之間的機(jī)械連接，車(chē)輪的轉(zhuǎn)向角度和速度均依靠三組電子控制單元（ECU）進(jìn)行控制，根據(jù)行駛路況和駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的意圖綜合計(jì)算，控制轉(zhuǎn)向機(jī)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。一旦電控系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，備用的機(jī)械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將會(huì)被激活，確保做到萬(wàn)無(wú)一失。
　　作為全球率先采用該技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型，英菲尼迪Q50轉(zhuǎn)向更精確、更直接、更快速，給駕駛者帶來(lái)前所未有的非凡操控感受。同時(shí)，"線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向"（DAS）可幫助消除路面起伏帶來(lái)的振動(dòng)，顯著緩解駕駛員的身體疲勞，讓駕駛變得更加舒適。
　　英菲尼迪"線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向"（DAS）的技術(shù)理念源于航天科技。1972年，美國(guó)航空航天局（NASA）的德萊頓飛行研究中心（Dryden Flight Research Center）向世人展示了在飛行控制研發(fā)上取得的一項(xiàng)重大突破---數(shù)字電傳操縱系統(tǒng)（DFBW）。該系統(tǒng)能在飛機(jī)飛行過(guò)程中迅速分析飛行員輸入的控制信息，評(píng)估飛機(jī)的速度、重量、周?chē)臍庀髼l件及其他因素，從而得出飛行員所需的最佳偏轉(zhuǎn)角度，做出高速飛行控制決策。
　　受美國(guó)航空航天局（NASA）數(shù)字電傳操縱系統(tǒng)（DFBW）的啟發(fā)，英菲尼迪科研團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)十余年的持續(xù)研究，終于成功開(kāi)發(fā)出全球第一個(gè)適用于量產(chǎn)汽車(chē)的"線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向"（DAS）技術(shù)成果。
　　英菲尼迪世界首創(chuàng)的"線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向"（DAS）業(yè)已受到全球各大媒體的肯定，全球發(fā)行量最大的科技類(lèi)月刊《科技新時(shí)代》雜志給予"線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向"（ DAS）高度評(píng)價(jià)，授予其2013"年度最佳新技術(shù)"稱(chēng)號(hào)，并稱(chēng)其"向汽車(chē)自動(dòng)駕駛邁出了一大步"。 此外，加拿大汽車(chē)記者協(xié)會(huì)（AJAC）授予"線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向"（ DAS） "最佳新技術(shù)"大獎(jiǎng)。"線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向"（DAS）對(duì)于未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車(chē)設(shè)計(jì)至關(guān)重要，而現(xiàn)在，英菲尼迪正在用實(shí)際行動(dòng)將夢(mèng)想逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　關(guān)于英菲尼迪
　　Infiniti英菲尼迪于1989年誕生于北美地區(qū)。憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù)，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車(chē)市場(chǎng)中最重要的品牌之一。2007年，英菲尼迪正式登陸中國(guó)；2010年7月，為了順應(yīng)中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，英菲尼迪中國(guó)成立；2012年5月，英菲尼迪正式將全球總部遷至香港。目前，中國(guó)已成為英菲尼迪繼北美之后的全球第二大市場(chǎng)，英菲尼迪將在2014年年底實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。
　　自2014年型車(chē)型起，英菲尼迪以字母"Q"作為其轎車(chē)、轎跑車(chē)和敞篷車(chē)型系列的命名前綴，以字母"QX"作為其SUV車(chē)型和跨界車(chē)型的命名前綴，在Q或QX之后再以一個(gè)兩位數(shù)字來(lái)劃分車(chē)型的級(jí)別。
　　英菲尼迪旗下全系車(chē)型目前均已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，包括：風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)型SUV英菲尼迪QX50(英菲尼迪EX)，商務(wù)艙級(jí)豪華七座SUV英菲尼迪QX60（英菲尼迪JX），先鋒跑車(chē)型SUV英菲尼迪QX70(英菲尼迪FX)，陸上奢華專(zhuān)機(jī)英菲尼迪QX 80(英菲尼迪QX56)，運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)英菲尼迪G(英菲尼迪Q50)，雙門(mén)跑車(chē)英菲尼迪Q60/硬頂敞篷跑車(chē)英菲尼迪Q60S（英菲尼迪G系雙門(mén)跑車(chē)/硬頂敞篷車(chē)），以及專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的人性化豪華商務(wù)座駕英菲尼迪Q70L (英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版)。
　　2014年4月，首款采用全新命名體系的豪華運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)英菲尼迪Q50即將登陸中國(guó)市場(chǎng)，它配備多項(xiàng)全球首創(chuàng)技術(shù)，包括線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向及超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)等，全新英菲尼迪Q50將為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)獨(dú)特而嶄新的客戶互動(dòng)體驗(yàn)。

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