公路能跑，越野能爬，粗曠霸氣的美式皮卡一直是不少人的心頭好。福特車旗下最受歡迎的皮卡爆品非全新一代福特F-150猛禽莫屬。而這款大家伙上裝備的FOX 3.1 Live Valve內旁路減震器更是創(chuàng)造了這一領域的性能標桿。

　　對于全新一代福特F-150猛禽這樣的超性能越野皮卡來說，堅固耐用是Built Ford Tough最核心的要求，在駕馭這款性能輸出高達311千瓦的猛獸高速狂奔的時候，面對各種復雜路況的挑戰(zhàn)，懸掛要承受的沖擊超乎想象。為了讓福特F-150猛禽的懸掛系統(tǒng)能夠應對這些沖擊，Ford Performance與FOX聯(lián)手打造了全新一代FOX 3.1 Live Valve內旁路減震器，來適應各種地形下車輛高速行駛帶來的沖擊并提供最佳的減震性能。

　　為了有效的增加懸掛系統(tǒng)應對沖擊的能力，需要進一步增加減震器內的壓力，為此全新一代FOX 3.1 Live Valve內旁路減震器進一步增加了減震筒的直徑，從上一代的3.0英寸增加到了3.1英寸，這樣減震器就能夠更加的堅固，可以承受內部更高的壓力，每個減震器可提供超過450公斤的阻尼性能。同時為了不影響乘坐的舒適性，全新一代FOX 3.1 Live Valve內旁路減震器內還采用了專屬設計的低摩擦減震液，有效的降低了減震器內部的摩擦系數(shù)，就像是“不粘鍋油”一樣，讓減震器的阻尼系數(shù)變化更為順滑，提升了車輛在高低起伏路面上行駛時的駕乘舒適性。

　　值得一提的是，全新一代福特F-150猛禽配備的FOX 3.1 Live Valve內旁路減震器還內置了跳躍檢測功能，當系統(tǒng)感應到四個車輪離開地面的時候，將會在所有的減震器中增加阻尼系數(shù)，以確保車輛在落地的時候為懸掛提供最佳的支撐性，減緩車內的駕乘人員和車輛在落地時受到的沖擊。

　　搭載了FOX 3.1 Live Valve內旁路減震器的全新一代福特F-150猛禽無疑是這一領域的強者，更有霸氣十足的外觀設計和福特車皮卡文化生活圈加持，成為越野愛好者心中的“夢中情車”也不足為奇了。