【太平洋汽車 行情頻道】

新能源汽車市場競爭越來越激烈，在“金九銀十”的影響下，新能源汽車銷量出現(xiàn)明顯增速。合創(chuàng)汽車也憑借旗下的合創(chuàng)Z03實(shí)現(xiàn)3011臺交付的成績。由此可以看出各大車企對于純電新能源市場關(guān)注度非常高，因此市場的細(xì)分就十分有必要了。
前段時(shí)間合創(chuàng)汽車發(fā)布了旗下的首款電動轎跑合創(chuàng)A06，預(yù)售價(jià)18萬起，意在布局20萬轎跑市場。而作為跑車，性能往往是受眾考慮重點(diǎn)。近期合創(chuàng)汽車也公布了合創(chuàng)A06的風(fēng)洞測試數(shù)據(jù)，0.217Cd的超低風(fēng)阻也是打敗了眾多的競爭對手。低風(fēng)阻能為合創(chuàng)A06帶來什么呢？今天我們就來一起聊一聊。

性能升級，完美詮釋轎跑理念
低風(fēng)阻最直接的影響就是跑車的性能，因?yàn)橐豢钷I跑的速度往往是高于其他車型的，風(fēng)阻系數(shù)越高車輛在進(jìn)行加速的過程中需要的動力就會越大，相應(yīng)的提速就會變得緩慢。而且與合創(chuàng)A06同樣定位的其他車型也十分在意風(fēng)阻系數(shù)，例如：特斯拉MODEL 3的風(fēng)阻系數(shù)為0.23Cd，深藍(lán)SL03的風(fēng)阻系數(shù)為0.23Cd，具體的大家可以看一下這個(gè)表格。

除了哪吒S比合創(chuàng)A06低了0.001之外，其余車型均高于合創(chuàng)A06，但都保持在0.25以下，由此可見風(fēng)阻系數(shù)對于一款轎跑的重要性。
合創(chuàng)A06作為一款電動轎跑，雙電機(jī)四驅(qū)版本最高輸出功率達(dá)340千瓦，在強(qiáng)勁動力的支持下，因其超低的風(fēng)阻系數(shù)，合創(chuàng)A06可以實(shí)現(xiàn)3.7秒破百加速。作為一款預(yù)售18萬起的電動轎跑該性能成功超越同級別的許多車輛。在駕駛體驗(yàn)中的推背感絲毫不遜色于傳統(tǒng)燃油轎跑。

除了對于加速的影響，風(fēng)阻也是影響操控性的重要因素，在相同速度的情況下風(fēng)阻系數(shù)低的車輛操控性和穩(wěn)定性都會表現(xiàn)的更加優(yōu)異。合創(chuàng)A06擁有50:50的黃金軸荷比，讓A06的四輪可以擁有更強(qiáng)的抓地能力，配合天生低重心優(yōu)勢，可以做到起步更有勁，剎車、過彎更平穩(wěn)，而且0.217Cd的超低風(fēng)阻也可以讓整輛車操控感媲美專業(yè)賽車，進(jìn)一步激發(fā)了合創(chuàng)A06的轎跑潛力。

續(xù)航升級，完美緩解里程焦慮
和傳統(tǒng)燃油車不同的是純電新能源汽車所有的內(nèi)部配件及動力來源都是電池，因此很多的純電車主或多或少都有里程焦慮的問題。低風(fēng)阻帶來的第二個(gè)優(yōu)勢就是更長的續(xù)航里程。
據(jù)測試，風(fēng)阻系數(shù)每降低0.01Cd就可以增加8km的續(xù)航。合創(chuàng)A06得益于全新的H-GEA全球純電架構(gòu)賦能，能支持800伏高低壓快充平臺以及全驅(qū)動布局的覆蓋，CLTC續(xù)航里程可達(dá)630km超長續(xù)航。對比風(fēng)阻系數(shù)較高的車型，合創(chuàng)A06的續(xù)航達(dá)成率會有更好的表現(xiàn)，在實(shí)際生活中也可以應(yīng)對更多駕駛場景，進(jìn)一步緩解里程焦慮。

顏值出眾，造就轎跑美學(xué)
一款車如果想降低風(fēng)阻系數(shù)在外觀上的設(shè)計(jì)十分重要，為了達(dá)成0.217Cd的風(fēng)阻系數(shù)合創(chuàng)A06采用了全新的矢量美學(xué)設(shè)計(jì)理念，整體看起來更加柔和，通過型面光影塑造出立體的感覺，更顯靈動優(yōu)雅。合創(chuàng)A06的前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，大量精雕細(xì)琢的線條勾勒出流暢的車身，再配合低趴的車身姿態(tài)、隱藏式門把手以及低分阻輪轂歐尼，成功的打造出了這款超低風(fēng)阻的高顏值轎跑。

而且作為冠名EDG的汽車品牌，在座椅設(shè)計(jì)上也別出心裁，前排座椅采用了動感十足的電競風(fēng)格座椅，體現(xiàn)車輛的運(yùn)動屬性，后排則是一體式的寬體座椅，更注重舒適。雖然是兩種不同風(fēng)格的座椅，但是看起來并不沖突，雙色拼接的設(shè)計(jì)方式，讓兩種風(fēng)格座椅自然過渡，形成了獨(dú)屬于合創(chuàng)A06的設(shè)計(jì)之美。

車內(nèi)幾乎沒有物理按鍵，大部分功能都集中在14.6英寸的中控大屏里，視覺上更簡潔大氣，而操控起來也很便捷。并且合創(chuàng)A06的車機(jī)搭載全新的HI-OS智慧車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置高通8155芯片，支持語音識別系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、手勢控制等，使用流暢度和人機(jī)交互都有著質(zhì)的飛躍。

總結(jié)
合創(chuàng)A06的發(fā)售無疑在20萬轎跑的市場投出了重磅炸彈，無論是性能、操控、續(xù)航、顏值，合創(chuàng)A06都表現(xiàn)的十分優(yōu)秀。結(jié)合上A06預(yù)售18萬起的定價(jià)，該新車型有著巨大的市場潛力，而且今年9月份的銷售數(shù)據(jù)也能看出合創(chuàng)汽車在純電新能源有著不俗的表現(xiàn)。隨著十月內(nèi)合創(chuàng)A06的大定開啟，合創(chuàng)汽車也準(zhǔn)備了一系列的優(yōu)惠政策給到消費(fèi)者，相信合創(chuàng)A06能幫助合創(chuàng)汽車再次實(shí)現(xiàn)銷量突破。

（圖/文/攝：太平洋汽車 合肥01）