鷹茲汽車Isdera落戶臨港,回望品牌成長之路
【太平洋汽車 行情頻道】Isdera(鷹茲汽車)作為德國獨(dú)立超跑品牌,近幾年將打造高端跑車制造產(chǎn)業(yè)集群作為重要發(fā)展方向之一。2022年5月, Isdera品牌落戶上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港片區(qū), 和上海政府正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。
Isdera(鷹茲汽車)品牌全稱為Ingenieurbüro für Styling, Design und Racing(造型、設(shè)計(jì)和賽車的工程公司)。Ingenieurbüro在德語中譯為工程公司,Styling意指純定制化、多樣化樣式選擇;Design,代表著引領(lǐng)時(shí)代的先鋒設(shè)計(jì)元素;Racing,象征著Isdera與生俱來的賽車基因。Isdera的車標(biāo)是一頭雄鷹,源自Isdera的創(chuàng)始人帶家人郊游時(shí),抓拍到的即將降落的鷹照片。鷹在德國的歷史里含義豐富,它代表力量、速度,積極而有侵略性,甚至在很多文化里鷹是帝王的標(biāo)志。
回望Isdera發(fā)展歷程,到處都充斥著創(chuàng)始人的奇思妙想。CW311是一臺(tái)史無前例獨(dú)立制造的汽車。Isdera將奔馳的兩款車型合二為一,在300SL車型的基礎(chǔ)上,借鑒了當(dāng)時(shí)奔馳概念車C111的靈感,鷗翼門、楔形車身、強(qiáng)勁的V8發(fā)動(dòng)機(jī),320km/h的極速。這輛車在風(fēng)洞里表現(xiàn)出了極佳的空氣動(dòng)力學(xué)性能,風(fēng)阻系數(shù)只有0.311——于是它被命名為CW311。
在建立Isdera第二年,品牌發(fā)布了CW311的最終量產(chǎn)版——Isdera imperator 108i。相對(duì)于Spyder在造型和設(shè)計(jì)上的突破,imperator 108i更進(jìn)一步,追求在賽道上的駕駛體驗(yàn)——搭載5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī),車重僅有1250公斤,后期又搭載了更大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),極速超過300km/h,0-100km/h加速4.8秒,0-200km/h加速也只需要12.7秒,比同時(shí)期的保時(shí)捷930 Turbo、蘭博基尼Countach LP400S還要快??梢哉f,imperator 108i完美闡釋了Isdera品牌的內(nèi)涵——先鋒的造型、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ淘O(shè)計(jì)和極致的賽車體驗(yàn),是一臺(tái)放在今天,仍會(huì)讓人心跳不止的作品。
Commendatore 112i則是為勒芒量身定制的跑車,極致空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),鷗翼門設(shè)計(jì),12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式,當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的賽車技術(shù),最好的零部件供應(yīng)商,組成了那個(gè)時(shí)代的巔峰之作。極速368km/h,4.1秒破百。
于2004年推出了autobahnkurier 116i (AK 116i),意為“高速公路使者”。這是一輛洋溢著30年代復(fù)古風(fēng)格的車。它是一輛16缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車,獨(dú)創(chuàng)性的擁有完完全全的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。兩套發(fā)動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn),也可以協(xié)同作戰(zhàn)。也就是說,這輛車可以前驅(qū)、可以后驅(qū),也可以四驅(qū)。這臺(tái)車重2270千克、10L排量、600馬力的AK116i 極速能達(dá)到242km/h。
在2018年電氣化時(shí)代的當(dāng)下,Isdera堅(jiān)守手工超跑的初心。技術(shù)的不斷迭代更新、對(duì)完美的不懈追求,成就了這臺(tái)Isdera Commendatore GT。全碳纖維底盤提供了必要的強(qiáng)度和剛性,在各種駕駛情況下都能保證安全和高性能,而自重僅1790kg。搭配600KW的動(dòng)力和1060Nm的扭矩,使Commendatore GT在3.8秒內(nèi)從0-100公里/小時(shí)加速,最高時(shí)速可達(dá)302公里/小時(shí)。(圖/文/攝:太平洋汽車 桂林合伙人)
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