【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】法國(guó)車的外形一直以時(shí)尚和前衛(wèi)而著稱，導(dǎo)致大部分消費(fèi)者都難以接受，但雪鐵龍C5（詢底價(jià)|查參配）卻是個(gè)“另類”。整個(gè)車身設(shè)計(jì)大氣飽滿，細(xì)節(jié)之處又彰顯豪華，作為一款中級(jí)車，這種中庸的設(shè)計(jì)其實(shí)更能吸引大家的眼球，顯然這次雪鐵龍找對(duì)了套路。

　　說C5設(shè)計(jì)中庸，絕對(duì)不是說它平庸，無亮點(diǎn)，而只是相對(duì)于以前法國(guó)車過于時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念而言的。實(shí)際上，C5的造型在國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)上還是非常亮眼的。頭部設(shè)計(jì)依舊是雪鐵龍標(biāo)志性的鍍鉻雙人車標(biāo)，雖說經(jīng)過修改之后車標(biāo)沒有之前的凌厲，有銳氣，不過卻更立體，透露出一種時(shí)尚和現(xiàn)代氣息。

　　2013款C5車頭設(shè)計(jì)讓我們看到了雪鐵龍未來的家族化設(shè)計(jì)方向。新增的LED日間行車燈是個(gè)比較時(shí)髦的配置，美觀的同時(shí)也可以增加主動(dòng)安全性。
　　側(cè)面造型展現(xiàn)了C5運(yùn)動(dòng)的一面，貫穿前后的車身腰線非常富有張力。外后視鏡與轉(zhuǎn)向燈融為一體，看上去比老款要精干一些。這樣的設(shè)計(jì)已經(jīng)被各個(gè)汽車品牌廣泛應(yīng)用，雪鐵龍下手算是比較晚的。

　　尾部設(shè)計(jì)采用C型LED尾燈，夜間開啟時(shí)效果很炫，想必沒有人會(huì)不喜歡。后包圍下方新加入的鍍鉻裝飾條改變了下護(hù)板的形狀，提升了整個(gè)尾部設(shè)計(jì)的檔次。

　　2013款東風(fēng)雪鐵龍C5內(nèi)飾的改變與外觀一樣微乎其微，其中最主要的改變要數(shù)部分車型增加的實(shí)用配置：座椅加熱和座椅按摩。另外，中控臺(tái)配色的改變也使C5更偏商務(wù)了一點(diǎn)，或者說，也許它會(huì)更符合年齡大一點(diǎn)的消費(fèi)者的口味。新款車型的中控面板以黑色面料裝飾，相比舊款米色的塑料材質(zhì)，看上去更高檔，也更商務(wù)一點(diǎn)。

　　除入門級(jí)車型外，C5全系搭載這臺(tái)來自愛信的6AT變速箱。真皮包裹的變速箱擋把握感很棒，后方有運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式的按鍵。在C5上，它被調(diào)校得非常溫和，升擋積極，降擋反應(yīng)總慢半拍，以舒適性和經(jīng)濟(jì)性為主要訴求。

　　C5懸掛采用的是前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛。C5的懸掛調(diào)校比較軟，行程也比較長(zhǎng)，過彎時(shí)會(huì)有比較明顯的側(cè)傾。不過C5懸架的末端支撐性還不錯(cuò)，這使得過彎之后車輛重心能較快的轉(zhuǎn)移回來，這也正符合C5舒適的風(fēng)格定位。

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