6月25日晚，深藍S7正式上市，新車推出增程版以及純電版兩種動力，其中增程版售價區(qū)間為14.99-16.99萬元，共有三款車型；純電版官方指導價格為18.99-20.29萬元，共有兩款車型。深藍定位中型純電動SUV，基于長安的EPA1平臺打造，該平臺是目前唯一一個兼顧純電、增程和氫燃料車型的平臺，新車則是長安EPA1平臺的首款量產車型。據(jù)悉，新車已于今年5月31日在南京工廠正式下線并開啟商品車發(fā)運。深藍S7與市面上的特斯拉Model Y尺寸接近，提供純電動和增程兩種動力系統(tǒng)。

　　深藍S7的造型風格與長安深藍SL03相似，前臉采用大面積封閉式前面板，“花瓣”形狀的LED頭燈組也得以延續(xù)，整體輪廓較為修長。同時，兩側還設計有空氣動力學通道以及LED遠近光照明燈組，整體很像是縱向拉伸的深藍SL03。

　　在尺寸方面，深藍S7長寬高分別為4750/1930/1625毫米，軸距為2900毫米，整體塊頭比長安UNI-T還要大一圈，與市面上的特斯拉Model Y（26.19萬-36.19萬元）、問界M5 EV（25.98萬-28.98萬元）尺寸數(shù)據(jù)非常接近，其中特斯拉Model Y長寬高分別為4750/1921/1624毫米，軸距為2890毫米。

　　深藍S7的內飾符合當前新能源車型的設計趨勢，整體布局較為簡潔，大幅度簡化了車內物理按鍵的使用，最顯眼的位置設置了15.6英寸中控屏幕，空調出風口也將采用隱藏式設計。同時，該車還采用類似理想L9等車型的無大尺寸儀表盤方案，主要以方向盤后方的小尺寸行車電腦顯示屏、HUD抬頭顯示為駕駛員提供行車信息。

　　深藍S7使用了懷擋換擋機構，釋放了傳統(tǒng)換擋功能島及扶手區(qū)空間，該區(qū)域采用上下分層式設計，上方提供兩個手機儲物槽、兩個杯架，下方可乘放零碎物品并提供12伏電源接口。車輛在中控臺下方以及車門內襯等位置均采用軟質材料包覆，車窗升降等的按鍵也顯得較為精致。

　　動力方面，深藍S7將與深藍SL03相同的“原力”技術，包括增程以及電驅技術方案。深藍S7純電動版搭載最大功率190千瓦的單電機，0-100公里/小時的加速時間最快為6.7秒，CLTC續(xù)航有520公里、620公里兩種版本。

　　深藍S7增程版將采用1.5升四缸自然吸氣發(fā)動機充當增程器，1.5升發(fā)動機最大功率70千瓦，驅動電機最大功率為175千瓦，在CLTC工況下可實現(xiàn)純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航1120公里，0-100公里/小時的加速時間為6.7秒，官方饋電油耗為4.95升。