【太平洋汽車 行情頻道】前段時間看到網(wǎng)上說，中國人的gap year（間隔年）不是在考證，就是在考研。小紅書上還有一個專門的話題——#讀書筆記打卡#，吸引了大量網(wǎng)友參與?？吹竭@里，估計有人在心里默默感嘆：栓Q，有被卷到。

不過，有時候換個角度看，內(nèi)卷也是實現(xiàn)自我提升的助力。

而且不止是學(xué)習(xí)、工作內(nèi)卷，在汽車市場同樣如此。一款好的產(chǎn)品想要獲得用戶的認可，就要不斷升級、進化。

沃爾沃今年新推出的XC40純電版就在出色的安全性和更年輕的設(shè)計語言基礎(chǔ)上，將續(xù)航再度提升，安全再次進階，堪稱同級卷王。

續(xù)航提升，終結(jié)焦慮

消費者對純電車型的續(xù)航有里程焦慮，XC40純電版就在兼顧性能表現(xiàn)的基礎(chǔ)上，將P8四驅(qū)高性能版車型的電池包增大至78kWh，續(xù)航里程提升到了500km；P6長續(xù)航版本車型的續(xù)航里程也提升至529km。500km的續(xù)航表現(xiàn)足以應(yīng)對日常大部分用車場景，哪還有什么里程焦慮??？

不過如果你以為XC40純電版提升了續(xù)航，就勢必要犧牲一點性能體驗時，XC40純電版反手又拿出了讓用戶無法拒絕的動力表現(xiàn)。

四驅(qū)高性能版的最大功率可以達到300kW，峰值扭矩更是高達660N·m，強勁的動力表現(xiàn)也為XC40純電版帶來了4.9秒破百的極致性能體驗，這成績妥妥的百萬超跑級別。你想要的推背感、一氣呵成的加速感受， XC40純電版全都給你。

極致安全，多維守護

至于純電動車型核心的安全性，不好意思，這向來是沃爾沃的拿手活。

在電池安全上， XC40純電版通過更全面、硬核的電池包結(jié)構(gòu)，以及6大防火控溫技術(shù)的運用，讓電池組免受碰撞影響，降低電池失控起火的可能性。而且，XC40純電版電池的可靠性和安全性絕不是說說而已。在防水性實測中，XC40純電版的電池包在水中浸泡12個小時后，依舊沒有進水，遠超國標的30分鐘，超綱實力顯露無疑。

與此同時， XC40純電版全系都標配了9安全氣囊，給全車人員同等的安全防護。在同價位車型中，還沒有哪款車敢下這種猛料，配7個安全氣囊都算拔尖的了。而XC40純電版不僅給足了同級最多的安全氣囊，還是全系標配，就算是價格更親民的入門版車型，也能獲得不打折的安全感。

你以為這就算完了嗎？那還是太小瞧沃爾沃這個安全標桿了。能預(yù)警道路碰撞風(fēng)險、降低碰撞傷害的City Safety城市安全系統(tǒng)，在XC40純電版上，也是全系標配。只能說，在安全這道命題上，沃爾沃確實是學(xué)霸水準。

結(jié)束語

對于消費者而言，汽車市場內(nèi)卷是好事。當大家都在對產(chǎn)品品質(zhì)、性能較真時，粗制濫造的產(chǎn)品就會被淘汰。所以像XC40純電版這樣不斷升級品質(zhì)、實現(xiàn)自我革新，將消費者的安全、體驗放在第一位的產(chǎn)品，自然就會獲得市場更多認可，形成良性循環(huán)。

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