【太平洋汽車】現(xiàn)如今，很多車主似乎已經(jīng)不再是心急火燎想要到達目的地，反而更加享受駕駛操控帶來的樂趣和熱情。

說白了，更多車主還是喜歡駕駛車輛時的操控感。

車輛的操控感好，有什么體驗？

有人說了，開起來特別順手，動力響應(yīng)能跟得上，指哪打哪；

也有人說，行駛中彎道變道要更輕松，輪胎不易打滑；

其實，這些操控感受，有時也只需要一條不錯的輪胎就能做到。

佳通輪胎作為全球領(lǐng)先的輪胎制造商之一，推出多款產(chǎn)品滿足不同人群的需求。

那佳通輪胎怎么樣呢？

我們不妨聚焦于可信度較高的輪胎測評平臺——“車與輪測評”，看看在TA的測試下，佳通這款具有代表性的佳通駕控P10產(chǎn)品，擁有著怎樣的表現(xiàn)力。

精準(zhǔn)操控，收放自如

眾所周知，佳通駕控P10是一款高性能的運動輪胎，操控穩(wěn)定性和制動性在同類型產(chǎn)品中都較為突出。

首先，將通過干濕地加速、剎車兩方面，來測試這款輪胎的操控力能有多好？測試車輛就由特斯拉Model 3“出戰(zhàn)”。

在干地加速時，全力踩下油門踏板，能明顯感覺到加速帶來的推背感很強烈。佳通駕控P10百里加速僅用了6.3秒，可見，TA的動力并非一般。

在干地剎車測試中，全力踩下剎車踏板時，能夠清晰地聽到輪胎與地面撕扯的聲音，佳通駕控P10的干地剎車成績?yōu)?6.8米，對于這樣一輛車重大、速度快的新能源汽車來說，能將百公里干地剎車距離控制在37米內(nèi)，都是非常難得的成績。所以，佳通駕控P10在干地安全方面表現(xiàn)也是非常出色。

如何在濕滑路面下，也能“走”出精準(zhǔn)步伐？

在濕地加速測試中，測試者將油門踩到底，這款輪胎輪胎迅速刺破水膜并獲取抓地力，整個過程很順滑，沒有絲毫拖泥帶水。最終，佳通駕控P10的濕地百公里加速成績?yōu)?.4秒，與干地百公里加速僅相差0.1秒。

在濕地剎車測試中，當(dāng)測試者全力踩下剎車踏板時，輪胎迅速排水并抓住地面，沒有一秒的遲滯，干脆利落。最終測試也取得了43.98米的好成績。

可見，佳通駕控P10不論干、濕路面環(huán)境都能保持穩(wěn)定的高抓地力水平。讓駕乘者在駕駛時動力更好，響應(yīng)速度更快，換擋邏輯更清晰，確保帶來卓爾不凡的操控性能。

駕駛隨心，縱享舒適

佳通駕控P10除了擁有完美的操控體驗之外，在舒適性方面也有著傲人成績。

在測試駕駛舒適度時，主要考驗的是噪音與顛簸幅度這兩方面。

經(jīng)過多輪測試，這款輪胎的噪音值竟然有71.63分貝的好成績，對于一款靜音性不大好的新能源汽車來說，TA的噪音抑制效果還是很不錯的。

另外，在通過顛簸路段時，過濾效果非常不錯，尤其是一些比較坑洼的路段，都能更加輕松地通過。

佳通輪胎怎么樣？靜如處子動如脫兔，說的是佳通駕控P10沒錯了。

不過，除了以上“車與輪測評”對佳通駕控P10的測試之外，前不久佳通輪胎在株洲國際賽車場也舉辦了一場佳通超G挑戰(zhàn)賽，精心設(shè)計了多項富有針對性的駕控體驗科目。

例如直線加速制動、動態(tài)剎車變線、G型繞樁等，并使用比亞迪漢、海豹，寶馬X3、奧迪A4L、特斯拉Model Y等多種車型，讓現(xiàn)場觀眾感受到佳通駕控P10帶來的極致操控魅力，同時也全方面展現(xiàn)出此款輪胎在操控性能上的獨特之處。

面對消費者對駕乘需求的不斷升級，佳通輪胎也在致力提升駕駛體驗，不斷完善各項設(shè)計，力求在駕駛中實現(xiàn)更多體驗元素。

對于“佳通輪胎怎么樣”這個問題，我想從佳通多年來積累的優(yōu)秀口碑，以及高銷量都能看出，是消費者心頭的不可多得的“香餑餑”。

（太平洋汽車）