【太平洋汽車】新時(shí)代的中國(guó)青年，有一個(gè)性能夢(mèng)想。

隱藏在跑車聲浪下的，是他們對(duì)潮流的追求和自我個(gè)性的張揚(yáng)。也許對(duì)更高性能的追求受限于價(jià)格，但擋不住的是中國(guó)青年的熱愛與果敢。

同中國(guó)青年一般天生帶“敢”，年輕人觸手可及的性能車——中國(guó)影豹2.0T，氣場(chǎng)全開，開啟性能“豹”走時(shí)代。4月11日至4月13日，國(guó)民性能輕跑影豹2.0T即將帶領(lǐng)影豹家族，在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)開展為期三天的專業(yè)媒體綜合試駕體驗(yàn)。

（影豹2.0T）

憑借同級(jí)十個(gè)“第一”的絕對(duì)實(shí)力，影豹2.0T燃擎賽道，讓年輕人的性能夢(mèng)想觸手可及。千萬別眨眼，小心錯(cuò)過“豹”走時(shí)刻！

同級(jí)十個(gè)”第一“，重塑國(guó)產(chǎn)性能車標(biāo)桿

讓年輕人千呼萬喚的影豹2.0T，一出手就是王炸，再次通過賽道釋放運(yùn)動(dòng)基因。從緊張刺激的賽道駕控競(jìng)賽，到飽受期待的金卡納挑戰(zhàn)，再到賽道外的城市、跑山等多路況試駕體驗(yàn)，全方位多維度以專業(yè)性、真實(shí)性為支撐，重塑國(guó)產(chǎn)性能車標(biāo)桿。

（影豹2.0T）

賽車場(chǎng)上不缺驚險(xiǎn)與刺激，但如果想要出彎毫無畏懼、靈活過彎，就需要更為強(qiáng)悍爆發(fā)的動(dòng)力性能與高扭矩，影豹2.0T便能實(shí)現(xiàn)這一檔次的帶“敢”體驗(yàn)。

通過搭載高性能黃金動(dòng)總2.0TGDI+8AT，影豹2.0T實(shí)現(xiàn)同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩400N·m，最大功率195kW，最強(qiáng)265Ps馬力。讓加速贏在起步，讓出彎快人一步，一旦出場(chǎng)便能獲得所有人的矚目。

(影豹2.0TRace賽道儀表)

在影豹2.0T之前，頂級(jí)小鋼炮高昂的價(jià)格對(duì)年輕人來說遙不可及；而在影豹2.0T之后，極致激情的駕駛樂趣、頂級(jí)小鋼炮的動(dòng)力體驗(yàn)已然觸手可得，影豹2.0T打破了性能車與年輕人之間的最后一層隔閡。

在滿足極致運(yùn)動(dòng)性能的基礎(chǔ)上，影豹2.0T同樣給予駕駛者更加精準(zhǔn)自如的駕控感受，同級(jí)首搭的R19 米其林PS5高性能輪胎、以及全球首搭的博世ESP10.0，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合保障安全駕駛，即使是低附路面上也能柔和干預(yù)，并有效改善NVH噪音。

（影豹2.0T）

影豹2.0T的極致硬核性能遠(yuǎn)不止如此，“包圓”了同級(jí)最快0-100km/h加速、同級(jí)最快80-120km/h加速、同級(jí)最短制動(dòng)、同級(jí)最快麋鹿、同級(jí)最快賽道圈速、同級(jí)首搭四活塞高性能卡鉗等高達(dá)十個(gè)同級(jí)“第一”，成就國(guó)民性能輕跑。

那么，影豹2.0T零百加速、賽道刷圈、麋鹿測(cè)試究竟有多快？大家不妨大膽猜一猜，共同期待影豹2.0T帶來的高燃驚喜。

中國(guó)性能車崛起，“年輕人摸得到”的影豹2.0T

走在時(shí)代前列的中國(guó)青年，勇于開拓，敢為人先。而與其步伐并進(jìn)的影豹，打破了消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌運(yùn)動(dòng)轎車的以往認(rèn)知，無論是極富運(yùn)動(dòng)沖擊性的賽道造型，還是極具賽感的高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，亦或是已達(dá)同級(jí)十個(gè)“第一”的極致硬核性能，影豹2.0T闖出了一條中國(guó)性能車的崛起之路。

（影豹2.0T）

盡管開啟并帶火了中國(guó)品牌轎車市場(chǎng)賽道，影豹從未止于對(duì)運(yùn)動(dòng)性能的追求。影豹1.5T讓年輕人運(yùn)動(dòng)轎車夢(mèng)想落地，影豹2.0T讓中國(guó)青年的性能車體驗(yàn)起飛，中國(guó)影豹持續(xù)堅(jiān)持與用戶共創(chuàng)，滿足年輕人對(duì)于中國(guó)性能車的夢(mèng)想。

（影豹輕友合影）

4月11日至4月13日，年輕人觸手可及的性能車——影豹2.0T，將攜手專業(yè)媒體及車手一起引“豹”賽道全場(chǎng)。究竟影豹2.0T會(huì)有怎樣的優(yōu)異表現(xiàn)，讓我們拭目以待！

（太平洋汽車）