【太平洋汽車 行情頻道】

　　隨著我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化，氫能源這種儲(chǔ)量豐富且0污染的能源正在成為能源發(fā)展的新方向。其中，氫能源汽車作為氫能源的一項(xiàng)重要應(yīng)用，就得到了大批車企的投入和研發(fā)。那么如今中國(guó)的氫能源汽車哪款好呢?上汽大通MAXUS作為國(guó)內(nèi)少數(shù)具有前瞻性并布局氫燃料電池領(lǐng)域的車企之一，就為用戶帶來(lái)了集安全、環(huán)保于一體的“引領(lǐng)級(jí)氫燃料電池MPV ”——上汽大通MAXUS MIFA氫，下面就一起跟著小編來(lái)了解這款車有何出眾之處吧!

　　中國(guó)氫能源汽車哪款好?上汽大通MAXUS MIFA 氫化身行走的“凈化器”

　　多年來(lái)，燃油汽車的排放問(wèn)題一直“尾大不掉”，難以得到有效治理。而氫能源汽車作為未來(lái)汽車尾氣治理的有效手段之一，就能為用戶帶來(lái)前所未有的環(huán)保出行新體驗(yàn)。

　　MIFA 氫搭載的氫燃料電池，在運(yùn)行過(guò)程中僅會(huì)以電化學(xué)反應(yīng)生成唯一排放物—水，真正做到0排放、無(wú)污染。不僅如此，作為一款真正的“移動(dòng)凈化器”，MIFA 氫也在車內(nèi)搭載了新一代的空氣濾清系統(tǒng)，能夠凈化空氣中99.9%的PM2.5顆粒物，正常行駛1小時(shí)所凈化的空氣量，相當(dāng)于150名成年人1小時(shí)的呼吸量(約100kg空氣)，真正做到“讓環(huán)保更進(jìn)一步”!

　　中國(guó)氫能源汽車哪款好?上汽大通MAXUS MIFA 氫性能穩(wěn)定、續(xù)航更優(yōu)!

　　作為近幾年新興的一種環(huán)保能源，不少人對(duì)于氫能源的認(rèn)知還比較局限。相較于傳統(tǒng)燃油車，氫能源汽車的用戶都難免會(huì)糾結(jié)氫能源汽車的安全與續(xù)航問(wèn)題。

　　在安全方面，上汽大通MAXUS MIFA 氫也做了充足的準(zhǔn)備。除了采用由航天級(jí)碳纖維材料全包、纖維壁厚高達(dá)25mm的氫瓶，可耐受842℃的高溫和70MPa的高壓。這款MIFA 氫也率先實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)氫系統(tǒng)中置的架構(gòu)設(shè)計(jì)，并同步采用中置氫瓶、全平地板、雙回路冗余斷氫斷電設(shè)計(jì)，全面確保駕乘人的安全。同時(shí)，整車也完成了100多種誤操作驗(yàn)證，并實(shí)現(xiàn)超過(guò)20種碰撞工況的斷氫斷電功能，以嚴(yán)苛認(rèn)證為背書(shū)，進(jìn)一步保障了汽車的安全品質(zhì)!

　　在續(xù)航方面，上汽大通MAXUS MIFA 氫也同樣擁有領(lǐng)先同級(jí)的優(yōu)秀實(shí)力。130kW電堆 、70MPa儲(chǔ)氫系統(tǒng)、高性能三合一電驅(qū)系統(tǒng)與寧德時(shí)代高倍率動(dòng)力電池的黃金搭檔，為整車帶來(lái)了605km的NEDC工況續(xù)航里程，可以輕松滿足不同用戶的出行需求。值得一提的是，這款車在NEDC工況下的氫耗也僅為1.18kg/100kW，在踐行環(huán)保的同時(shí)，更能為用戶省下不少出行成本。

　　中國(guó)氫能源汽車哪款好?上汽大通MAXUS作為順應(yīng)新能源綠色發(fā)展趨勢(shì)的自主品牌，推出的這款上汽大通MAXUS MIFA 氫就憑借在環(huán)保、安全、續(xù)航等多方面的車型優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)了不同凡響的新能源用車體驗(yàn)。有相關(guān)用車需求的朋友，不妨去到線下門店試駕、購(gòu)車吧!